P2157 Krug ubrizgavača goriva skupine D Visok

P2157 Krug ubrizgavača goriva skupine D Visok

OBD-II DTC podatkovni list

Visoki signal kruga ubrizgavača goriva skupine D

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd grešaka u pogonu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na vozila Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi itd. Popravke mogu varirati ovisno o godini proizvodnje, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Ubrizgavači goriva sastavni su dio sustava isporuke goriva u suvremenim vozilima.

Sustavi za isporuku goriva koriste različit broj komponenti za kontrolu i praćenje volumena, vremena, tlaka itd. Sustavi su kombinirani s ECM -om (upravljački modul motora). Ubrizgavači goriva uvedeni su kao zamjena za rasplinjač jer su injektori učinkovitiji i učinkovitiji u upravljanju isporukom goriva. Kao rezultat toga, poboljšali su našu potrošnju goriva, a inženjeri aktivno razvijaju idealnije načine za poboljšanje učinkovitosti ovog dizajna.

S obzirom na činjenicu da je raspršivanje mlaznice elektronički kontrolirano, napon napajanja ključan je za isporuku goriva u cilindre. Međutim, problem u ovom krugu može i / ili uzrokovati značajne probleme pri rukovanju među ostalim potencijalnim opasnostima / simptomima.

Grupno slovo "D" u ovom kodu koristi se za razlikovanje kojemu krugu greška pripada. Kako biste utvrdili kako se to odnosi na vaše vozilo, morate pogledati tehničke podatke proizvođača. Neki primjeri razlika s mlaznicama: red 1, 2 itd., Dvostruke mlaznice, pojedinačne mlaznice itd.

ECM uključuje žaruljicu indikatora kvara (žaruljica indikatora kvara) s kodom P2157 i / ili srodnim kodovima (P2155, P2156) kada nadzire problem u naponu napajanja mlaznica za gorivo i / ili njihovih krugova. Valja napomenuti da su pojasevi za ubrizgavanje goriva usmjereni u neposrednoj blizini ekstremnih temperatura. Zbog položaja pojaseva nisu otporni na fizička oštećenja. Imajući to na umu, reći ću da će u većini slučajeva to biti mehanički problem.

Grupa D kruga mlaznice za gorivo visokog koda P2157 aktivna je kada ECM otkrije visoku električnu vrijednost u krugu napajanja mlaznica za gorivo ili njihovih krugova.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Prilično grubo, rekao bih. Na terenu nedostatak goriva u izgaranoj smjesi nazivamo "mršavim" stanjem. Kad vaš motor radi na mršavoj smjesi, riskirate da u bliskoj i dalekoj budućnosti izazovete ozbiljna oštećenja motora. Imajući to na umu, uvijek pazite na održavanje vašeg motora. Ovdje postoji određena marljivost pa neka naši motori rade glatko i učinkovito. Uostalom, oni vuku našu težinu kako bi nas prevozili svaki dan.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2157 mogu uključivati:

• Nestabilne performanse motora
• Preskakanje paljenja
• Smanjena potrošnja goriva
• Nestabilan rad u praznom hodu
• Prekomjerni dim
• Buka (i) motora
• Nedostatak snage
• Ne može se popeti na strma brda
• Smanjeni odziv gasa

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj naponski kod napajanja grupe ubrizgavača goriva P2157 mogu uključivati:

• Neispravne ili oštećene brizgaljke za gorivo
• Oštećen kabelski svežanj
• Neispravnost unutarnjeg ožičenja
• Unutarnji problem ECM -a
• Problem s konektorom

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2157?

Osnovni korak # 1

Prvi preporučeni korak je utvrditi o kojoj "skupini" senzora proizvođač govori. Pomoću ovih informacija moći ćete pronaći fizički položaj injektora i njihovih krugova. To može zahtijevati uklanjanje brojnih poklopaca motora i/ili komponenti kako bi se dobio vizualni pristup (ako je moguće). Svakako provjerite postoji li u kabelskom snopu kratki spoj s drugim žicama napajanja. Svaku istrošenu izolaciju treba pravilno popraviti termoskupljajućom cijevi kako bi se spriječili daljnji i/ili budući problemi.

Osnovni korak # 2

Ponekad se voda i / ili tekućina mogu zaglaviti u dolinama gdje su postavljene mlaznice. Time se povećava vjerojatnost da će konektori senzora, među ostalim električnim priključcima, korodirati brže nego inače. Provjerite je li sve u redu i jezičci na konektorima pravilno brtve vezu. Slobodno upotrijebite neku vrstu sredstva za čišćenje električnih kontakata kako bi se stvari nesmetano uključivale i isključivale, a da ne govorimo o povećanju električnih veza u spojevima koji koriste ovaj proizvod.

Osnovni korak # 3

Provjerite kontinuitet slijedeći korake za rješavanje problema u vašem priručniku za servisiranje vozila. Jedan primjer je odvajanje napajanja od ECM -a i mlaznice za gorivo, a zatim pomoću multimetra utvrditi jesu li žice u dobrom stanju.

Jedan test koji volim raditi kako bih brzo utvrdio postoji li prekid u određenoj žici koji može pomoći kod koda P2157 je izvođenje "testiranja kontinuiteta". Postavite multimetar na OTPOR (također poznat kao omi, impedancija itd.), jednim krajem dodirnite jedan kraj kruga, a drugim krajem drugi kraj. Bilo koja vrijednost veća od željene može ukazivati ​​na problem u krugu. Svaki problem ovdje trebat će se utvrditi praćenjem određene žice koju dijagnosticirate.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2157?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2157, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.