Opoziv modela Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen
Mercedes-AMG Australia povukao je 1343 primjerka svoje trenutne generacije sportskog automobila C63 S.
Australska komisija za tržišno natjecanje i potrošače (ACCC) objavila je svoj posljednji krug sigurnosnih opoziva vozila koji se odnosi na modele Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi i Volkswagen.
Mercedes-AMG Australia povukao je 1343 primjerka svog sportskog automobila C63 S trenutne generacije, uključujući limuzinu, karavan, coupe i kabriolet, zbog mogućeg kvara pogonskog vratila.
Vozila prodana između 1. veljače 2015. i 31. srpnja 2016. mogu doživjeti vrhunce zakretnog momenta u prijenosu vozila tijekom manevara pokretanja na mokrom.
To može rezultirati gubitkom prianjanja, što povećava rizik od nesreće koja će zahtijevati ažuriranje softvera elektroničkog programa stabilnosti (ESP) i upravljačkih jedinica ovjesa (ako je potrebno).
U međuvremenu, Nissan Australia je povukao uzorke svog automobila srednje veličine D1 Navara iz serije 23 i velikog SUV-a R52 Pathfinder opremljenog Nissanovom originalnom dodatnom šipkom zbog mogućih problema s instalacijom.
Nedovoljan zakretni moment na vijcima može uzrokovati popuštanje vijaka koji drže obruč potisnog valjka, uzrokujući zveckanje obruča i, u nekim slučajevima, odvajanje od vozila. Kao rezultat toga, potisnica se također može odvojiti, stvarajući opasnost od nesreće za putnike u vozilu i druge sudionike u prometu.
Infiniti Australia zajedno je opozvao 104 primjera svoje trenutne generacije Q50 srednje veličine limuzine i Q60 sportskog automobila pokretanog 3.0-litrenim V6 motorom s dva turbo punjača zbog problema s elektroničkim upravljačkim modulom (ECM).
Funkcija koja ukazuje na kvar automatskog mjenjača nije programirana u ECM-u, što znači da se indikator kvara (MIL) ne pali kada bi trebao. Ako vozač nije svjestan problema, standardi emisije možda neće biti ispunjeni.
To je uzrokovano neusklađenošću OBD arhitekture između novog ECM-a i stare nadzirane mreže (CAN). Popravak zahtijeva reprogramiranje s ažuriranom logikom.
Osim toga, Audi Australia je povukao jedan A3 subkompaktni automobil i jedan Q2 kompaktni SUV zbog mogućeg neslaganja tvrdoće materijala između njihovih stražnjih ležajeva glavčine.
Oba vozila proizvedena su u kolovozu ove godine i trajnost njihovih stražnjih glavčina nije zajamčena jer bi se vijčani spojevi mogli olabaviti.
To može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom, stvarajući opasnost od nesreće za putnike i druge sudionike u prometu.
Volkswagen Australija povukao je 62 velika Passata, jedan mali Golf i jednu veliku limuzinu Arteon iz svoje ponude modela 2018. zbog mogućeg kvara kućišta ležaja stražnjeg kotača zbog ograničenog razdoblja proizvodnje.
Ovaj dio je mogao biti proizveden s nedovoljnim ojačanjem karoserije, uslijed čega bi mogao dobiti naprsnuću, što bi značajno narušilo smjernu stabilnost vozila i povećalo vjerojatnost nezgode.
Vlasnike gore navedenih vozila njihov će proizvođač, s iznimkom Mercedes-AMG-a, izravno kontaktirati s uputama za zakazivanje termina za servis u željenom zastupstvu.
Ovisno o problemu, izvršit će se besplatna nadogradnja, popravak ili zamjena, pri čemu će Nissan čekati dok se dostupnost dijelova ne potvrdi prije nego što nastavi.
Svatko tko traži više informacija o ovim opozivima, uključujući popis zahvaćenih identifikacijskih brojeva vozila (VIN-ove), može pretražiti web stranicu ACCC Product Safety Australia.
Je li vaš automobil utjecao na posljednji krug povlačenja? Recite nam u komentarima ispod.
