P011D Korelacija temperature punjenja / usisnog zraka, red 2

P011D Korelacija temperature punjenja / usisnog zraka, red 2

OBD-II DTC podatkovni list

Korelacija između temperature ulaznog zraka i temperature usisnog zraka, red 2

Što to znači?

Ovaj opći dijagnostički kod dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) obično se primjenjuje na sva vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na, Nissan, Toyota, Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, Vauxhall itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Pohranjeni kôd P011D znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio neusklađenost u korelacijskim signalima između osjetnika temperature napunjenog zraka (CAT) i osjetnika temperature usisnog zraka (IAT) za drugi blok motora.

Red 2 se odnosi na skupinu motora koja ne sadrži cilindre broj jedan. Kao što vjerojatno možete zaključiti iz opisa koda, ovaj se kod koristi samo u vozilima koja su opremljena uređajima za prisilni zrak i više izvora usisa zraka. Izvori usisnog zraka nazivaju se leptir ventili. Jedinice s prisilnim zrakom uključuju turbopunjače i ventilatore.

CAT senzori obično se sastoje od termistora koji viri iz kućišta na žičanom postolju. Otpornik je postavljen tako da vanjski zrak koji ulazi u ulaz motora može proći kroz naknadni hladnjak (ponekad se naziva i hladnjak napunjenog zraka) nakon izlaska iz međuhladnjaka. Kućište je obično projektirano tako da se s navojem ili pričvršćuje vijcima na ulaznu cijev turbopunjača / kompresora pored međuhladnjaka). S porastom temperature napunjenog zraka smanjuje se razina otpora u CAT otporniku; uzrokujući da se napon kruga približi referentnom maksimumu. PCM vidi te promjene u naponu CAT osjetnika kao promjene u temperaturi punjenja zraka.

CAT osjetnici (i) pružaju podatke PCM -u za elektromagnet povišenog tlaka i rad ventila za povišenje pritiska, kao i određene aspekte isporuke goriva i vremena paljenja.

IAT osjetnik djeluje na isti način kao i CAT osjetnik; Zapravo, u nekim ranim (prije OBD-II) računalnim priručnicima za vozila, osjetnik temperature usisnog zraka opisan je kao osjetnik temperature napunjenog zraka. IAT osjetnik postavljen je tako da usisni zrak iz okoline struji kroz njega pri ulasku u usis motora. IAT osjetnik nalazi se uz kućište filtra za zrak ili usis zraka.

Kod P011D bit će pohranjen, a indikatorska žaruljica kvara (MIL) može zasvijetliti ako PCM detektira naponske signale s CAT osjetnika i IAT osjetnika koji se razlikuju za više od unaprijed programiranog stupnja. Za osvjetljavanje MIL -a može biti potrebno više kvarova paljenja.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Na sveukupne performanse motora i potrošnju goriva mogu negativno utjecati uvjeti koji doprinose postojanosti koda P011D, pa ih treba smatrati teškim.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P011D mogu uključivati:

• Smanjena snaga motora
• Pretjerano bogat ili mršav ispuh
• Odgoda pokretanja motora (osobito hladan)
• Smanjena učinkovitost goriva

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Neispravan CAT / IAT osjetnik
• Prekid ili kratki spoj u ožičenju ili priključku osjetnika CAT / IAT
• Ograničeni međuhladnjak
• Pogreška programiranja PCM -a ili PCM -a

Koji su neki od koraka u dijagnostici P011D?

Imao bih pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM) i pouzdanom izvoru podataka o vozilu prije nego što pokušam dijagnosticirati kod P011D.

Dijagnosticiranje bilo kojeg koda povezanog s CAT osjetnikom treba započeti provjerom da nema prepreka za protok zraka kroz međuhladnjak.

Vizualni pregled svih ožičenja i priključaka CAT / IAT sustava je u redu sve dok nema prepreka u međuhladnjaku i ako je zračni filter relativno čist. Popravite ako je potrebno.

Zatim sam spojio skener na dijagnostički priključak automobila i dobio sve pohranjene kodove i podatke o kadru. Podaci o zamrznutom okviru najbolje se mogu opisati kao snimak točnih okolnosti koje su se dogodile tijekom greške koja je dovela do pohranjenog koda P011D. Volim zapisati ove podatke jer mogu biti od pomoći u dijagnostici.

Sada izbrišite kodove i testirajte vozilo kako biste provjerili je li kôd izbrisan.

Ako ovo:

• Provjerite pojedinačne CAT / IAT senzore pomoću DVOM -a i izvora podataka o vozilu.
• Postavite DVOM na postavku Ohm i testirajte senzore tako da ih isključite.
• Za specifikacije ispitivanja komponenti obratite se svom izvoru podataka o vozilu.
• Senzori CAT / IAT koji ne odgovaraju specifikacijama proizvođača moraju se zamijeniti.

Ako svi senzori zadovoljavaju specifikacije proizvođača:

• Provjerite referentni napon (obično 5V) i uzemljenje na priključcima osjetnika.
• Upotrijebite DVOM i spojite pozitivni ispitni kabel na pin referentnog napona na konektoru osjetnika s negativnim ispitnim kabelom spojenim na uzemljenje kontakta.

Ako pronađete referentni napon i masu:

• Spojite osjetnik i provjerite signalni krug osjetnika dok motor radi.
• Da biste utvrdili radi li senzor ispravno, slijedite dijagram temperature i napona koji se nalazi u izvoru podataka o vozilu.
• Senzori koji ne odražavaju isti napon (ovisno o temperaturi usisnog / napunjenog zraka) koji je odredio proizvođač moraju se zamijeniti.

Ako signalni krug senzora odražava ispravnu razinu napona:

• Provjerite signalni krug (za dotični senzor) na PCM konektoru. Ako postoji signal senzora na priključku osjetnika, ali ne i na priključku PCM, postoji prekid u krugu između dvije komponente.
• Testirajte pojedinačna kruga sustava pomoću DVOM -a. Odspojite PCM (i sve pridružene kontrolere) i slijedite dijagnostički dijagram toka ili isječke konektora kako biste testirali otpor i / ili kontinuitet pojedinog kruga.

Ako su svi CAT / IAT osjetnici i krugovi unutar specifikacija, posumnjajte na kvar PCM -a ili pogrešku u programiranju PCM -a.

• Pregledajte biltene tehničke službe (TSB) za pomoć pri postavljanju dijagnoze.
• IAT osjetnik često ostaje onemogućen nakon zamjene zračnog filtra ili drugog povezanog održavanja.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P011D?

Ako vam i dalje treba pomoć u vezi s DTC P011D, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.