P2052 Krug ventila ventila za ubrizgavanje reduktora 2 red 1

P2052 Krug ventila ventila za ubrizgavanje reduktora 2 red 1

OBD-II DTC podatkovni list

Krug ventila ventila za ubrizgavanje reduktora 2 red 1 visoko

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Smart, Ram itd. Iako su generički, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Pohranjeni kod P2052 znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio prenapon u upravljačkom krugu ventila za ubrizgavanje reduktora za drugu grupu motora i prvi sustav za selektivno oporavak katalizatora (SCR). Red 2 se odnosi na skupinu motora koja NE sadrži cilindar broj jedan.

Sustav katalizatora odgovoran je za smanjenje (uglavnom) svih emisija ispušnih plinova, iako su neke aplikacije također opremljene zamkom NOx.

Sustavi recirkulacije ispušnih plinova (EGR) poduzimaju još jedan korak u smanjenju emisije NOx. Međutim, današnji veći, snažniji dizelski motori ne mogu zadovoljiti stroge savezne (američke) standarde emisija samo sa sustavom EGR, filterom čestica / katalizatorom i zamkom za NOx. Iz tog su razloga izumljeni sustavi selektivne katalitičke redukcije (SCR).

SCR sustavi ubrizgavaju redukcijsku formulaciju ili ispušnu tekućinu za dizel (DEF) u ispušne plinove uzvodno od filtra čestica, hvatača NOx i / ili katalizatora putem ventila za ubrizgavanje reduktora (solenoida). Precizno izračunato ubrizgavanje DEF -a podiže temperaturu filtarskog elementa i omogućuje mu učinkovitiji rad. Time se produljuje vijek trajanja filterskih elemenata i pomaže u smanjenju emisije štetnih ispušnih plinova u atmosferu.

Cijeli SCR sustav kontrolira i nadzire PCM ili samostalni kontroler (koji stupa u interakciju s PCM-om). U svakom slučaju, regulator nadzire osjetnike temperature O2, NOx i ispušnih plinova (kao i druge ulaze) kako bi odredio odgovarajuće vrijeme za ubrizgavanje DEF (redukcijskog sredstva). Precizno ubrizgavanje DEF -a potrebno je za održavanje temperature ispušnih plinova unutar prihvatljivih parametara i za optimizaciju filtriranja onečišćujućih tvari.

Grijači redukcijskih sredstava koriste se za sprječavanje smrzavanja ispušne tekućine dizelskog motora pri ekstremnim temperaturama. Ti se grijači obično nalaze u spremniku DEF -a i / ili u dovodnim crijevima mlaznice redukcijskog sredstva.

Ako PCM otkrije prenapon u upravljačkom krugu ventila za ubrizgavanje reduktora za drugi blok motora, prvi blok, bit će pohranjen kod P2052 i indikatorska lampica kvara može zasvijetliti.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Pohranjeni kod P2052 treba tretirati kao ozbiljan i treba ga riješiti što je prije moguće. Zbog toga bi se SCR sustav mogao onemogućiti. Do oštećenja katalizatora može doći ako se uvjeti koji su pridonijeli postojanju koda ne isprave pravodobno.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2052 mogu uključivati:

• Smanjene performanse motora
• Prekomjerni crni dim iz ispušnih plinova vozila
• Smanjena učinkovitost goriva
• Ostali kodovi vezani za SCR

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Loš ventil za ubrizgavanje reduktora
• Prekid ili kratki spoj u upravljačkom krugu ventila za ubrizgavanje redukcijskog sredstva
• Nedovoljan DEF u spremniku
• Neispravan SCR / PCM kontroler ili programska pogreška

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2052?

Za dijagnosticiranje koda P2052 trebat će vam pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM) i izvoru dijagnostičkih informacija specifičnih za vozilo.

Ako možete pronaći bilten tehničke službe (TSB) koji odgovara godini proizvodnje, marki i modelu vozila; kao i zapremina motora, pohranjeni kod / kodovi i otkriveni simptomi, može pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Dijagnozu biste trebali započeti vizualnim pregledom kabelskog svežnja i priključaka sustava redukcijskog grijača. Opečeno ili oštećeno ožičenje i / ili priključci moraju se popraviti ili zamijeniti prije nastavka.

Zatim spojite skener na dijagnostičku utičnicu vozila i dohvatite sve pohranjene kodove i odgovarajuće podatke okvira za zamrzavanje. Zabilježite ove podatke prije brisanja kodova i probne vožnje dok PCM ne pređe u način rada za spremanje ili se kôd ne poništi.

Kôd je isprekidan i može ga biti puno teže dijagnosticirati (trenutno) ako PCM pređe u način rada spreman. U ovom slučaju, uvjeti koji su pridonijeli zadržavanju koda možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza.

Ako se kôd resetira, potražite u izvoru podataka o vozilu dijagnostičke blok dijagrame, rascjepe priključaka, poglede lica konektora te postupke i specifikacije ispitivanja komponenti. Ti će vam podaci biti potrebni za dovršetak sljedećeg koraka u dijagnozi.

Pomoću DVOM -a provjerite napajanje SCR upravljačkog sustava. Provjerite osigurače s opterećenim krugom kako biste izbjegli pogrešnu dijagnozu. Ako se utvrdi ispravno napajanje (napon baterije) i uzemljenje, upotrijebite skener za aktiviranje reduktorskog ventila za ubrizgavanje (solenoid) i provjerite izlazni napon upravljačkog kruga. Ako je napon nedovoljan, sumnjate da je regulator neispravan ili ima programsku pogrešku.

Ako je izlazni krug napona unutar specifikacija, upotrijebite DVOM za ispitivanje dotičnog ventila za ubrizgavanje reduktora. Ako ventil ne zadovoljava specifikacije proizvođača, sumnja se da je otkazao.

• Redukcijski ventil za ubrizgavanje zapravo je injektor na bazi solenoida koji raspršuje reducirajuću tekućinu u ispušnu cijev.

Povezane rasprave o DTC -u

• 2002 s600 V12NA P204E P2043 P204A P204B P204F P2047 P2082 P2050 P2052 P2054 zatajenjeBok dečki, upravo sam se neki dan provozao autom i motor se zapalio. Otišao sam provjeriti na skener (ne STAR) i dao mi ove kodove: P204E Zapaljenje cilindra 8 (P0308) (vidi trenutno važeći STIP) P2043 Zapaljenje paljenja (P0300) (vidi trenutno važeći STIP) P204A Zapaljenje paljenja u cilindru 7. .. 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2052?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2052, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.