P033C Nizak krug 4 osjetnika kucanja (red 2)
sadržaj
P033C Nizak krug 4 osjetnika kucanja (red 2)
OBD-II DTC podatkovni list
Niska razina signala u krugu osjetnika kucanja 4 (red 2)
Što to znači?
Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota itd.). Iako su općenite prirode, posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.
DTC P033C znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio očitanje osjetnika kucanja # 4 niže od očekivanog na bloku 2. Blok 2 je uvijek blok motora koji ne sadrži cilindar # 1. Obratite se svom tehničaru za popravak automobila kako biste utvrdili koji je senzor # 4 osjetnik kucanja.
Senzor kucanja obično je uvijen izravno u blok cilindra i predstavlja piezoelektrični osjetnik. Položaj senzora u sustavu s više senzora može se razlikovati od proizvođača do proizvođača, ali većina se nalazi na bočnim stranama jedinice (između čepova za zaštitu od vodene jakne). Senzori kucanja koji se nalaze sa strana bloka cilindra često se uvijaju izravno u prolaze rashladne tekućine motora. Kad je motor zagrijan i sustav hlađenja motora pod tlakom, uklanjanje ovih senzora može uzrokovati ozbiljne opekline od vruće rashladne tekućine. Prije uklanjanja osjetnika kucanja ostavite motor da se ohladi i uvijek pravilno odložite rashladnu tekućinu.
Senzor kucanja temelji se na piezoelektrično osjetljivom kristalu. Kad se trese ili vibrira, piezoelektrični kristal stvara mali napon. Budući da je upravljački krug osjetnika kucanja obično jednožilni uzemljeni krug, napon generiran vibracijom PCM prepoznaje kao šum ili vibraciju motora. Sila vibracija na koju piezoelektrični kristal (unutar osjetnika kucanja) nailazi određuje razinu napona stvorenog u krugu.
Ako PCM otkrije stupanj napona osjetnika kucanja koji ukazuje na kucanje iskre; to može usporiti vrijeme paljenja, a kontrolni kod osjetnika kucanja ne može se pohraniti. Ako PCM detektira razinu napona osjetnika kucanja koja ukazuje na jaču buku motora (kao što je klipnjača koja dodiruje unutrašnjost bloka cilindra), može prekinuti gorivo i iskreti do oštećenog cilindra i pojavit će se kod osjetnika kucanja. pohranjena.
Ozbiljnost koda i simptomi
Pohranjeni kod P033C treba smatrati ozbiljnim jer može ukazivati na unutarnji kvar motora.
Simptomi ovog koda mogu uključivati:
- Oscilacija pri ubrzanju
- Ispod normalne snage motora
- Abnormalni zvukovi iz područja motora
- Povećana potrošnja goriva
Razlozi
Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:
- Zapaljenje paljenja
- Senzor kucanja neispravan
- Unutarnji problem motora
- Korišteno zagađeno gorivo ili gorivo niske kvalitete
- Neispravno ožičenje i / ili konektori osjetnika kucanja
- Pogreška programiranja PCM -a ili PCM -a
Postupci dijagnostike i popravka
Dijagnosticiranje koda P033C zahtijevat će dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor popravka specifičan za vozilo. Ako motor zvuči kao da kuca ili je previše bučan, ispravite problem prije nego pokušate dijagnosticirati bilo koje kodove senzora kucanja.
Pogledajte biltene tehničke službe (TSB) koji se mogu odnositi na vašu godinu / marku / model. Ako je problem poznat, možda postoji bilten koji će vam pomoći dijagnosticirati i riješiti određeni problem. Time ćete uštedjeti vrijeme i novac.
Počnite vizualnim pregledom svih ožičenja i konektora povezanih sa sustavom. Potražite korodirano, opečeno ili na drugi način oštećeno ožičenje i konektore koji bi mogli stvoriti otvoreni ili kratki spoj. Senzori kucanja često se nalaze na dnu bloka cilindra. To ih čini osjetljivim na oštećenja prilikom zamjene teških dijelova (poput pokretača i nosača motora). Sistemski konektori, ožičenje i osjetljivi osjetnici kucanja često se lome tijekom obližnjih popravaka.
Spojite OBD-II skener na dijagnostičku utičnicu u automobilu i nabavite sve pohranjene dijagnostičke kodove i podatke o zamrzavanju okvira. Zapišite ove podatke za uporabu u dijagnostičkom procesu. Obrišite kodove i testirajte vozilo kako biste provjerili jesu li se resetirali.
Ako se P033C resetira, pokrenite motor i pomoću skenera nadgledajte podatke osjetnika kucanja. Ako skener pokaže da napon osjetnika kucanja nije unutar specifikacija proizvođača, upotrijebite DVOM za provjeru podataka u stvarnom vremenu na konektoru osjetnika kucanja. Ako je signal na konektoru unutar specifikacija, posumnjajte na problem ožičenja između senzora i PCM -a. Ako napon na priključnici osjetnika kucanja nije specificiran, posumnjajte da je osjetnik kucanja neispravan. Ako je sljedeći korak zamjena senzora, provjerite niste li u kontaktu s vrućom rashladnom tekućinom. Prije uklanjanja starog senzora pričekajte da se motor ohladi.
Povezane rasprave o DTC -u
- Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.
Trebate li dodatnu pomoć s kodom p033C?
Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P033C, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.
BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.
