P0129 Atmosferski tlak prenizak

P0129 – OBD-II šifra kvara tehnički opis

Atmosferski tlak prenizak

Kada je riječ o šifri kvara P0129, barometarski tlak igra presudnu ulogu. Nizak tlak zraka može biti zabrinjavajući, osobito kada putujete na velikim visinama. Jeste li to primijetili na normalnoj visini? Što se događa kada se ovo dogodi? Kako možete ukloniti simptome? Saznajte sve što trebate znati o kodu P0129.

Što znači kod kvara P0129?

Prvo "P" u dijagnostičkom kodu kvara (DTC) označava sustav na koji se kod odnosi. U ovom slučaju to je prijenosni sustav (motor i prijenos). Drugi znak "0" označava da je ovo opći OBD-II (OBD2) kod kvara. Treći znak "1" označava kvar u sustavu za mjerenje goriva i zraka, kao iu pomoćnom sustavu za kontrolu emisije. Zadnja dva znaka "29" predstavljaju specifični DTC broj.

Šifra pogreške P0129 znači da je barometarski tlak prenizak. To se događa kada upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrije tlak koji je ispod zadane vrijednosti proizvođača. Drugim riječima, kod P0129 pojavljuje se kada je senzor tlaka zraka u razvodniku (MAP) ili senzor barometarskog tlaka zraka (BAP) neispravan.

Koliko je ozbiljan kod P0129?

Ovaj problem u ovom trenutku nije kritičan. Međutim, važno je redovito provjeravati je li ažuran i ispraviti ga unaprijed kako biste izbjegli ozbiljnije probleme.

*Svaki auto je unikat. Značajke koje podržava Carly razlikuju se ovisno o modelu vozila, godini, hardveru i softveru. Spojite skener na OBD2 priključak, povežite se s aplikacijom, obavite početnu dijagnostiku i provjerite koje su funkcije dostupne za vaš automobil. Također imajte na umu da su informacije navedene na ovoj stranici samo u informativne svrhe i da ih treba koristiti na vlastitu odgovornost. Mycarly.com nije odgovoran za pogreške ili propuste ili za rezultate dobivene korištenjem ovih informacija.

Budući da ovaj problem može uzrokovati zatajenje motora i ulazak ispušnih plinova u unutrašnjost vozila, važno ga je popraviti čim se pojave gore navedeni simptomi.

Koji su simptomi koda P0129

Možete posumnjati na ovaj kôd pogreške ako primijetite sljedeće simptome:

1. Provjerite svijetli li lampica motora.
2. Primjetno visoka potrošnja goriva.
3. Loše performanse motora.
4. Prekid paljenja motora.
5. Oscilacije u radu motora tijekom ubrzavanja.
6. Ispuh ispušta crni dim.

Razlozi za šifru P0129

Mogući uzroci ovog koda uključuju:

1. Korodirana površina konektora MAF/BPS senzora.
2. Nedovoljan vakuum motora zbog istrošenosti motora, zatajenja paljenja ili začepljenog katalizatora.
3. Neispravan BPS (senzor tlaka zraka u razvodniku).
4. Prekinuto ili kratko spojeno ožičenje MAP i/ili BPS senzora.
5. Nedovoljno uzemljenje sustava na MAF/BPS.
6. Neispravan PCM (upravljački modul motora) ili pogreška u programiranju PCM-a.
7. Neispravnost senzora tlaka zraka u razvodniku.
8. Senzor barometarskog tlaka zraka je neispravan.
9. Problemi s ožičenjem ili priključcima.
10. Korozija na površini konektora bilo kojeg od senzora.
11. Začepljen katalizator.
12. Nedostatak uzemljenja sustava na senzorima.

PCM i BAP senzor

Atmosferski tlak varira proporcionalno nadmorskoj visini. Senzor barometarskog tlaka zraka (BAP) igra važnu ulogu u dopuštanju upravljačkom modulu motora (PCM) da prati ove promjene. PCM koristi informacije iz BAP-a za reguliranje količine isporučenog goriva i kada se motor pokreće.

Štoviše, referentni napon, uzemljenje baterije i jedan ili više izlaznih signalnih krugova usmjereni su na senzor barometarskog tlaka. BAP prilagođava krug referentnog napona i mijenja otpor prema trenutnom barometarskom tlaku.

Kada je vaše vozilo na velikoj nadmorskoj visini, barometarski tlak se automatski mijenja i stoga se mijenjaju razine otpora u BAP-u, što utječe na napon poslan na PCM. Ako PCM otkrije da je signal napona iz BAP-a prenizak, to će uzrokovati pojavu koda P0129.

Kako dijagnosticirati i popraviti kod P0129?

Rješenje koda P0129 može se uvelike razlikovati ovisno o proizvođaču vozila, jer se specifikacije BAP i MAP senzora mogu značajno razlikovati. Na primjer, metode za rješavanje problema P0129 na Hyundaiju možda nisu prikladne za Lexus.

Za uspješno dijagnosticiranje pogreške trebat će vam skener, digitalni volt/ommetar i mjerač vakuuma. Slijedeći ove korake pomoći će vam u dijagnosticiranju i određivanju potrebnih postupaka popravka:

1. Započnite s vizualnim pregledom kako biste identificirali oštećeno ožičenje i konektore. Svako pronađeno oštećenje treba popraviti prije daljnje dijagnoze.
2. Budući da nizak napon baterije može uzrokovati P0129, provjerite kapacitet baterije i stanje terminala.
3. Zapišite sve kodove kako biste bili sigurni da je problem samo u spomenutim senzorima i sustavu, eliminirajući druge moguće probleme.
4. Izvršite vakuumsku provjeru motora. Imajte na umu da prethodni problemi s odvodom motora kao što su zaglavljeni katalizator, restriktivni ispušni sustavi i nizak tlak goriva također mogu utjecati na vakuum motora.
5. Ako su svi senzori i krugovi unutar specifikacija proizvođača, posumnjajte na neispravan PCM ili PCM softver.
6. Svako oštećenje pronađeno u ožičenju i konektorima treba popraviti.

Slijeđenje ovih koraka pomoći će vam da učinkovito dijagnosticirate i riješite problem koda pogreške P0129 na vašem vozilu.

Koliko košta popravak koda P0129?

Identificiranje šifre pogreške P0129 može biti dosta dugotrajan proces i obično košta između 75 i 150 eura po satu. Međutim, troškovi rada mogu varirati ovisno o lokaciji i marki vašeg vozila.

Možete li sami popraviti kôd?

Uvijek je bolje potražiti stručnu pomoć jer rješavanje problema zahtijeva određenu razinu tehničkog znanja. To je također zato što kod greške ponekad prate mnogi drugi kodovi problema. Međutim, ako osjetite bilo kakve simptome, uvijek možete postaviti dijagnozu i rano potražiti pomoć.

Što je P0129 kod motora [Kratki vodič]