Zašto se peć brzo hladi u automobilu: glavni kvarovi, što učiniti
sadržaj
Ako se peć brzo ohladi u automobilu, odnosno odmah nakon uključivanja ventilatora, puše vrući zrak, ali nakon nekoliko minuta temperatura polaznog voda pada, tada je vožnja u takvom automobilu zimi neugodna. Ali takav kvar može samostalno otkloniti bilo koji vlasnik vozila, barem malo s vještinama popravka automobila.
Ako se peć brzo ohladi u automobilu, odnosno odmah nakon uključivanja ventilatora, puše vrući zrak, ali nakon nekoliko minuta temperatura polaznog voda pada, tada je vožnja u takvom automobilu zimi neugodna. Ali takav kvar može samostalno otkloniti bilo koji vlasnik vozila, barem malo s vještinama popravka automobila.
Kako funkcionira sustav hlađenja motora i unutarnjeg grijanja
U vozilima s tekućim (vodenim) sustavom hlađenja motora (agregat, motor), toplina se oslobađa tijekom izgaranja mješavine zraka i goriva u cilindrima. Kanali koji prolaze kroz motor čine vodeni omotač koji uklanja višak topline iz pogonske jedinice. Cirkulaciju rashladne tekućine (antifriz, rashladna tekućina) osigurava vodena pumpa, poznata i kao pumpa, od engleske riječi "pump". Napuštajući pumpu, antifriz se kreće u dva smjera, u malom i velikom krugu. Mali krug prolazi kroz radijator (izmjenjivač topline) peći i osigurava rad unutarnjeg grijača, veliki krug prolazi kroz glavni radijator i osigurava optimalnu temperaturu motora (95-105 stupnjeva). Detaljan opis rada sustava hlađenja motora i unutarnjeg grijanja možete pronaći ovdje (uređaj za štednjak).
Zašto se grijač brzo hladi
Ako nakon uključivanja ventilatora grijača u načinu grijanja unutrašnjosti automobila, iz puhala počne puhati topli zrak čija se temperatura lagano snizi, znači da se motor vašeg vozila ili nije završio zagrijavanje, ili postoji nešto vrsta kvara u sustavu grijanja unutarnjeg prostora, o kojem smo ovdje govorili (Ne grije se peć u autu, puše hladan zrak). Ako odmah nakon što uključite ventilator puše vruće, ali tada zrak prestane grijati, postoje 4 moguća razloga:
- kvar termostata;
- mali krug je začepljen;
- izmjenjivač topline grijača izvana je obrastao prljavštinom;
- neučinkovit sustav hlađenja.
Ako je termostat neispravan, onda neispravno raspoređuje rashladnu tekućinu između oba kruga, kao rezultat toga, grijač prima manje toplinske energije, što znači da uključivanje ventilatora brzo hladi njegov radijator i peć ne može zagrijati protok zraka koji prolazi kroz njega. dugo vremena. Ako je mali krug rashladnog sustava začepljen, tada je kretanje antifriza kroz njega otežano, što znači da oslobađanje toplinske energije kroz izmjenjivač topline nije dovoljno za stabilno zagrijavanje ulaznog zraka.
Rashladni sustav i štednjak u autu
Ako je vanjska površina radijatora peći prekrivena prljavštinom, tada se njegov prijenos topline uvelike smanjuje, zbog čega prvih nekoliko sekundi nakon uključivanja ventilatora puše vrući zrak, jer se unutrašnjost peći zagrijava. Međutim, takav radijator ne može dugo zagrijavati prolaznu struju i počinje puhati hladno iz grijača.
Što učiniti
Budući da se peć iz raznih razloga u autu brzo hladi, popravak počnite s dijagnozom, odnosno pazite da se svi dijelovi malog kruga zagriju istovremeno s motorom, ako je motor vruć i barem jedan dio malog kruga je hladan, postoji velika vjerojatnost začepljenja ovog sustava. Pričekajte da se motor završi zagrijavanjem i postigne radnu temperaturu, zatim osjetite obje cijevi glavnog radijatora, ako su tople, onda termostat radi, ako je samo jedan grijan, termostat treba zamijeniti.
Ispustite antifriz i rastavite peć, uklonite sve elemente malog kruga. Postupak za izvođenje ove operacije ovisi o marki i modelu stroja, stoga prije početka rada pažljivo proučite upute za njegov rad i popravak, a također pogledajte nekoliko videa koji prikazuju takve operacije. Pregledajte izmjenjivač topline grijača izvana, provjerite da li njegova rešetka dobro propušta zrak. Ako je začepljen prljavštinom, isperite ga vodom i sredstvom za uklanjanje masnoće, a zatim osušite na zraku. Odozgo na njega spojite posudu s vodom i pazite da propušta dovoljan volumen tekućine, otprilike kao cijev s unutarnjim promjerom ¼ manjim od mlaznice.
Peć se brzo hladi - ispiranje radijatora
Ako je kapacitet manji, očistite ga od naslaga ili ga zamijenite. Zatim sastavite grijač i napunite stari ili novi antifriz. Zapamtite: postoji velika vjerojatnost zračne blokade, pokrenite motor i pratite razinu rashladne tekućine u hladnjaku ili ekspanzijskom spremniku. Na nekim automobilima ekspanzijski spremnik se nalazi ispod radijatora, tako da tamo morate pratiti razinu tekućine u izmjenjivaču topline.
Zaključak
Ako se peć brzo hladi u automobilu, tada sustav hlađenja/grijanja unutrašnjosti ne radi ispravno, pa je potrebno popraviti automobil. Uzrok takvog kvara nije teško ukloniti, za to će biti potrebni alati koji se mogu kupiti u najbližoj trgovini automobila.
