P0934 Nizak krug osjetnika hidrauličkog tlaka
OBD2 kodovi grešaka

P0934 Nizak krug osjetnika hidrauličkog tlaka

03.11.2023 /

P0934 – OBD-II šifra kvara tehnički opis

Niska razina signala u krugu osjetnika hidrauličkog tlaka

Što znači kod greške P0934?

Tlak u cjevovodu elektronički nadzire upravljački sustav prijenosa (TCM) i mjeri senzor tlaka u cjevovodu (LPS). Potreban tlak u cjevovodu stalno se uspoređuje sa stvarnim tlakom u cjevovodu i kontrolira se elektroničkim mijenjanjem radnog ciklusa solenoida za kontrolu tlaka (PCS). Sustav upravljanja mjenjačem izračunava željeni tlak u cjevovodu na temelju signala iz mjenjača i motora. Izračunati ulazni moment u mjenjaču koristi se kao glavni ulazni signal za izračunavanje željenog tlaka u cjevovodu i naziva se tlak u cjevovodu temeljen na momentu.

Upravljački modul mjenjača (TCM) nadzire osjetnik hidrauličkog tlaka. TCM postavlja OBDII kod ako senzor hidrauličkog tlaka nije unutar tvorničkih specifikacija. OBD2 dijagnostički kod kvara P0934 znači da je otkrivena niska razina signala u krugu osjetnika hidrauličkog tlaka.

Krug senzora hidrauličkog tlaka prenosi informacije o dostupnom hidrauličkom tlaku unutar mjenjača natrag u ECU. Ovo pomaže računalu vozila prilagoditi stupanj prijenosa na temelju trenutnog opterećenja motora i uvjeta vožnje. Ako ECU otkrije signal niskog napona iz kruga osjetnika tlaka u prijenosnom vodu, postavit će se DTC P0934.

Mogući uzroci

  • Oštećenje ožičenja ili konektora
  • Loši osigurači
  • Senzor tlaka u mjenjaču je neispravan
  • Problemi s ECU/TCM
  • Kabelski svežanj osjetnika hidrauličkog tlaka je otvoren ili u kratkom spoju.
  • Krug senzora hidrauličkog tlaka, loša električna veza

Koji su simptomi koda greške? P0934?

Simptomi P0934 uključuju:

Oštre promjene brzina pri malim brzinama.
Lagano mijenjanje brzina kada se broj okretaja povećava.
Manja snaga ubrzanja nego inače.
Motor se okreće više pri brzini.

Kako dijagnosticirati kod greške P0934?

Prilikom dijagnosticiranja P0934 OBDII koda kvara, slijedite ove korake:

  1. Započnite provjerom svih ožičenja, uzemljenja i konektora u krugu osjetnika tlaka mjenjača. Obratite pozornost na moguće oštećenje ili koroziju kontakata. Također provjerite stanje osigurača i releja povezanih sa strujnim krugom.
  2. Spojite OBD-II skener kodova grešaka i dohvatite podatke koda zamrznuti okvir kao i druge moguće kodove kvarova. Pazite da upišete sve kodove redoslijedom kojim se prikazuju na skeneru.
  3. Nakon poništavanja kodova, ponovno pokrenite automobil da vidite vraća li se kod. Ako se kod ne vrati, problem može biti uzrokovan povremenom pogreškom ili lažno pozitivnim rezultatom.
  4. Ako se kod vrati, nastavite s dijagnostikom provjerom svih električnih komponenti. Obratite posebnu pozornost na stanje konektora, osigurača i ožičenja. Po potrebi popravite ili zamijenite.
  5. Provjerite napon na masi. Ako nije pronađena masa, nastavite s provjerom stanja osjetnika hidrauličkog tlaka.
  6. Ne zaboravite resetirati šifru kvara i ponovno pokrenuti vozilo nakon zamjene svake komponente. To će pomoći da se utvrdi je li problem riješen ili je potrebna daljnja intervencija.

Dijagnostičke pogreške

Prilikom dijagnosticiranja problema s automobilom mogu se pojaviti različite uobičajene pogreške. Neki od njih uključuju:

  1. Nedovoljna pozornost na detaljnu i točnu povijest problema koju je dao vlasnik vozila. To može dovesti do netočnih dijagnoza i izgubljenog vremena na testiranje neprikladnih sustava.
  2. Preskakanje vizualnog pregleda koji može pomoći u prepoznavanju očitih problema kao što su oštećeno ožičenje, curenje tekućine i istrošeni dijelovi.
  3. Zlouporaba ili nepotpuno razumijevanje podataka OBD-II skenera, što može dovesti do pogrešnog tumačenja kodova problema.
  4. Nedovoljno testiranje cijelog pridruženog sustava i njegovih komponenti, što može dovesti do propuštanja problema povezanih s njima.
  5. Ignoriranje tehničkih biltena, koji mogu sadržavati važne informacije o uobičajenim problemima i rješenjima, kao i dijagnostičke vodiče.
  6. Nedostatak temeljitog testiranja i provjere funkcionalnosti popravka prije vraćanja vozila vlasniku.

Izbjegavanje ovih uobičajenih pogrešaka može pomoći u poboljšanju učinkovitosti i točnosti dijagnosticiranja automobilskih problema.

Koliko je ozbiljan kod greške? P0934?

Šifra kvara P0934 obično ukazuje na probleme sa senzorom tlaka u dalekovodu. Iako to može dovesti do problema s mijenjanjem stupnjeva prijenosa i promjenama tlaka u sustavu, to često nije kritičan problem koji bi odmah utjecao na sigurnost ili performanse vozila.

Međutim, manji problemi s mjenjačem, ako se odmah ne riješe, mogu dovesti do ozbiljnijih oštećenja mjenjača i drugih sustava vozila. Stoga se preporučuje da kontaktirate profesionalnog tehničara što je prije moguće da dijagnosticira i popravi vaš prijenosni sustav.

Koji će popravak pomoći u uklanjanju koda? P0934?

Preporučuju se sljedeći koraci za rješavanje DTC P0934:

  1. Provjerite sve ožičenje, uzemljenje i konektore u krugu osjetnika tlaka mjenjača na oštećenje ili koroziju. Provjerite jesu li žice netaknute i jesu li spojevi sigurni.
  2. Provjerite sve povezane osigurače i releje kako biste bili sigurni da su netaknuti i da ispravno rade.
  3. Provjerite ima li kvarova na samom senzoru tlaka u dalekovodu. Ako je potrebno, zamijenite ga novim.
  4. Ako je potrebno, programirajte ili zamijenite ECU (elektronička upravljačka jedinica) ili TCM (upravljački modul mjenjača).
  5. Uvjerite se da su nakon svakog popravka kodovi grešaka izbrisani i da je vozilo testirano na cesti kako bi se osiguralo da je problem u potpunosti ispravljen.

Preporuča se da dijagnostiku i popravak obavi ovlašteni servisni centar ili kvalificirani automehaničar kako bi se osigurali točni popravci i rješenje problema.

Što je P0934 kod motora [Kratki vodič]

P0934 – Informacije specifične za marku

Informacije o šifri kvara P0934 mogu se razlikovati ovisno o marki vozila. Ispod je popis nekih marki s njihovim definicijama za kod P0934:

  1. Ford – Signal osjetnika hidrauličkog tlaka je neispravan
  2. Chevrolet – Alarm hidrauličkog voda niskog tlaka
  3. Toyota – Nizak signal senzora hidrauličkog tlaka
  4. Honda – Neispravan signal senzora tlaka hidrauličkog voda
  5. BMW – Senzor detektira nizak tlak hidrauličkog voda
  6. Mercedes-Benz – Netočan signal senzora tlaka u dalekovodu

Imajte na umu da su ovo samo primjeri i da ne moraju sve informacije biti točne ili potpune. Ako se pojavi DTC P0934, preporuča se konzultirati ovlašteni servisni priručnik ili konzultirati kvalificiranog automehaničara za točnije informacije.

Povezani kodovi

Dodajte komentar