P065D Neispravnost upravljačkog kruga žarulje u sustavu reduktora

P065D Neispravnost upravljačkog kruga žarulje u sustavu reduktora

OBD-II DTC podatkovni list

Neispravnost u sustavu reduktora upravljački krug žarulje

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, vozila iz VW -a, Audija, Chevroleta, Chryslera, Forda, Dodgea, GMC -a, Rama, Volkswagena itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki , prijenosni modeli i konfiguracije. ...

Pohranjeni kod P065D znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) ili jedan od drugih pridruženih kontrolera otkrio neusklađenost u upravljačkom krugu žarulje neispravnosti sustava reduktora.

Lampica kvara sustava reduktora sastavni je dio nadzorne ploče. Dizajniran je da upozori vozača na kvar u redukcijskom sustavu. Uobičajeno, PCM prima signal s jednog od senzora u redukcijskom sustavu. Senzori redukcijskog sustava omogućuju PCM -u nadzor nad kvarom redukcijskog sustava. Kad PCM izračuna podatke o redukcijskom sustavu i otkrije problem, PCM emitira naponski signal lampici indikatora kvara u redukcijskom sustavu kroz upravljački krug žarulje. Kad se pokrene krug indikatora kvara sustava reduktora, trebala bi zasvijetliti žaruljica kvara sustava reduktora.

Kad je ključ u uključenom položaju (s isključenim motorom), pokreće se samotestiranje svih indikatorskih lampica na ploči s instrumentima. Ako se otkrije problem tijekom praćenja upravljačkog kruga žarulje smetnje redukcijskog sustava, pohranit će se kod P065D, a žaruljica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti.

Spremnik redukcijskog sredstva DEF:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

P065D treba klasificirati kao ozbiljan jer bi mogao rezultirati neispravnim redukcijskim sustavom, oštećenjem katalizatora i / ili problemima u upravljanju.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P065D mogu uključivati:

• Neispravan redukcijski sustav
• Lampica neispravnosti sustava agenta za popravak ne radi
• Lampica neispravnosti sustava za popravak ostaje upaljena
• Problemi s upravljanjem motorom
• Kodovi katalizatora

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Neispravna lampica kvara sustava reduktora
• Prekid ili kratki spoj u krugu između PCM -a i ploče s instrumentima ili drugih kontrolera
• Pogreška programiranja PCM -a
• Neispravan kontroler ili PCM

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P065D?

Ako su pohranjeni drugi kodovi sustava za obnavljanje, potrebno ih je dijagnosticirati i popraviti prije pokušaja dijagnosticiranja P065D.

Za informacije o biltenima tehničke službe (TSB) obratite se izvoru informacija o vozilu koji reproducira pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i otkrivene simptome. Ako pronađete odgovarajući TSB, on može pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Za točnu dijagnostiku koda P065D potrebni su dijagnostički skener i digitalni volt / ohmmetar. Trebat će vam i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Počnite tako što ćete skener spojiti na dijagnostički priključak vozila i dohvatiti sve spremljene kodove i zamrznuti podatke okvira. Ove ćete podatke htjeti zapisati samo u slučaju da se kôd isprekida.

Nakon snimanja svih relevantnih podataka, izbrišite kodove i testirajte vozilo (ako je moguće) dok se kôd ne obriše ili PCM ne pređe u način rada spreman.

Ako PCM uđe u način rada spreman, kôd će biti isprekidan i još ga je teže dijagnosticirati. Stanje koje je dovelo do postojanosti P065D možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. S druge strane, ako se šifra ne može izbrisati, a simptomi rukovanja se ne pojavljuju, vozilom se može normalno upravljati.

Ako se P065D odmah ponovno pokrene, vizualno pregledajte ožičenje i priključke povezane sa sustavom. Polomljeni ili isključeni pojasevi trebaju se po potrebi popraviti ili zamijeniti.

Ako su ožičenje i priključci u redu, upotrijebite izvor podataka o vozilu za dobivanje povezanih shema ožičenja, prikaza lica konektora, dijagrama iscrtavanja konektora i dijagnostičkih blok dijagrama.

Nakon što dobijete točne podatke, pomoću DVOM -a provjerite upravljački krug žarulje kvara redukcijskog sustava na odgovarajućem pinu na PCM konektoru. Ako se ne otkrije upravljački izlaz žarulje u slučaju kvara sustava agenta za oporavak, posumnjajte da je PCM neispravan ili da postoji greška u programiranju PCM -a.

Ako se na upravljačkom izlazu žarulje u slučaju kvara agensa za oporavak nađe kontrolni izlaz na PCM -u, testirajte odgovarajući krug, kao što je prikazano, na priključku upravljačkog kruga žarulje neispravnosti instrument table. Ako se ne otkrije kontrolni izlaz žarulje u kvaru sustava restauratora, imate prekinuti krug između PCM -a i žaruljice kvara sustava restauratora na ploči s instrumentima. Popravite ili zamijenite lanac i ponovno provjerite.

• Ako se žaruljica kvara redukcijskog sustava ne upali s isključenim ključem i motorom, posumnjajte da je lampica kvara redukcijskog sustava neispravna.
• Ako se kod P065D nastavi pojavljivati ​​i lampica neispravnosti sustava restauratora radi, posumnjajte na neispravnu programsku pogrešku PCM -a ili PCM -a

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P065D?

Ako vam i dalje treba pomoć u vezi s DTC P065D, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.