Opis zamjene zupčastog remena za Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 2006. sa 16-ventilskim G4GC motorom (DOHC, 142 KS). Planirana zamjena zupčastog remena na 60 km. Iako je ovaj motor opremljen promjenjivim vremenskim razmakom usisnog ventila (CVVT), za promjenu razvodnog remena nisu potrebni posebni alati. Promjenili smo i sve remene na montiranim jedinicama, ima ih tri, zatezač i bajpas valjak.

Potrebni materijali

Budući da pumpu ne pokreće zupčasti remen, nismo je mijenjali. Cijeli postupak trajao je dva i pol sata, a za to su vrijeme popili četiri šalice kave, pojeli dva sendviča i posjekli prst.

Korak po korak upute za zamjenu razvodnog remena

Počnimo.

Dijagram servisnog remena.

Prije uklanjanja pomoćnih pogonskih remena, otpustite četiri od deset vijaka koji drže remenice pumpe. Ako se to ne učini sada, nakon uklanjanja pojaseva bit će ga vrlo teško blokirati. Otpuštamo gornje i donje vijke hidrauličkog pojačivača i prenosimo ga na motor.

Ispod hidrauličkog pojačivača je generator, nije ga bilo moguće fotografirati. Otpuštamo donji pričvrsni vijak i odvrnemo vijak za podešavanje do maksimuma.

Uklonite alternator i remen servoupravljača. Odvrnemo vijke koji drže remenice pumpe i skinemo ih. Sjećamo se da je ispod bila mala i s koje su strane stajali do pumpe.

Odvrnemo četiri vijka prvih deset ušivenog poklopca vremena.

Skinemo zaštitu i podignemo motor. Odvrnemo tri matice i jedan vijak koji drže nosač motora.

Skinite poklopac.

I podrška.

Uklonite desni prednji kotač i odvrnite plastični blatobran.

Pred nama su se pojavili remenica radilice i zatezač remena klima uređaja.

Odvrnemo zatezni vijak dok se remen klima uređaja ne olabavi i uklonimo ga.

A sada i zabavni dio.

Postavite gornju mrtvu točku

Za vijak radilice, pazite da zakrenete radilicu tako da se oznake na remenici i oznaka sa slovom T na zaštitnoj kapi podudaraju. Fotografiranje je vrlo nezgodno, pa ćemo pokazati snimljene detalje.

Postoji mala rupa na vrhu remenice bregastog vratila, a ne utor u glavi cilindra. Rupa se mora poravnati s utorom. Budući da je vrlo nezgodno gledati tamo, provjeravamo ovako: umetnemo ravnomjerni komad željeza odgovarajuće veličine u rupu, koristim tanku bušilicu. Gledamo sa strane i vidimo koliko smo precizno pogodili metu. Na fotografiji oznake nisu poravnate radi jasnoće.

Odvrnemo vijak koji drži remenicu radilice i skinemo ga zajedno sa zaštitnim poklopcem. Za blokiranje remenice koristimo domaći čep.

Odvrnemo četiri vijka koji drže donji zaštitni poklopac.

Uklanjamo ga. Oznaka na radilici mora odgovarati.

Odvrnemo zatezni valjak i uklonimo ga. Sjećamo se kako je ustao.

Uklanjamo razvodni remen i premosni valjak koji se nalazi desno u sredini bloka cilindra.

Objavljivanje novih videa. Zatezni valjak ima smjerove zatezanja označene strelicom i oznaku do koje strelica mora doseći kada je zatezanje ispravno.

Provjeravamo slučajnost prekretnica.

Ugradnja novog razvodnog remena

Prvo ugrađujemo remenicu radilice, remenicu zaobilaznice, remenicu bregastog vratila i remenicu za pomoć. Silazna grana remena mora biti zategnuta, za to okrenemo remenicu bregastog vratila u smjeru kazaljke na satu za jedan ili dva stupnja, stavimo remen, okrenemo remenicu natrag. Ponovno provjerite sve oznake. Zatezni valjak okrećemo šesterokutom dok se strelica ne poklopi s oznakom. Zatežemo zatezni valjak. Dvaput okrenemo radilicu i provjerimo podudarnost oznaka. Također provjeravamo napetost zupčastog remena u smjeru strelica na zateznom valjku. Pametna knjiga kaže da se napetost smatra ispravnom ako, kada se na remen primijeni opterećenje od dva kilograma, njegovo progib iznosi pet milimetara. Teško je zamisliti kako to učiniti.

Ako se sve oznake podudaraju i napon je normalan, nastavite s montažom. Morao sam patiti s remenicama pumpe, iako imaju utor za centriranje, vrlo je nezgodno držati ih i istovremeno puniti vijke, budući da je udaljenost do stringera oko pet centimetara. Ugradite sve dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ponovno napunite sve tekućine koje su ispuštene. Pokrećemo automobil i s osjećajem dubokog samozadovoljstva krećemo prema avanturi. Ovdje je relativno jednostavan postupak zamjene zupčastog remena na Tusanu.