P2457 Performanse rashladnog sustava za recirkulaciju ispušnih plinova

P2457 Performanse rashladnog sustava za recirkulaciju ispušnih plinova

OBD-II DTC podatkovni list

Značajke rashladnog sustava za recirkulaciju ispušnih plinova

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na sva vozila od 1996. (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW itd.). Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Ako vaše vozilo opremljeno OBD-II prikazuje šifru P2457, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio mogući kvar u sustavu hlađenja recirkulacije ispušnih plinova (EGR). To može biti mehanički problem ili električni problem.

EGR sustav odgovoran je za isporuku dijela ispušnih plinova natrag u usisni razvodnik, tako da se može izgorjeti drugi put. Ovaj proces je neophodan za smanjenje količine čestica dušikovog oksida (NOx) koje se emitiraju u atmosferu. NOx doprinosi emisiji ispušnih plinova koji oštećuju ozonski omotač.

Potreba za sustavima hlađenja EGR -om ograničena je (koliko ja znam) na dizelska vozila. Rashladno sredstvo motora koristi se za smanjenje temperature ispušnih plinova motora prije nego što uđu u EGR ventil. Senzor temperature recirkulacije ispušnih plinova informira PCM o promjenama temperature ispušnih plinova u blizini ventila za recirkulaciju ispušnih plinova. PCM uspoređuje ulaze s osjetnika temperature EGR -a i opcijskog osjetnika temperature ispušnih plinova kako bi utvrdio radi li sustav hlađenja EGR -a učinkovito.

Hladnjak za recirkulaciju ispušnih plinova obično nalikuje malom radijatoru (ili jezgri grijača) s vanjskim rebrima, ulazom i izlazom rashladne tekućine te jednom ili više ispušnih cijevi ili cijevi koje prolaze kroz središte. Zrak struji kroz rebra kako bi se smanjila temperatura rashladne tekućine (koja teče kroz vanjski promjer hladnjaka) i ispuha (koja teče kroz središte hladnjaka).

Dodatni osjetnik temperature ispušnih plinova obično se nalazi u odvodnoj cijevi, a osjetnik temperature recirkulacije ispušnih plinova nalazi se pored ventila za recirkulaciju ispušnih plinova. Ako ulaz osjetnika temperature EGR -a nije programiran ili ako ulaz osjetnika EGR -a nije mnogo niži od pomoćnog osjetnika temperature ispušnih plinova, P2457 će se pohraniti i indikatorska lampica kvara može zasvijetliti.

Simptomi i ozbiljnost

Budući da je P2457 sustav ispušnih plinova, to se ne smatra flash kodom. Simptomi koda P2457 mogu uključivati:

• Kada se ovaj kôd pohrani, možda neće biti simptoma
• Smanjena učinkovitost goriva
• Pohranjeni kôd
• Paljenje kontrolne lampice kvara
• Procuri rashladna tekućina
• Curenje ispušnih plinova
• Kodovi osjetnika temperature ispušnih plinova

Razlozi

Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:

• Niska razina rashladne tekućine u motoru
• Senzor temperature recirkulacije ispušnih plinova neispravan
• Neispravan osjetnik temperature ispušnih plinova
• Ispuštanje ispušnih plinova
• Hladnjak za recirkulaciju ispušnih plinova začepljen
• Pregrijavanje motora

Postupci dijagnostike i popravka

Dobro polazište uvijek je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s poznatim popravkom koji je objavio proizvođač i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

Neki tip dijagnostičkog skenera, digitalni volt/ohmmetar, servisni priručnik za vozilo (ili ekvivalent) i infracrveni termometar s laserskim pokazivačem alati su koje bih koristio za dijagnosticiranje P2457.

Mogao bih početi vizualnim pregledom ožičenja i priključaka povezanih s osjetnikom temperature EGR -a i osjetnikom temperature ispušnih plinova. Pažljivo pregledajte žičane kablove koji se nalaze u blizini vrućih ispušnih cijevi i razdjelnika. Prije nego nastavite, provjerite akumulator pod opterećenjem, provjerite kontakte akumulatora, kabele akumulatora i izlaz generatora.

Volim spojiti skener na automobil i dohvatiti sve spremljene kodove i zamrznuti podatke kadra u ovom trenutku. Zabilježite informacije jer će vam možda trebati ako se ispostavi da se radi o prekinutom kodu.

Pratio sam tok podataka skenera kako bih utvrdio hladi li se EGR. Suzite tok podataka tako da uključuje samo informacije koje su vam potrebne za brži i točniji odgovor. Ako skener pokaže da su stvarni unosi temperature unutar specifikacija, sumnjajte na neispravan PCM ili pogrešku u programiranju PCM -a.

Ako su očitanja osjetnika temperature recirkulacije ispušnih plinova netočna ili izvan raspona, provjerite osjetnik slijedeći preporuke proizvođača. Zamijenite senzor ako ne zadovoljava specifikacije proizvođača. Ako je osjetnik u dobrom stanju, počnite ispitivati ​​krug osjetnika temperature EGR -a. Odspojite sve povezane kontrolere prije testiranja s DVOM -om. Po potrebi popravite ili zamijenite otvorene ili kratke spojeve.

Ako električni sustav osjetnika temperature EGR -a radi ispravno, infracrvenim termometrom provjerite temperaturu ispušnih plinova na ulazu u hladnjak EGR -a i na izlazu iz hladnjaka EGR -a (s upaljenim motorom i pri normalnoj radnoj temperaturi). Usporedite dobivene rezultate sa specifikacijama proizvođača i po potrebi zamijenite neispravne komponente.

Dodatne dijagnostičke napomene:

• Dodatni prigušivači i druge komponente ispušnog sustava mogu uzrokovati fluktuacije temperature ispušnih plinova, što može rezultirati pohranjivanjem ovog koda.
• Poznato je da problemi s protutlakom u ispušnim plinovima uzrokovani neadekvatnim filterom čestica dizela (DPF) utječu na uvjete skladištenja P2457.
• Dijagnosticirajte i popravite kodove koji se odnose na DPF prije nego pokušate dijagnosticirati ovaj kôd.
• Ako je sustav EGR -a izmijenjen pomoću kompleta za blokiranje EGR -a (trenutno ga nude OEM i prodajno tržište), ova se vrsta koda može pohraniti.

Povezane rasprave o DTC -u

• 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 – Cijena: + XNUMX RUBIma li netko dijagram protoka rashladne tekućine za VW Passat 2014 TDI 2.0. Rudnik se neki dan pregrijao i provjerite da li se pali svjetlo motora s kodom P2457 (EGR hlađenje). Radi dobro u staji pri praznom hodu, temperatura raste do 190 i ostaje tamo. Neki dan sam primijetio ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p2457?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2457, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.