Pomoć pri parkiranju
Riječ je o sustavu za samostalno parkiranje koji pod ovim imenom prodaje marka Volkswagen. Sustav koristi ukupno šest ultrazvučnih senzora. Vozač je obaviješten o slobodnom sjedalu i trenutnim aktivnostima na višenamjenskom zaslonu.
Automatsko parkiranje se aktivira tipkom koja se nalazi pokraj ručice mjenjača. Senzori mjere količinu slobodnog prostora i procjenjuju hoće li tamo stati automobil. Vozač je označen na višenamjenskom zaslonu na kontrolnoj ploči kako bi pronašao odgovarajuće sjedalo. Nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag, sustav preuzima kontrolu. Vozač koristi samo papučice kočnice i spojke. Tijekom cijelog manevra vozač provjerava okolinu, a pomažu mu i zvučni signali senzora za parkiranje. Prilikom parkiranja vozač mirno stavlja ruke na koljena - automobil radi zajedno s volanom. Na kraju, trebate uključiti prvu brzinu i poravnati automobil s rubom pločnika. Mali nedostatak je što sustav pamti prvo slobodno mjesto u traci, koje je još deset do petnaest metara iza njega, te ako vozač iz nekog razloga želi parkirati na drugom mjestu, neće uspjeti s automobilom. Detekcija slobodnog prostora ne radi čak i ako je automobil preblizu parkiranih automobila. No, uz već spomenutu točnost, glavna prednost je brzina. Od prepoznavanja slobodnog mjesta do parkiranja potrebno je doslovno dvadesetak sekundi, čak i uz vrlo pažljiv rad sa spojkom i kočnicom. Sustav se može deaktivirati u bilo kojem trenutku preuzimanjem kontrole, deaktivacija se također događa pri brzinama unatrag iznad 7 km / h. Automatski sustavi parkiranja obično se isporučuju proizvođačima automobila od strane tvrtki specijaliziranih za modernu automobilsku tehnologiju. U slučaju Volkswagena, to je američka tvrtka Valeo.
