P2743 Senzor temperature trans fluida B krug Visoki ulaz PXNUMX Senzor temperature trans fluida B Krug visoki ulaz PXNUMX Senzor temperature trans fluida B Ulaz visok

P2743 Senzor temperature trans fluida B krug Visoki ulaz PXNUMX Senzor temperature trans fluida B Krug visoki ulaz PXNUMX Senzor temperature trans fluida B Ulaz visok

OBD-II DTC podatkovni list

Visoki ulazni signal u krugu osjetnika temperature prijenosne tekućine B

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na vozila opremljena OBD-II sa senzorom temperature mjenjača (Jeep, Ford, Nissan, Toyota, Honda, Infiniti, Acura, Jaguar, Lexus i tD) . Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Senzor temperature prijenosnog fluida (TFT) daje signal koji koristi upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) za određivanje točaka pomicanja, tlaka u vodu i spojke pretvarača zakretnog momenta (TCC). Senzor se često nalazi u uljnoj posudi mjenjača.

TFT osjetnik prima referentni napon (tipično 5 volti) iz PCM -a. Mijenja svoj unutarnji otpor ovisno o temperaturi prijenosne tekućine kako bi PCM -u poslao signal obrnutog napona. TFT senzori su vrsta termistora negativnog koeficijenta temperature (NTC). To znači da je unutarnji otpor senzora obrnuto proporcionalan temperaturi ulja. Napon signala TFT osjetnika opada s povećanjem temperature prijenosnog fluida i obrnuto.

P2743 se postavlja kada PCM detektira signal osjetnika visoke temperature tekućine za prijenos "B". To obično označava otvoreni krug. U servisnom priručniku vašeg određenog proizvođača utvrdite koji krug "B" je za vaše vozilo.

Primjer osjetnika temperature prijenosnog fluida:

Odgovarajući kodovi kruga osjetnika temperature prijenosne tekućine prijenosnika "B":

• P2740 Neispravnost kruga osjetnika temperature prijenosne tekućine B
• P2741 Osjetnik temperature osjetnika mjenjača B prijenosnog opsega / performanse
• P2742 Nizak ulaz kruga osjetnika temperature prijenosne tekućine B
• P2744 Neispravnost osjetnika temperature prijenosne tekućine u prijenosniku

Ozbiljnost koda i simptomi

Ozbiljnost ovog koda je umjerena do teška. U nekim slučajevima ovaj kod može ukazivati ​​na problem prijenosa. Preporuča se popraviti ovaj kod što je prije moguće.

Simptomi koda motora P2743 mogu uključivati:

• Svijetli lampica upozorenja motora
• Neispravan rad spojke pretvarača zakretnog momenta
• Oštre ili odgođene smjene
• Automobil se zaglavio u slijepoj ulici

Razlozi

Uzroci ovog DTC -a mogu uključivati:

• Neispravan osjetnik temperature prijenosnog fluida
• Problemi s prijenosom
• Problemi s ožičenjem
• Neispravan PCM

Postupci dijagnostike i popravka

Počnite vizualnim pregledom osjetnika temperature prijenosne tekućine i pripadajućeg ožičenja. Potražite labave spojeve, oštećeno ožičenje itd. Ako se utvrdi oštećenje, po potrebi popravite, očistite kôd i provjerite vraća li se. Zatim provjerite ima li problema u biltenima tehničke službe (TSB). Ako ništa ne pronađete, morat ćete nastaviti s postupnom dijagnostikom sustava.

Slijedi opći postupak jer se testiranje ovog koda razlikuje od vozila do vozila. Da biste točno testirali sustav, morate se obratiti proizvođačevom dijagnostičkom dijagramu toka.

Prethodno ispitajte krug

Pomoću alata za ispitivanje pratite parametar podataka osjetnika temperature prijenosnika. Odspojite TFT osjetnik; vrijednost alata za ispitivanje trebala bi pasti na vrlo nisku vrijednost. Zatim spojite kratkospojnik preko stezaljki. Ako alat za ispitivanje sada prikazuje vrlo visoku temperaturu, veze su dobre i ECM može prepoznati ulaz. To znači da se problem najviše odnosi na senzor, a ne na krug ili problem s PCM -om.

Provjerite senzor

Odvojite konektor osjetnika temperature mjenjača. Zatim izmjerite otpor između dva priključka senzora s DMM -om postavljenim na ohm. Pokrenite motor i provjerite vrijednost brojača; vrijednosti bi se trebale postupno smanjivati ​​kako se motor zagrijava (provjerite mjerač temperature motora na armaturnoj ploči kako biste provjerili je li motor na radnoj temperaturi). Ako temperatura motora poraste, ali se TFT otpor ne smanji, osjetnik je neispravan i mora se zamijeniti.

Provjerite krug

Provjerite stranu referentnog napona u krugu: s uključenim kontaktom, upotrijebite digitalni multimetar postavljen na volte da provjerite referentni napon od 5 V iz PCM -a na jednom od dva priključka TCM osjetnika. Ako nema referentnog signala, spojite mjerač postavljen na Ohm (s isključenim kontaktom) između referentnog priključka TFT i referentnog priključka PCM. Ako očitanje brojila nije dopušteno (OL), postoji prekid u krugu između PCM -a i senzora koji je potrebno locirati i popraviti. Ako brojač čita brojčanu vrijednost, postoji kontinuitet.

Ako je do ove točke sve u redu, htjet ćete provjeriti izlazi li 5 volti iz PCM -a na referentnom priključku napona. Ako nema referentnog napona od 5 V iz PCM -a, PCM je vjerojatno neispravan.

Provjerite uzemljenje strujnog kruga.

Spojite mjerač otpora (paljenje isključeno) između priključka mase na osjetniku temperature tekućine prijenosa i priključka mase na PCM-u. Ako je očitanje mjerača izvan tolerancije (OL), postoji prekid strujnog kruga između PCM-a i senzora koji treba locirati i popraviti. Ako brojač očitava numeričku vrijednost, postoji kontinuitet. Na kraju, provjerite je li PCM dobro uzemljen spajanjem jednog mjerača na terminal uzemljenja PCM-a, a drugog na uzemljenje kućišta. Još jednom, ako mjerač očitava izvan raspona (OL), postoji prekid strujnog kruga između PCM-a i mase koji treba pronaći i popraviti.

Ako se provjeri sve u lancu, možda postoji problem s prijenosom. To je osobito istinito ako su kodovi temperature prijenosnog fluida postavljeni zajedno s drugim kodovima prijenosa.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p2743?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2743, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.