P1136 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Sustav dugotrajne kontrole goriva, prazan hod, red 1, smjesa previše siromašna

P1136 – OBD-II šifra kvara tehnički opis

Šifra kvara P1136 označava da je smjesa zrak/gorivo previše siromašna (u praznom hodu) u bloku motora 1 u vozilima Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.

Što znači kod greške P1136?

Šifra kvara P1136 označava da je smjesa zraka/goriva motora 1 presiromašna u praznom hodu motora 1. To znači da mješavina goriva i zraka (u praznom hodu) u bloku 1 motora sadrži premalo goriva i previše zraka, što može uzrokovati probleme u radu.

Mogući uzroci

Mogući uzroci DTC P1136:

• Problemi sa sustavom goriva, kao što je začepljen ili neispravan filtar goriva, nedovoljan tlak goriva ili kvarovi u sustavu ubrizgavanja goriva.
• Senzor masenog protoka zraka (MAF), koji mjeri količinu zraka koja ulazi u motor i prenosi te informacije sustavu upravljanja motorom, ne radi ispravno.
• Problemi sa senzorom za kisik (O2), koji prati sadržaj kisika u ispušnim plinovima i pomaže u regulaciji mješavine goriva i zraka.
• Propuštanje zraka u usisnom sustavu ili usisnom razvodniku, što može rezultirati nedovoljnim tlakom zraka i, kao rezultat, miješanjem zraka s gorivom u neadekvatnim omjerima.
• Kvar sustava paljenja, kao što su problemi sa zavojnicama paljenja, svjećicama ili žicama.
• Problemi s ECU (elektronička upravljačka jedinica), koja može biti neispravna ili ima problema sa softverom.
• Prisutnost drugih kvarova u sustavima upravljanja motorom, kao što su senzori temperature rashladne tekućine ili senzori tlaka u usisnom razvodniku.

Koji su simptomi koda greške? P1136?

Simptomi za DTC P1136 mogu uključivati:

• Gubitak snage: Moguće je da će motor izgubiti snagu zbog nedovoljne količine goriva u smjesi.
• Nestabilan rad u praznom hodu: Može doći do grubog praznog hoda kada mješavina goriva i zraka nije optimalna.
• Povećana potrošnja goriva: Budući da je smjesa previše siromašna, motor može trošiti više goriva za održavanje normalnog rada.
• Usporenje motora ili povremeni rad: U nekim slučajevima može doći do usporavanja motora ili grubog rada zbog neodgovarajuće mješavine goriva i zraka.

Kako dijagnosticirati kod greške P1136?

Za dijagnosticiranje DTC P1136, možete slijediti ove korake:

1. Provjera senzora za kisik (Oxygen Sensor): Provjerite stanje i rad senzora za kisik. Mora odašiljati ispravne signale do upravljačkog modula motora (ECU).
2. Provjera sustava ubrizgavanja goriva: Provjerite stanje mlaznica i njihov rad. Provjerite rade li ispravno i isporučuju li točnu količinu goriva.
3. Provjera sustava dovoda zraka: Provjerite stanje zračnog filtra i rad senzora masenog protoka zraka (MAF). Provjerite nije li sustav za dovod zraka začepljen ili začepljen.
4. Provjera curenja zraka: Provjerite curenje zraka u sustavu kao što su pukotine ili oštećenja u razvodniku zraka ili crijevima za zrak.
5. Provjera tlaka goriva: Provjerite tlak goriva u sustavu. Nizak tlak goriva može uzrokovati da smjesa postane previše siromašna.
6. Provjera stanja katalizatora: Provjerite stanje katalizatora za blokade ili oštećenja koja bi mogla utjecati na rad sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova.

Ovi koraci pomoći će identificirati moguće uzroke izvora problema povezanog s DTC P1136. Ako niste sigurni u svoje vještine, bolje je kontaktirati stručnjaka.

Dijagnostičke pogreške

Pogreške u dijagnosticiranju šifre kvara P1136 mogu biti uzrokovane nekoliko čimbenika, a neke uobičajene pogreške su:

• Nedovoljna dijagnostika sustava goriva: Greška se može pojaviti ako cijeli sustav goriva, uključujući tlak goriva, rad mlaznice za gorivo i rad regulatora tlaka goriva, nisu dovoljno dijagnosticirani. Neobraćanje dovoljno pozornosti na ove aspekte može dovesti do propuštanja temeljnog uzroka problema.
• Ignoriranje drugih senzora i komponenti: Kod P1136 može biti povezan s neispravnim O2 senzorom, ali također može biti povezan s drugim komponentama sustava za ubrizgavanje goriva, kao što je maseni protok zraka (MAF senzor), senzor temperature zraka, regulator tlaka goriva i drugi.
• Netočno tumačenje podataka skeniranja: Tumačenje podataka skeniranja može biti netočno zbog nedostatka iskustva ili razumijevanja sustava. To može dovesti do pogrešnih zaključaka o stanju sustava i netočnih radnji za njegovo popravljanje.
• Korištenje komponenti niske kvalitete: Prilikom zamjene komponenti kao što je senzor za kisik, korištenje nekvalitetnih ili neoriginalnih dijelova može uzrokovati probleme ili nastavak problema.
• Ignoriranje drugih simptoma: Neki entuzijasti automobila mogu se usredotočiti samo na kod P1136 dok ignoriraju druge simptome kao što su gruba vožnja, gubitak snage ili loša potrošnja goriva. To može otežati prepoznavanje i rješavanje svih problema.

Kako biste izbjegli ove pogreške, važno je provesti sveobuhvatnu dijagnostiku cijelog sustava, obratiti pažnju na sve simptome i koristiti kvalitetne komponente prilikom zamjene dijelova.

Koliko je ozbiljan kod greške? P1136?

Šifra kvara P1136 označava da je mješavina zraka i goriva previše siromašna pri brzini praznog hoda. Ovisno o specifičnim okolnostima i temeljnim problemima, ozbiljnost ovog koda može varirati.

Ako se problem nastavi, može rezultirati sljedećim:

• Gubitak snage: Siromašna smjesa zraka i goriva može rezultirati nedovoljnom snagom motora, što utječe na ukupne performanse vozila.
• Povećana potrošnja goriva: Kada je smjesa siromašna, motor može zahtijevati više goriva za pravilan rad, što rezultira povećanom potrošnjom goriva.
• Oštećenje motora: Ako se vozilo neprekidno vozi sa siromašnom smjesom, motor se može pregrijati i oštetiti ventile ili druge važne komponente.
• Pitanja zaštite okoliša: Siromašna smjesa može dovesti do povećanog ispuštanja štetnih tvari u okoliš, što negativno utječe na okoliš.

Dakle, iako šifra P1136 nije kritična greška bljeskalice, ipak zahtijeva pažljivu pozornost i popravak kako bi se izbjegle ozbiljne posljedice na rad motora i performanse vozila.

Koji će popravak pomoći u uklanjanju koda? P1136?

Da biste riješili DTC P1136, slijedite ove korake:

1. Provjera sustava za dovod goriva: Provjerite stanje mlaznica za gorivo, pumpe za gorivo i filtra za gorivo. Provjerite održava li sustav goriva pravilan tlak goriva i isporučuje li dovoljno goriva mlaznicama.
2. Provjera senzora: Provjerite stanje senzora masenog protoka zraka (MAF) i senzora kisika (O2). Mogu biti prljavi ili oštećeni, što im onemogućuje pravilan rad.
3. Provjera curenja vakuuma: Propuštanja u vakuumskom sustavu mogu uzrokovati miješanje zraka i goriva u neodgovarajućim omjerima. Provjerite nepropusnost svih vakuumskih crijeva.
4. Zamjena senzora kisika: Ako senzor za kisik daje netočne signale ili je neispravan, treba ga zamijeniti.
5. Ažuriranje softvera: Ponekad ažuriranje softvera motora može pomoći u rješavanju problema sa siromaškom.
6. Provjera filtra za zrak: Začepljen filtar zraka može spriječiti pravilan protok zraka, što može dovesti do siromašne smjese zraka i goriva.

Nakon što je problem identificiran i ispravljen, preporučuje se resetiranje DTC-a pomoću dijagnostičkog alata za pregled. Ako problem i dalje postoji ili je potrebna dodatna pomoć, preporuča se da kontaktirate profesionalnog automehaničara ili servisni centar.

DTC Volkswagen P1136 Kratko objašnjenje