P033E Neispravnost kruga osjetnika udarca 4 (red 2)
sadržaj
P033E Neispravnost kruga osjetnika udarca 4 (red 2)
OBD-II DTC podatkovni list
Neispravnost kruga osjetnika udarca 4 (red 2)
Što to znači?
Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota itd.). Iako su općenite prirode, posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.
Kad sam naišao na pohranjenu dijagnostiku koda P033E, to je pokazalo da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio isprekidani signal osjetnika kucanja za drugi red motora. Senzor kucanja 4 može ukazivati na određeni senzor (u konfiguraciji s više senzora) ili na određeni cilindar. Red 2 se odnosi na skupinu motora koja ne sadrži cilindre broj jedan. Za ugađanje sustava osjetnika kucanja za dotično vozilo obratite se pouzdanom izvoru informacija o vozilu.
Senzor kucanja obično je uvijen izravno u blok cilindra i predstavlja piezoelektrični osjetnik. Položaj senzora u sustavu s više senzora može se razlikovati od proizvođača do proizvođača, ali većina se nalazi na bočnim stranama jedinice (između čepova za zaštitu od vodene jakne). Senzori kucanja koji se nalaze sa strana bloka cilindra često se uvijaju izravno u prolaze rashladne tekućine motora. Kad je motor zagrijan i sustav hlađenja motora pod tlakom, uklanjanje ovih senzora može uzrokovati ozbiljne opekline od vruće rashladne tekućine. Prije uklanjanja bilo kakvog senzora kucanja, ostavite motor da se ohladi i uvijek pravilno odložite rashladnu tekućinu.
Senzor kucanja temelji se na piezoelektrično osjetljivom kristalu. Kad se trese ili vibrira, piezoelektrični kristal stvara mali napon. Budući da je upravljački krug osjetnika kucanja obično jednožilni uzemljeni krug, napon generiran vibracijom PCM prepoznaje kao šum ili vibraciju motora. Sila vibracija na koju piezoelektrični kristal (unutar osjetnika kucanja) nailazi određuje razinu napona stvorenog u krugu.
Ako PCM otkrije stupanj napona osjetnika kucanja koji ukazuje na kucanje iskre; to može usporiti vrijeme paljenja, a kontrolni kod osjetnika kucanja ne može se pohraniti. Ako PCM detektira razinu napona osjetnika kucanja koja ukazuje na jaču buku motora (kao što je klipnjača koja dodiruje unutrašnjost bloka cilindra), može prekinuti gorivo i iskreti do oštećenog cilindra i pojavit će se kod osjetnika kucanja. pohranjena.
Senzor kucanja uvijek stvara vrlo nizak napon dok motor radi. To je zato što su blage vibracije neizbježne, bez obzira na to koliko motor radi glatko. Ako PCM detektira neočekivani signal sa osjetnika kucanja 4, poput napona baterije, napunjenosti baterije ili napona valovitosti, pohranit će se kod P033E i MIL može zasvijetliti.
Relevantni DTC osjetnika kucanja / kruga uključuju P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 i P0334.
Ozbiljnost koda i simptomi
Pohranjeni kod P033E može ukazivati na ozbiljan unutarnji problem motora. Iz tog razloga potrebno ga je hitno riješiti.
Simptomi ovog koda mogu uključivati:
- Smanjene performanse motora
- Oscilacija pri ubrzanju
- Glasni zvukovi motora
- Smanjena učinkovitost goriva
Razlozi
Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:
- Neispravan osjetnik kucanja
- Unutarnji kvar motora
- Zapaljenje paljenja / s paljenja
- Zagađeno ili nekvalitetno gorivo
- Neispravno ožičenje i / ili konektori osjetnika kucanja
- Pogreška programiranja PCM -a ili PCM -a
Postupci dijagnostike i popravka
Za dijagnosticiranje koda P033E bit će potreban dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar i pouzdan izvor informacija o vozilu. Ako motor zvuči kao da kuca ili je previše bučan, ispravite problem prije nego pokušate dijagnosticirati bilo koje kodove senzora kucanja.
Za informacije o tehničkim servisnim biltenima (TSB -ove) obratite se izvoru podataka vašeg vozila koji odgovara naznačenim simptomima i kodovima pohranjenim u dotičnom vozilu. Ako je problem s kojim se susrećete uobičajen; točan TSB može pomoći u uspješnoj dijagnozi. Slijedite dijagnostičke upute date u TSB -u i vjerojatno ćete doći do pravog rješenja.
Volim započeti vizualnim pregledom svih pojaseva i konektora povezanih sa sustavom. Tražim izgorjele, korodirane ili na drugi način prekinute ožičenje i konektore koji bi mogli stvoriti otvoreni ili kratki spoj. Senzori kucanja često se nalaze na dnu bloka cilindra. To ih čini osjetljivim na oštećenja prilikom zamjene teških dijelova (poput pokretača i nosača motora). Sistemski konektori, ožičenje i osjetljivi osjetnici kucanja često se lome tijekom obližnjih popravaka.
Priključite skener na dijagnostičku utičnicu vozila i nabavite sve spremljene kodove i zamrznite podatke okvira. Zapišite ove podatke za uporabu u dijagnostičkom procesu. Obrišite kodove i testirajte vozilo kako biste provjerili jesu li se resetirali.
Ako se P033E resetira, pokrenite motor i pomoću skenera nadgledajte podatke osjetnika kucanja. Ako skener pokaže da napon osjetnika kucanja nije unutar specifikacija proizvođača, upotrijebite DVOM za provjeru podataka u stvarnom vremenu na konektoru osjetnika kucanja. Ako je signal na konektoru unutar specifikacija, posumnjajte na problem ožičenja između senzora i PCM -a. Ako napon na priključnici osjetnika kucanja nije specificiran, posumnjajte da je osjetnik kucanja neispravan.
Dodatne dijagnostičke napomene:
- Sustavi s više senzora kucanja različito su dizajnirani ovisno o vozilu. Pazite da navedete ispravan senzor kucanja za izloženi kôd.
- Čuvajte se rashladne tekućine pod vrućim tlakom prilikom uklanjanja osjetnika kucanja koji su uvrnuti u prolaze rashladne tekućine motora.
Povezane rasprave o DTC -u
- Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.
Trebate li dodatnu pomoć s kodom p033E?
Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P033E, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.
BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.
