Testna vožnja BMW 750d xDrive: prvi sa šestocilindričnim četverocilindričnim motorom - pregled
Bavarski perjanica od srpnja predstavlja novi dizelski motor od 400 KS. i 760 Nm okretnog momenta.
La Bmw 7 serije će imati čast staviti ispod poklopca motora najmoćniji redni šestocilindrični dizel na tržištu. Ovo je 3,0-litreni turbodizel, koji će biti opremljen novim. BMW 750d xDrive i BMW 750Ld xDrive (a kasnije bi se mogao pojaviti i na popisu za X5 i X6). Dobro opremljen četiri turbo, ovaj motor isporučuje maksimalnu snagu 400 KS i 760 Nm okretnog momenta.
Više snage i spremnost za bilo koju brzinu zahvaljujući 4 turbine
S ovim motorom bavarski proizvođač ima mnoge izazove: pružiti više raspoložive snage, smanjiti potrošnju i imati brži odaziv pri svim brzinama, što će također poboljšati performanse ove varijante dizela.
Ključ ovog motora je sustav BMW Twin Power Turbo, koji se sastoji od dva turbopunjača s niskom inercijom i promjenjivom geometrijom, čija turbina može raditi pri nižem tlaku, te dvije veće turbine, ali kompaktne i stoga brže od korištenog turbopunjača. BMW trocilindrični dizelski motor.
Ovaj šestocilindrični dizel bit će uparen samo s xDrive pogonom na sve kotače i 8-stupanjskim Steptronic mjenjačem. Što se tiče performansi, BMW serije 750d razvija 400 XCV pri 4.400 o / min sa 450 Nm okretnog momenta pri 1.000 o / min i 760 Nm pri 2.000–3.000 o / min. S tim će brojkama moći postići najveću brzinu od 250 km / h (samoograničavajući) i ubrzati od 0 do 100 km / h za 4,6 sekundi (4,7 sekundi za verziju s dugim međuosovinskim razmakom); samo dvije desetinke sporije od 750i s V8 benzinskim motorom sa 450 KS.
Mala potrošnja i emisije
Što se tiče učinkovitosti, BMW 750d izvještava o dopuštenoj kombiniranoj potrošnji goriva od 5,7 do 5,9 l / 100 km s emisijama, ovisno o verziji, od 149 do 154 g CO2 po kilometru. BMW 750d xDrive i BMW 750Ld xDrive stići će u prodajne salone od srpnja 2016. godine.
