Slobodan prostor! Novi električni crossover koji će se održati između Volvovih SUV-ova XC60 i XC90 2024. kako bi se natjecao s BMW-om iX i Audijem e-tron
Očekuje se da će se dizajn neimenovanog električnog crossovera temeljiti na konceptu Volvo Recharge.
Volvo je uspješno i uistinu prešao iz pametne karavanske tvrtke u potpuno prihvaćanje SUV-ova, a čini se da će raspon postati još veći.
U skladu s Automotive News Švedski brend u kineskom vlasništvu trebao bi postaviti novi potpuno električni crossover između svog postojećeg automobila srednje veličine XC60 i velikog SUV-a XC90, navodi se u izvješću.
U izvješću se navodi da će se novo električno vozilo proizvoditi u tvornici u Charlestonu u Južnoj Karolini od 2025., a u jednoj od Volvovih tvornica u Kini od 2024. godine.
Nejasno je koje će ime model dobiti, ali mogao bi oživjeti stari XC70 nadimak koji se koristio za dosadnu verziju V70 karavan, ili usvojiti XC80.
C70 ili C80 također bi se mogli naći na popisu, s obzirom na nedavno uvođenje imena C40 za crossover u stilu coupea koji se nalazi uz XC40. S obzirom na to da Volvo navodno prelazi s alfanumeričkog na alfa kod sa sljedećim XC90, koji će se zvati Embla, možda će čak prihvatiti i novi naziv.
Kako god da se zvao, novi model će se temeljiti na novoj električnoj platformi, vjerojatno sljedećoj generaciji Scalable Product Architecture (SPA2), i imat će napredne značajke pomoći vozaču za poluautonomnu vožnju.
Očekuje se da će sljedeća generacija verzija XC60 i XC90 biti bazirana na SPA2, a dostupne su i potpuno električne verzije.
S obzirom na njegovu očekivanu veličinu i pozicioniranje, novi model Volvo EV mogao bi biti novi konkurent za upravo objavljeni BMW iX, nadolazeći Mercedes-Benz EQE i Audi e-tron Sportback, kao i modele glavnih konkurenata kao što je Volkswagen ID . .5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 i Nissan Ariya.
Što se tiče dizajna, očekujte da će se nadovezati na prošlogodišnji upečatljivi Recharge koncept. Očekuje se da će zamjena za XC90 imati dizajn inspiriran elegantnim konceptom.
Volvo je ranije najavio planove za postupno ukidanje motora s unutarnjim izgaranjem i do 2030. postati marka samo za EV. Već prodaje mali SUV XC40 Recharge Pure Electric, a kasnije ove godine u Australiji će mu se pridružiti i C40 Pure Electric coupe.
Tvrtka je nedavno objavila da ulaže 10 milijardi švedskih kruna (1.5 milijardi dolara) u svoj proizvodni centar u Švedskoj kako bi povećala proizvodnju električnih vozila, a također ulaže velika sredstva u Northvolt za izgradnju vlastitih baterija.
