Opis koda greške P0117,
OBD2 kodovi grešaka

P0121 Osjetnik položaja leptira za gas / prekidač A Raspon kruga / problem u radu

26.05.2022 /

OBD-II šifra kvara - P0121 Tehnički opis

P0121 - Raspon kruga/problem s radom senzora položaja leptira za gas/prekidača A.

DTC P0121 javlja se kada upravljački modul motora (ECU, ECM ili PCM) detektira neispravan senzor položaja leptira za gas (TPS - senzor položaja leptira za gas), koji se naziva i potenciometar, koji šalje netočne vrijednosti u skladu s propisima.

Što znači kod kvara P0121?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Senzor položaja leptira za gas je potenciometar koji mjeri stupanj otvaranja leptira za gas. Kako se gas otvara, očitanje (mjereno u voltima) se povećava.

Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) daje referentni signal od 5 V senzoru položaja leptira za gas (TPS) i obično također uzemljuje. Opće mjerenje: u praznom hodu = 5V; pun gas = 4.5 volti. Ako PCM otkrije da je kut leptira za gas veći ili manji nego što bi trebao biti za određeni broj okretaja, postavit će ovaj kôd.

Mogući simptomi

Simptomi koda greške P0121 mogu uključivati:

  • Lampica pokazivača kvara (MIL) svijetli (provjerite svjetlo motora ili uskoro servis motora)
  • Isprekidano spoticanje pri ubrzavanju ili usporavanju
  • Puše crni dim pri ubrzavanju
  • Ne počinje
  • Uključite odgovarajuće svjetlo upozorenja motora.
  • Opći kvar motora, koji može dovesti do zatajenja paljenja.
  • Problemi s manevrima ubrzanja.
  • Problemi s pokretanjem motora.
  • Povećana potrošnja goriva.

Međutim, ti se simptomi također mogu pojaviti u kombinaciji s drugim kodovima pogrešaka.

Uzroci koda P0121

Senzor položaja prigušne zaklopke ima zadaću nadzora i određivanja kuta otvaranja ove zaklopke. Snimljene informacije zatim se šalju kontrolnoj jedinici motora, koja ih koristi za izračunavanje količine goriva potrebne za ubrizgavanje u krug za postizanje savršenog izgaranja. Ako upravljački modul motora otkrije nepravilan položaj leptira za gas zbog neispravnog senzora položaja, DTC P0121 će se automatski postaviti.

Kod P0121 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

  • Kvar senzora položaja leptira za gas.
  • Greška u ožičenju zbog gole žice ili kratkog spoja.
  • Problem s ožičenjem senzora položaja leptira za gas.
  • Prisutnost vlage ili vanjskih prodora koji utječu na rad električnog sustava.
  • Neispravni priključci.
  • Neispravnost upravljačkog modula motora, slanje netočnih kodova.
  • TPS ima isprekidani otvoreni krug ili unutarnji kratki spoj.
  • Kabelski svežanj se trlja, uzrokujući prekid ili kratki spoj u ožičenju.
  • Loša veza u TPS -u
  • Loš PCM (manje vjerojatno)
  • Voda ili korozija u priključku ili senzoru

Moguća rješenja

1. Ako imate pristup alatu za skeniranje, pogledajte kakva su očitanja TTP -a u praznom hodu i sa širom otvorenom ručicom gasa (WOT). Provjerite jesu li blizu gore navedenim specifikacijama. Ako nije, zamijenite TPS i ponovno provjerite.

2. Provjerite ima li povremeno prekida ili kratkog spoja u TPS signalu. Za to ne možete koristiti alat za skeniranje. Trebat će vam oscilator. To je zato što alati za skeniranje uzimaju uzorke mnogih različitih očitanja na samo jednom ili dva retka podataka i mogu propustiti isprekidane napade. Spojite osciloskop i promatrajte signal. Trebao bi se glatko dizati i spuštati, bez ispadanja ili izbočenja.

3. Ako ne pronađete problem, izvedite test vrckanja. Učinite to pomičući konektor i kabelski svežanj promatrajući uzorak. Ispadne? Ako je tako, zamijenite TPS i ponovno provjerite.

4. Ako nemate TPS signal, provjerite ima li 5V reference na konektoru. Ako postoji, ispitajte krug uzemljenja na prekid ili kratki spoj.

5. Uvjerite se da signalni krug nije 12 V. Nikada ne smije imati napon baterije. Ako je tako, potražite kratki spoj na naponu u krugu i popravite.

6. Potražite vodu u konektoru i po potrebi zamijenite TPS.

Ostali dijagnostički kodovi kvarova (TTC) osjetnika i kruga: P0120, P0122, P0123, P0124

Savjeti za popravak

Nakon što se vozilo odveze u radionicu, mehaničar će obično izvesti sljedeće korake kako bi pravilno dijagnosticirao problem:

  • Skenirajte kodove grešaka odgovarajućim OBC-II skenerom. Nakon što se to učini i nakon što se kodovi resetiraju, nastavit ćemo s probnom vožnjom na cesti da vidimo hoće li se kodovi ponovno pojaviti.
  • Provjera senzora položaja leptira za gas.
  • Pregled komponenti kabelskog sustava.
  • Pregled prigušnog ventila.
  • Mjerenje otpora senzora odgovarajućim instrumentom.
  • Pregled konektora.

Brza zamjena senzora leptira za gas se ne preporučuje, jer uzrok P0121 DTC može ležati u nečem drugom, kao što je kratki spoj ili loši konektori.

Općenito, popravak koji najčešće čisti ovaj kod je sljedeći:

  • Popravite ili zamijenite senzor položaja leptira za gas.
  • Popravak ili zamjena konektora.
  • Popravak ili zamjena neispravnih elemenata električne instalacije.

Ne preporučuje se vožnja s kodom pogreške P0121 jer to može ozbiljno utjecati na stabilnost automobila na cesti. Iz tog razloga trebate što prije dovesti svoj automobil u radionicu. S obzirom na složenost pregleda koji se provode, opcija „uradi sam“ u kućnoj garaži nažalost nije izvediva.

Teško je procijeniti nadolazeće troškove, jer puno ovisi o rezultatima dijagnostike koju provodi mehaničar. Obično trošak popravka kućišta leptira za gas u radionici može premašiti 300 eura.

P0121 Savjeti za rješavanje problema senzora položaja leptira za gas

Često zadavana pitanja (FAQ)

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0121?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0121, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar