Parkiranje u električnom automobilu na hladnoći - Tesla Model 3 [YouTube] • AUTOMOBILI

Već smo dali izračune potrošnje energije za grijanje električnog vozila zimi. Opisali smo i eksperiment Bjorna Nylanda s Tesla Modelom X. Vrijeme je za posljednji film, zimsko isključenje struje za vrijeme mećave. Ovaj put to je Tesla Model 3. Auto, koji, kao i svi Tesli, nema toplinsku pumpu.

Zima i mraz protiv električnog automobila - vozaču opet nije hladno 😉

Bjorn Nayland stao je na parkiralištu jer je cesta bila zatvorena. Vani je bilo -2 Celzijeva stupnja, padao je snijeg. YouTuber je u automobilu aktivirao Camp način rada koji održava temperaturu na odabranoj razini – za njega je postavljena na 21 stupanj Celzijusa. Prilikom lansiranja, automobil je izvijestio da je preostali domet bio 346 kilometara.

Kako mi ne bi dosadilo, počeo sam igrati igrice, pa pogledao YouTube. Kao što vidite, ovaj put prozore nije prekrio nikakvim strunjačama, a jedina izolacija bio je snijeg na njima.

Učinak? Potrošnja energije to je bio oko 2 kWtako je svaki sat gubio oko 2 kWh energije. Zimi, na temperaturama ispod nule, bit će gubitak pokrivenosti na razini do -10 km/h. S potpuno napunjenom baterijom - oko 70 kWh - mogao bi u takvim uvjetima stajati 35 sati. Ne izgleda hladno i ne signalizira toplinsku nelagodu:

Rezultat je konzistentan s drugim testovima, tako da to možemo sa sigurnošću pretpostaviti tijekom zimskog zaustavljanja u prometnoj gužvi, našem električnom automobilu trebat će oko 1-2 kW snageodržavati razumnu temperaturu u kabini.

> Noć u električnom automobilu s mrazom - potrošnja energije [video]

Vrijedi dodati da je Nyland iskoristio priliku da to upozori zagrijavanje motora u vozilu s unutarnjim izgaranjem u sličnim uvjetima može dovesti do trovanja ispušnim plinovima.kad vjetar puše iza nas. Kao uredništvo www.elektrowoz.pl, takve događaje ne povezujemo s Poljskom, jer su situacije s mrazom i snježnim mećavama iznimno rijetke.

Vrijedno gledanja:

Ovo bi vas moglo zanimati: