P0117 Nizak ulaz u krug osjetnika temperature rashladnog sredstva

P0117 – OBD-II šifra kvara tehnički opis

Šifra kvara P0117 je opći kod kvara koji označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio da je napon kruga osjetnika temperature rashladne tekućine prenizak (manji od 0,14 V).

Što znači kod greške P0117?

Šifra kvara P0117 označava problem s osjetnikom temperature rashladne tekućine motora. Ovaj kod označava da je signal koji dolazi od osjetnika temperature rashladnog sredstva izvan očekivanog raspona vrijednosti.

Mogući uzroci

Neki mogući uzroci koda kvara P0117:

• Neispravan senzor temperature rashladnog sredstva.
• Ožičenje ili konektori koji povezuju senzor s ECU (elektronička upravljačka jedinica) mogu biti oštećeni ili slomljeni.
• Netočni signali senzora uzrokovani korozijom ili onečišćenjem.
• Električni problemi u sustavu hlađenja, kao što je prekid ili kratki spoj.
• Pogreška u radu samog ECU-a, vjerojatno zbog kvara ili oštećenja softvera.

Koji su simptomi koda greške? P0117?

Sljedeći su mogući simptomi ako je prisutan DTC P0117:

• Hrapavost motora: Vozilo se može trzati ili izgubiti snagu jer sustav upravljanja motorom ne radi ispravno.
• Povećana potrošnja goriva: Neispravni signali senzora temperature mogu dovesti do nepravilne mješavine zraka i goriva, što povećava potrošnju goriva.
• Problemi s pokretanjem: Vozilo može imati poteškoća s pokretanjem ili se možda uopće neće pokrenuti po hladnom vremenu zbog netočnih informacija o temperaturi rashladnog sredstva.
• Nestabilnost sustava hlađenja: netočne informacije o temperaturi mogu uzrokovati kvar sustava hlađenja, što može uzrokovati pregrijavanje motora ili druge probleme s hlađenjem.
• Pogrešni prikazi na ploči s instrumentima: Poruke o pogrešci ili indikatori mogu se pojaviti povezani s temperaturom motora ili sustavom hlađenja.

Kako dijagnosticirati kod greške P0117?

Da biste dijagnosticirali šifru kvara P0117, slijedite ove korake:

• Provjerite osjetnik temperature rashladne tekućine (ECT).:
  • Provjerite spojeve ECT osjetnika na koroziju, oksidaciju ili loše spojeve.
  • Multimetrom ispitajte otpor ECT osjetnika na različitim temperaturama. Usporedite izmjereni otpor s tehničkim specifikacijama za vaše vozilo.
  • Provjerite ima li prekida ili kratkog spoja u ožičenju od ECT osjetnika do upravljačkog modula motora (ECM).
• Provjerite krug napajanja i uzemljenja:
  • Provjerite napon napajanja na stezaljkama ECT osjetnika s uključenim paljenjem. Napon mora biti unutar specifikacija proizvođača.
  • Provjerite radi li signalni krug između ECT osjetnika i ECM ispravno. Provjerite ima li korozije ili lomova.
• Provjerite sam senzor temperature rashladnog sredstva:
  • Ako su svi električni spojevi dobri, a signal s ECT osjetnika nije očekivan, sam osjetnik je možda neispravan i treba ga zamijeniti.
• Provjerite upravljački modul motora (ECM):
  • Ako nema drugih problema i ako su ECT osjetnik i njegov strujni krug normalni, problem može biti u ECM-u. Međutim, ovo je rijetka pojava i ECM treba zamijeniti tek nakon temeljite dijagnoze.
• Koristite dijagnostički skener:
  • Upotrijebite alat za skeniranje kako biste provjerili ostale kodove kvarova koji bi mogli biti povezani sa senzorom temperature rashladnog sredstva ili sustavom hlađenja.

Nakon što poduzmete ove korake, moći ćete identificirati uzrok i popraviti problem koji uzrokuje kod P0117. Ako imate poteškoća ili niste sigurni u svoje vještine, preporučuje se da kontaktirate kvalificiranog automehaničara radi daljnje dijagnostike i popravka.

Dijagnostičke pogreške

Prilikom dijagnosticiranja šifre kvara P0117 (neispravan signal osjetnika temperature rashladne tekućine), mogu se pojaviti sljedeće pogreške:

• Pogrešno tumačenje simptoma: Neki simptomi, kao što su problemi s grijanjem motora ili nenormalan rad motora, mogu biti posljedica drugih problema, a ne neodgovarajuće temperature rashladne tekućine. Pogrešno tumačenje simptoma može dovesti do pogrešne dijagnoze i zamjene nepotrebnih dijelova.
• Nedovoljna provjera ožičenja: Neispravna veza ili prekinuto ožičenje između osjetnika temperature rashladnog sredstva i upravljačkog modula motora (ECM) može uzrokovati P0117. Nedovoljna inspekcija ožičenja može dovesti do pogrešne dijagnoze i kvara.
• Nekompatibilnost senzora temperature: Neki senzori temperature rashladnog sredstva možda nisu kompatibilni s karakteristikama temperature motora. To može rezultirati netočnim očitanjem temperature i uzrokom P0117.
• Neusklađenost sa standardima: Senzori temperature rashladnog sredstva loše kvalitete ili nestandardni mogu uzrokovati kod P0117 zbog njihovog kvara ili neispunjavanja standarda proizvođača.
• Netočna ECM dijagnoza: U rijetkim slučajevima, problem može biti u samom upravljačkom modulu motora (ECM). Međutim, zamjena ECM-a trebala bi se obaviti tek nakon temeljite dijagnoze i isključivanja drugih mogućih uzroka koda P0117.

Za uspješno dijagnosticiranje i rješavanje P0117 preporučuje se korištenje sustavnog pristupa, provjera svakog mogućeg izvora problema i uklanjanje mogućih pogrešaka

Koliko je ozbiljan kod greške? P0117?

Šifra kvara P0117, koja ukazuje na netočan signal osjetnika temperature rashladne tekućine, može se smatrati prilično ozbiljnim. Nemogućnost ECU (kontrolnog modula motora) da dobije točne podatke o temperaturi rashladne tekućine može dovesti do brojnih problema:

• Nedovoljna učinkovitost motora: Neispravno očitavanje temperature rashladne tekućine može rezultirati nepravilnom kontrolom sustava za ubrizgavanje goriva i vremena paljenja, što smanjuje učinkovitost motora.
• Povećanje emisija: Nepravilna temperatura rashladne tekućine može uzrokovati neravnomjerno izgaranje goriva, što povećava emisije i zagađenje.
• Povećani rizik od oštećenja motora: Ako je motor nedovoljno ohlađen ili pregrijan, može postojati opasnost od oštećenja komponenti motora kao što su glava cilindra, brtve i druge važne komponente.
• Gubitak snage i učinkovitosti: Nepravilno upravljanje motorom može dovesti do gubitka snage i niske potrošnje goriva.

Stoga, iako kod P0117 nije hitan slučaj, treba ga smatrati ozbiljnim problemom koji zahtijeva hitnu pozornost i dijagnozu kako bi se spriječilo moguće oštećenje motora i osigurao pravilan rad motora.

Koji će popravak pomoći u uklanjanju koda? P0117?

Da biste riješili DTC P0117, slijedite ove korake:

• Provjera osjetnika temperature rashladnog sredstva (ECT).: Provjerite ima li senzora korozije, oštećenja ili prekida ožičenja. Zamijenite senzor ako je potrebno.
• Provjera električnih spojeva: Provjerite električne spojeve, uključujući priključke i ožičenje povezano s osjetnikom temperature rashladnog sredstva. Provjerite jesu li spojevi sigurni i nema oštećenja.
• Provjera rashladnog sustava: Provjerite stanje rashladnog sustava, uključujući razinu i stanje rashladne tekućine, propuštanja i funkciju termostata. Provjerite radi li rashladni sustav ispravno.
• Provjera upravljačkog modula motora (ECM): Provjerite ima li na ECM korozije ili oštećenja. Zamijenite ECM ako je potrebno.
• Ponovno postavljanje koda pogreške: Nakon dovršetka popravka, obrišite kod pogreške pomoću dijagnostičkog skenera ili na neko vrijeme odspojite negativni terminal akumulatora.
• Temeljito testiranje: Nakon dovršetka popravka i ponovnog postavljanja koda pogreške, temeljito testirajte vozilo kako biste bili sigurni da je problem riješen.

Ako niste sigurni u svoje vještine ili nemate potrebnu opremu, preporučuje se da kontaktirate kvalificiranog automehaničara ili automehaničarsku radionicu radi dijagnostike i popravka.

Uzroci i popravci P0117 Šifra: Nizak krug osjetnika temperature rashladnog sredstva motora 1

P0117 – Informacije specifične za marku

Neka tumačenja koda greške P0117 za različite marke automobila:

1. Volkswagen (VW):
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tekućine, nizak krug.
2. Toyota:
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tekućine, nizak ulazni krug.
3. gaz:
   • P0117 – Senzor temperature rashladnog sredstva, signal izvan raspona.
4. Chevrolet (Chevy):
   • P0117 – Slab signal osjetnika temperature rashladnog sredstva.
5. Honda:
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tekućine, ulaz niske razine.
6. Nissan:
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tekućine, nizak ulazni krug.
7. BMW:
   • P0117 – Senzor temperature rashladnog sredstva, signal izvan raspona.
8. Mercedes-Benz:
   • P0117 – Senzor temperature rashladnog sredstva, signal izvan raspona.

Ovo su samo neka od mogućih objašnjenja za šifru kvara P0117. Točna vrijednost može varirati ovisno o modelu i godini vozila. Za točnije informacije preporuča se konzultirati službeni priručnik za popravak vašeg vozila ili kontaktirati profesionalnu radionicu za popravak automobila.