Pandemija je uništila tržište novih automobila

Nesreća je postala očita nakon punog mjeseca rasprodaje ograničenja poput travnja

Tržište automobila u Europi nastavilo je padati u travnju, smanjivši se za 76,3% na godišnjoj razini zbog karantenskih mjera u borbi protiv širenja novog koronavirusa. Ovo je objavljeno u današnjem izvješću Europske udruge proizvođača automobila (EAAP - ACEA), piše portal dir.bg.

Travanj, prvi puni mjesec s ograničenjima, rezultirao je najsnažnijim mjesečnim padom potražnje za automobilima budući da se takva statistika zadržala. Budući da je većina prodajnih centara u EU zatvorena, broj prodanih novih automobila pao je s 1 u travnju 143. na 046 prošlog mjeseca.

Svako od 27 tržišta EU-a palo je dvoznamenkasto u travnju, ali Italija i Španjolska pretrpjele su najveće gubitke jer su registracije novih automobila pale za 97,6%, odnosno 96,5%. Na ostalim glavnim tržištima potražnja u Njemačkoj pala je 61,1%, dok je u Francuskoj pala 88,8%.

Od siječnja do travnja 2020. potražnja za novim automobilima u EU pala je za 38,5% zbog utjecaja koronavirusa na rezultate u ožujku i travnju. Tijekom tog razdoblja registracije su prepolovljene na tri od četiri ključna tržišta EU: Italija -50,7%, Španjolska -48,9% i Francuska -48,0%. U Njemačkoj je potražnja pala za 31,0% u prva četiri mjeseca 2020. godine.

Registracije novih automobila u ožujku su pale 55,1%

U Bugarskoj su u travnju ove godine prodana 824 nova automobila u usporedbi s 3008 u travnju prošle godine, što je smanjenje od 72,6%. Podaci Europske automobilske udruge pokazuju da je između siječnja i travnja 2020. prodan 6751 novi automobil u usporedbi s 11 u istom razdoblju 427. – smanjenje od 2019%.

Kakva je situacija s brendovima

Francuska zabrinutost pogođena je posebno snažno, s padom u razdoblju siječanj-travanj 2020. u odnosu na isto razdoblje 2019. Isporuke grupe Renault s markama Dacia, Lada i Alpine pale su za 47%. Samo u travnju (na godišnjoj razini) pad je 79%.

Na PSA s markama Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal i DS - četveromjesečni pad iznosio je 44,4%, au travnju - 81,2%.

Najveća automobilska grupacija u Europi, VW grupacija s istom markom, sa Škodom, Audijem, Seatom, Porscheom i drugim markama poput Bentleya, Bugattija, Lamborghinija, pala je za gotovo 33% (pad od 72,7% u travnju).

Pad Daimlera s markama Mercedes i Smart je 37,2% (78,8% u travnju). BMWBMW Grupa - 27,3% (u travnju - 65,3%).

Kakva predviđanja

Međunarodna rejting agencija Moody's revidirala je svoju prognozu za globalno tržište automobila i sada očekuje godišnji pad od 30% u Europi i 25% u Sjedinjenim Državama. Kinesko će se tržište smanjiti "samo" za 10%.

Da bi potaknuli prodaju, proizvođači automobila i kooperanti pokušavaju dobiti nove državne subvencije poput