P0704 Neispravnost ulaznog kruga sklopke kvačila

OBD-II šifra kvara - P0704 - podatkovna tablica

P0704 - Neispravnost ulaznog kruga prekidača kvačila

Što znači kod kvara P0704?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na sva vozila od 1996. (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW itd.). Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Ako je kod P0704 bio pohranjen u vašem vozilu OBD-II, to jednostavno znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio kvar u ulaznom krugu sklopke kvačila. Ovaj kod odnosi se samo na vozila opremljena ručnim mjenjačem.

PCM kontrolira određene funkcije ručnog mjenjača. Položaj birača stupnjeva prijenosa i položaj papučice spojke su među tim funkcijama. Neki modeli također nadziru ulaznu i izlaznu brzinu turbine kako bi odredili količinu proklizavanja spojke.

Spojka je mehanička spojka koja povezuje motor s mjenjačem. U većini slučajeva, pokreće se polugom (s nožnom papučicom na kraju) koja gura klip glavnog cilindra hidrauličke spojke montiranog na vatrozid. Kada je glavni cilindar spojke pritisnut, hidraulička tekućina se potiskuje u pomoćni cilindar (montiran na mjenjaču). Podređeni cilindar pokreće potisnu ploču spojke, dopuštajući motoru da se uključi i isključi iz prijenosa prema potrebi. Neki modeli koriste spojku koja se pokreće kabelom, ali ova vrsta sustava postaje sve rjeđa. Pritisak na papučicu lijevom nogom odvaja prijenos od motora. Otpuštanjem papučice spojka može uključiti zamašnjak motora, pomičući vozilo u željenom smjeru.

Primarna funkcija prekidača spojke je da djeluje kao sigurnosna značajka za sprječavanje pokretanja motora kada je mjenjač nenamjerno uključen. Prekidač spojke prvenstveno je namijenjen za prekid signala startera (iz kontakt brave) tako da se starter neće aktivirati dok se ne pritisne papučica spojke. PCM i drugi upravljači također koriste ulaz s prekidača spojke za razne izračune upravljanja motorom, funkcije automatskog kočenja i funkcije zadržavanja na uzbrdici i zaustavljanja i pokretanja.

Kod P0704 odnosi se na ulazni krug sklopke spojke. U servisnom priručniku vašeg vozila ili Svi podaci (DIY) potražite lokacije komponenti i druge posebne informacije o tom krugu specifičnom za vaše vozilo.

Simptomi i ozbiljnost

Kada se pohrani kod P0704, mogu se prekinuti različite funkcije upravljanja vozilom, sigurnost i vuča. Iz tog razloga ovaj kod treba smatrati hitnim.

Simptomi koda P0704 mogu uključivati:

• Povremeno ili neuspješno pokretanje motora
• Smanjena učinkovitost goriva
• Preveliki broj okretaja motora u praznom hodu
• Sustav kontrole proklizavanja može se onemogućiti
• Sigurnosne značajke mogu biti onemogućene na nekim modelima.

Uzroci koda P0704

Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:

• Neispravan prekidač kvačila
• Dotrajala poluga papučice kvačila ili čahura poluge kvačila.
• Kratko ili prekinuto ožičenje i / ili konektori u krugu sklopke spojke
• Pregorjeli osigurač ili pregorjeli osigurač
• Pogreška programiranja PCM -a ili PCM -a

Postupci dijagnostike i popravka

Skener, digitalni volt/ohmmetar i servisni priručnik (ili All Data DIY) za vaše vozilo svi su alati koji će vam trebati za dijagnosticiranje koda P0704.

Vizualni pregled ožičenja prekidača kvačila dobro je mjesto za početak rješavanja problema. Provjerite sve osigurače sustava i zamijenite pregorjele osigurače ako je potrebno. U ovom trenutku testirajte bateriju pod opterećenjem, provjerite kabele baterije i kabele baterije. Također provjerite snagu generatora.

Pronađite dijagnostičku utičnicu, uključite skener i nabavite sve spremljene kodove i zamrznite podatke okvira. Zabilježite ove podatke jer vam mogu pomoći u daljnjoj dijagnozi. Obrišite kodove i probnu vožnju provjerite hoće li se kôd odmah resetirati.

Ako je tako: pomoću DVOM -a provjerite napon akumulatora na ulaznom krugu sklopke kvačila. Neka su vozila opremljena s više prekidača spojke za obavljanje više funkcija. Posavjetujte se sa svim podacima DIY kako biste utvrdili kako funkcionira vaša sklopka spojke. Ako ulazni krug ima napon akumulatora, pritisnite papučicu kvačila i provjerite napon akumulatora na izlaznom krugu. Ako nema napona u izlaznom krugu, posumnjajte da je sklopka kvačila neispravna ili pogrešno podešena. Uvjerite se da poluga okretne spojke i poluga papučice mehanički rade. Provjerite ima li luka papučice kvačila.

Ako je napon prisutan s obje strane prekidača spojke (kada je papučica pritisnuta), provjerite ulazni krug prekidača spojke na PCM -u. To može biti signal napona baterije ili signal referentnog napona, obratite se specifikacijama proizvođača vašeg vozila. Ako postoji ulazni signal za PCM, posumnjajte na neispravan PCM ili grešku u programiranju PCM -a.

Ako nema ulaza prekidača spojke na PCM konektoru, odspojite sve povezane kontrolere i pomoću DVOM -a provjerite otpor svih krugova u sustavu. Po potrebi popravite ili zamijenite otvorene ili zatvorene krugove (između sklopke kvačila i PCM -a).

Dodatne dijagnostičke napomene:

• Provjerite osigurače sustava s pritisnutom papučicom kvačila. Osigurači koji se pri prvom ispitivanju mogu činiti normalnima mogu otkazati ako je krug pod opterećenjem.
• Često istrošena okretna ruka kvačila ili čahura papučice kvačila mogu se pogrešno dijagnosticirati kao neispravan prekidač spojke.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0704?

Nakon što pomoću OBD-II skenera utvrdi da je kod P0704 postavljen, mehaničar će prvo pregledati ožičenje prekidača spojke i konektore kako bi utvrdio može li ikakva šteta uzrokovati problem. Ako nisu oštećeni, provjerit će je li prekidač spojke ispravno podešen. Ako se prekidač ne otvara i zatvara kada držite i otpuštate papučicu spojke, problem je najvjerojatnije u prekidaču i/ili njegovom podešavanju.

Ako je sklopka ispravno postavljena i Kod P0704 još uvijek pronađen, prekidač je možda potrebno zamijeniti kako bi se riješio problem.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0704

Budući da ovaj kod može uzrokovati probleme s paljenjem automobila, općenito je prihvaćeno da je problem zapravo u starteru. Zamjena ili popravak startera i/ili povezanih komponenti neće riješiti problem ili jasan kod .

Koliko je ozbiljan kod P0704?

Ovisno o simptomima povezanim s kodom P0704, ovo se možda neće činiti vrlo ozbiljnim. Međutim, na vozilima s ručnim mjenjačem važno je da je spojka uključena prije pokretanja vozila. Ako vozilo može krenuti bez prethodnog uključivanja kvačila, to može dovesti do drugih problema.

S druge strane, automobil se možda uopće neće pokrenuti ili će se vrlo teško pokrenuti. To može biti opasno, pogotovo ako je automobil zapeo u prometnoj gužvi i vozač mora sići s ceste.

Koji popravci mogu popraviti kod P0704?

Ako je problem uzrokovan neispravnim ili oštećenim prekidačem spojke, tada je najbolji popravak zamijeniti prekidač. Međutim, u mnogim slučajevima problem jednostavno može biti krivo podešen prekidač kvačila ili oštećen ili korodirao lanac. Popravak kruga i provjera jesu li svi priključci pravilno instalirani može riješiti problem bez potrebe za zamjenom prekidača spojke.

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0704

Bez obzira na to pokazuje li vozilo neke druge simptome uz upaljeno svjetlo Check Engine, važno je brzo riješiti ovaj kod. Neispravan prekidač spojke može uzrokovati niz problema, a ako je lampica Check Engine upaljena, vozilo neće proći OBD-II test emisija koji je potreban za registraciju vozila u većini država.

P0704 Audi A4 B7 prekidač kvačila 001796 Ross Tech

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0704?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0704, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.