Perač vjetrobrana
sadržaj
Perač vjetrobranskog stakla vrlo je važan dio automobila. Za informacije o tome kako je gore spomenuti uređaj za naočale uređen i kako njime pravilno upravljati, pogledajte članak u nastavku.
Uređaj i princip rada uređaja za pranje stakla
Na prozoru možete dobiti dobru mrlju ne samo kada je vani mokro i prljavo, nego čak i kada je vruće i sunčano, a vrijeme ne sluti na dobro. U takvim trenucima može čak biti potrebno hitno stati radi pranja vjetrobranskog i eventualno stražnjeg stakla kako bi se poboljšala vidljivost.
Stoga je perilica dizajnirana tako da u svim vremenskim uvjetima mlaz vode može namočiti prozor tako da metlice brisača lako uklanjaju prljavštinu. Ako to učinite bez prethodnog čišćenja stakla, postoji opasnost da ga oštetite ogrebotinama. A ovo, kao što znate, nikome neće pomoći.
Shematski dijagram brisača vjetrobrana
Mehanizam perilice rublja sastoji se od nekoliko glavnih dijelova o kojima ovisi rad:
- tenk;
- bomba;
- cijev za pranje vjetrobranskog stakla;
- povratni ventil za pranje vjetrobranskog stakla;
- mlaznice
Spremnik, kao što naziv sugerira, sadrži vodu za pranje. Pumpa i mlaznice dovode vodu u staklo. Na nekim automobilima, kao što je gore spomenuto, moguće je ugraditi uređaj za pranje stražnjeg stakla s ventilatorskim mlaznicama. Mlaz zraka pomoći će zaštititi ne samo vjetrobransko, već i stražnje staklo od vremenskih nepogoda.
Pumpa se također sastoji od nekoliko dijelova:
- četke (brisači);
- žlijezda;
- kotač.
Nepovratni ventil za pranje vjetrobranskog stakla dizajniran je za propuštanje vode do mlaznica. Tada će voda odmah teći do prozora kada pumpa radi. Ovaj dio odgovara instrumentu, ali nije potreban za ugradnju. Krug će raditi i bez njega.
vjetrobran automobila
Razlozi kvara
Postoje kvarovi koji se mogu popraviti vlastitim rukama, glavna stvar je otkriti uzrok. U nastavku ćemo saznati o nekim mogućim problemima (autor videa je MitayTv).
Nemar vozača
Shema za rješavanje problema je jednostavna:
- Ako uređaj za pranje vjetrobranskog stakla ne radi kada mu date ispravnu naredbu, prvo što trebate potražiti je tekućina u spremniku. Možda ga jednostavno nema, jer mehanizam ne reagira. Da biste popravili situaciju, morate kupiti tekućinu i uliti je u spremnik, koji se u većini slučajeva nalazi ispod haube.
- Ako je sezona zima, a na ulici, povrh svega, postoji gorući mraz, a nedavno ste promijenili tekućinu, onda se možda smrznula. Da biste riješili ovaj problem, morate voziti automobil unutar kutije nekoliko sati i zagrijati ga na radnu temperaturu. Vodu je najbolje zamijeniti "zimskom" tekućinom otpornom na mraz.
Mehanička oštećenja
Postoji nekoliko mehaničkih problema koje također vrijedi napomenuti:
- Ako je tekućina u spremniku provjerena i sve je u redu, ali problem nije nestao, moguće je da voda ne dopire do mlaznica. U tom slučaju preporučljivo je provjeriti crijevo za pranje vjetrobrana od pumpe do mlaznica da vidite je li pokvareno. Moguće je da se crijevo za pranje vjetrobranskog stakla moglo ne samo slomiti, već se i odvojiti ili jako rastegnuti. A ako je ugrađena podloška za pranje, tada treba provjeriti sva tri kontakta.
- Ako su mlaznice začepljene, a to se može dogoditi vrlo često kada koristite običnu tekuću vodu iz slavine. Možete provjeriti je li dio prljav sa stabilnim dovodom vode. Ako voda slobodno teče kroz crijevo, mlaznice se moraju očistiti ili zamijeniti.
Ventilatorske mlaznice
Električni kvarovi
Budući da cijeli proces pranja radi na struju, može se pretpostaviti da je do kvara došlo upravo zbog činjenice da je napajanje isključeno.
Ako pumpa ne pumpa vodu i ne dovodi je u mlaznice, treba razmotriti sljedeće razloge:
- Pregorio je osigurač. U kutiji s osiguračima morate pronaći onaj koji je odgovoran za dovod vode na vjetrobransko staklo i vizualno i eksperimentalno dijagnosticirati kvar.
- Došlo je do problema u lancu prijenosa naredbi od sustava upravljanja vozilom do uređaja. Ako je sklopka pokvarena ili mehanizam ni na koji način ne reagira na naredbe, postoji mogućnost da postoje prekidi u električnom krugu. Da biste provjerili kvar, morate multimetrom provjeriti nema li napona na stezaljkama pumpe uređaja.
- Kvar same pumpe. Ako voda dospije na terminale, kontakti mogu oksidirati i perač stakla će prestati raditi.
Zaključak
Perilica za rublje, kako doznajemo, vrlo je važan detalj za automobil. Ovo je prikladan mehanizam za siguran prolaz vozača i putnika, kao i uređaj koji štiti staklo od prljavštine, prašine, padalina i ogrebotina.
Morate riješiti neuspjeh posla na sljedeći način:
- Prije svega provjerite tekućinu u spremniku uređaja. Ako ne postoji, ispunite ga. Zimi je potrebno osigurati sredstvo za pranje vjetrobranskog stakla tekućinom otpornom na mraz.
- Zatim pažljivo pregledajte sve dijelove mehanizma zbog oštećenja i nedostataka.
- Provjerite svu struju, kao i kontakte, ožičenje, krugove i, naravno, osigurač.
Mlaznice za pranje stakla Punjenje…
Video "Rad nepovratnog ventila"
O tome kako radi ventil sustava za ispiranje možete saznati iz videa autora Romana Romanova.
