P0043 B2S1 B3SXNUMX Grijač osjetnika kisika (HOXNUMXS) Upravljački krug grijača nisko

P0043 B2S1 B3SXNUMX Grijač osjetnika kisika (HOXNUMXS) Upravljački krug grijača nisko

OBD-II DTC podatkovni list

Nizak signal u upravljačkom krugu grijača osjetnika kisika (blok 2, senzor 1)

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II, uključujući, ali bez ograničenja, Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Infiniti, VW itd. Posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o o marki / modelu.

Grijani senzori kisika (HO2S) su ulazi koje koristi PCM (kontrolni modul pogonskog sklopa) za otkrivanje količine kisika u ispušnom sustavu. Skup 1 senzor 3 odnosi se na treći senzor na nizu 1. Skup 1 je strana motora koja sadrži cilindar #1 (linijski motori imaju samo jedan red). PCM koristi informacije iz skupine 1 #3 HO2S osjetnika prvenstveno za nadzor učinkovitosti katalizatora. Sastavni dio ovog senzora je grijaći element.

PCM upravlja ovim grijačem kako bi se senzor podignuo na radnu temperaturu. To omogućuje motoru da brže uđe u zatvorenu petlju i smanjuje emisije pri hladnom startu. PCM kontinuirano nadzire krugove grijača radi nenormalnih napona ili, u nekim slučajevima, čak i jačine struje. Ovisno o marki vozila, grijačem sonde za kisik upravlja se na jedan od dva načina. Jedan od načina je da PCM izravno kontrolira dovod napona do grijača, bilo izravno ili preko releja senzora za kisik (HO2S), a uzemljenje se napaja iz zajedničkog uzemljenja vozila. Drugi način je baterijsko napajanje od 12 V s osiguračem (B+) koji daje 12 V elementu grijača svaki put kada je paljenje uključeno, a grijačem upravlja upravljački program u PCM-u koji kontrolira uzemljenu stranu kruga grijača. .

Važno je odrediti koji imate, jer će PCM aktivirati grijač pod različitim okolnostima. Ako PCM otkrije abnormalno nizak napon na krugu grijača, P0043 se može postaviti.

simptomi

Simptomi koda greške P0043 mogu uključivati:

• Lampica indikatora kvara (MIL) Osvjetljenje
• Najvjerojatnije neće biti drugih simptoma.

Razlozi

Mogući uzroci DTC P0043 mogu uključivati:

• Senzor br. 3 u bloku 1 grijaćeg elementa osjetnika kisika nije u redu
• Došlo je do fizičkog oštećenja osjetnika zagrijanog kisika.
• Upravljački krug (ili opskrba naponom, ovisno o sustavu) kratko je spojen na masu
• Upravljački program grijača grijača osjetnika kisika PCM neispravan

Moguća rješenja

Vizualno pregledajte red 1, HO3S 2 i kabelski svežanj. Ako dođe do oštećenja senzora ili oštećenja ožičenja, popravite / zamijenite po potrebi. Provjerite je li ožičenje odvedeno od ispušne cijevi. Ako je u redu, onemogućite HO1,3S na redu 2 i provjerite ima li napona 12 V B + s isključenim motorom (ili masom, ovisno o sustavu).

Provjerite je li upravljački krug grijača (uzemljenje) netaknut. U tom slučaju uklonite O2 osjetnik i pregledajte ga radi oštećenja. Ako imate pristup karakteristikama otpora, možete upotrijebiti ohmmetar za ispitivanje otpora grijaćeg elementa. Beskonačni otpor označava otvoreni krug u grijaču. Zamijenite osjetnik kisika ako je potrebno.

Povezane rasprave o DTC -u

• Pogreška P0146, P0043 za Nissan Altima 08Pozdrav, potražite mali vodič ovdje. Uzeo auto i zamijenio O2 senzor. Svjetlo je nastavilo gorjeti. Uzeo sam ga natrag. Novi senzor O2 zamijenjen je drugom markom. Svjetlo je još upaljeno. Koji drugi problemi mogu ometati gašenje motora? Auto treba pregledati ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0043?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0043, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.