Jedno ime, različiti automobili. Pogledajte kako se proizvođači zbunjuju u nomenklaturi!
sadržaj
Vraćanje na stare nazive modela postaje sve češći postupak koji koriste proizvođači. Evo primjera različitih automobila s istim imenima. Mnogi proizvođači imaju ili su imali u svojoj ponudi automobil koji se ističe i dugo ostaje u sjećanju. Ponekad zbog financijskih razloga ili promjene strategije poslovanja tvrtke nije moguće uvesti nasljednika i time nastaviti proizvodnju.
Ali i ovdje postoji zaobilazno rješenje: dovoljno je "uskrsnuti" legendu o modelu, dajući ime potpuno novom proizvodu. Nema sumnje da su ovo SUV vozila u naše vrijeme. Posljednjih godina vidjeli smo "nove inkarnacije" Mitsubishija Eclipsa, Citroena C5 i Ford Pume. Prije su funkcionirali kao sportski automobili ili limuzine, sada imaju podignutu karoseriju i branike. Takva vremena.
Pogledajmo i druge slučajeve u kojima se staro ime pojavljuje na potpuno drugom automobilu.
Chevrolet Impala
Chevrolet Impala je 60-ih i 70-ih godina bila ikona američkih kruzera, kasnije je pomalo podsjećala na muscle cars. Kardinalna promjena slike modela dogodila se 90-ih, a malo prije početka 2000-ih automobil je dodijeljen srednjoj klasi. Moderna Chevrolet Impala izgleda kao ... baš ništa.
Citroen C2
Kada razmišljamo o Citroenu C2, mislimo na mali automobil s 3 vrata i dvokrilnim stražnjim vratima, koji se nudi u VTS sportskim verzijama s preko 100 KS. U međuvremenu, u Kini, Citroen C2 nije ništa više od... u velikoj mjeri moderniziranog Peugeota 206 koji se proizvodio do 2013.
Citroen C5
Prva inkarnacija Citroena C5 bila je poznata po udobnom i izdržljivom hidropneumatskom ovjesu kao standardnoj opremi. U sljedećoj generaciji 2008.-2017. ovo je rješenje već postalo opcija. Prestankom proizvodnje naziv "C5" prešao je na kompaktni SUV - Citroen C5 Aircross. Citroen je napravio sličan trik s C3: dodavanjem riječi "Aircross" dobili smo sliku urbanog crossovera. Zanimljivo, proizvodnja C5 II (facelift) nastavljena je u Kini. Za 2022. to se ime vratilo modelu C5X, koji također ima crossover dodir.
Dacia Duster
Dok je trenutno ponuđeni Dacia Duster osvojio mnoga tržišta diljem svijeta (uključujući i Poljsku), naziv je u upotrebi već dugo vremena. Dacia Duster nazvana je izvoznom verzijom rumunjskog SUV-a Aro 10 koji se prodaje u Velikoj Britaniji. Automobil je koristio tehnologiju iz popularne Dacie 1310/1410 i ostao je u proizvodnji do 2006.
Fiat Croma
Fiat je napravio nekoliko više ili manje uspješnih rollbackova. U različitim godinama izdana su dva različita Fiat Tipa (1988.-1995., a trenutni model se proizvodi od 2015.) i Fiat Croma, koji su, usput, bili automobili s različitim karakteristikama. Stariji (1985-1996) pozicioniran je kao reprezentativna limuzina, a druga generacija proizvedena je 2005-2010. više kao luksuzni karavan. Proizvođač je čak oživio Fiat 124 Spider (2016-2020), ali ime nije sasvim isto kao preci iz 1960-ih (zvao se 124 Sport Spider).
Ford fuzija
Fusion kakav poznajemo bio je automobil od 4 metra, s 5 vrata, s blago povišenom karoserijom i razmakom od tla, zbog čega ga je Ford smatrao križancem monovolumena i crossovera. U međuvremenu, u SAD-u, Ford Fusion je debitirao 2005. kao limuzina srednje klase, s drugom generacijom od 2012. do 2020. koja je jednostavno bila 5. generacija Ford Mondea.
Ford Puma
Svojedobno se Ford Puma povezivala s urbanim coupeom razvijenim iz Fieste. Također je stekao popularnost u automobilskim utrkama i računalnim igrama. Teško je reći je li nova Ford Puma, mali crossover, doživljena s istim entuzijazmom. Srećom, jedinstven je i originalan.
Lancia Delta
Klasična Delta prvenstveno se povezuje s relijima i Integrale varijantama visokih performansi koje postižu vrtoglave iznose na internetskim aukcijama. Ime je nestalo na 9 godina (1999.), da bi se ponovno pojavilo 2008. s potpuno novim automobilom: 4,5 m luksuzni hatchback. Nema se što računati na sportski duh prethodnika.
Mazda 2
Nedavno smo svjedočili debiju Mazde 2 Hybrid, suradnje s Toyotom koja je toliko bliska da se Mazda 2 Hybrid od Yarisa razlikuje samo po oznakama. Vrijedno je napomenuti da je standardna "dvojka" ostala u prijedlogu. Zanimljivo, prodavao se i kao Toyota Yaris iA (u SAD-u), Yaris Sedan (Kanada) i Yaris R (Meksiko).
Mini zemljak
Bogata povijest legendarnog Minija uključuje, između ostalog, karavan s dvostrukim stražnjim vratima. Slično rješenje korišteno je u Mini Clubmanu (od 2007.) u BMW-ovoj eri, ali se klasični model zvao ... Morris Mini Traveller ili Austin Mini Countryman, tj. sličan Mini kompaktnom SUV-u, koji se proizvodi u dvije generacije od 2010.
Pomrčina Mitsubishija
Mnogi ljubitelji marke bili su ogorčeni što je ime, više od 20 godina rezervirano za četiri generacije sportskog Mitsubishija, prebačeno na ... još jedan crossover. Kako bi razlikovao dva automobila, proizvođač je dodao riječ "Cross". Možda je ovaj korak olakšan siluetom novog SUV-a s kosim krovom, koji pomalo podsjeća na coupe.
Mitsubishi svemirska zvijezda
Prvi Space Star na prijelazu iz 1990-ih u 2000-e osvojio je veliku skupinu primatelja u Poljskoj, koji su cijenili prostranu unutrašnjost uz zadržavanje dimenzija gradskog automobila (nešto više od 4 m duljine). Mitsubishi se ovom imenu vratio 2012. godine, upotrijebivši ga u malom modelu mini segmenta. Proizvodnja Space Stara II traje do danas, a automobil je već prošao kroz dva faceliftinga.
Opel combo
Opel Combo je oduvijek imao problema u razvijanju individualnog karaktera. Bila je to ili varijanta karoserije nekog drugog modela (Kadett ili Corsa; u slučaju prve tri generacije), ili automobil drugog proizvođača s oznakom Opela - poput Comba D (tj. Fiat Doblo II) i trenutnog Comba E (blizanac Citroen Berlingo i Peugeot Rifter). Morate mu dati jednu stvar: sve kombinacije su klasificirane kao kamioni.
Peugeot 207
Opet se vraćamo na Peugeot 206. Prodavao se tako dobro u Europi da je 206. predstavljen faceliftirani 2009+ zajedno sa svojim nasljednikom, 207. Ovaj se automobil prodavao pod istim imenom na nekim južnoameričkim tržištima s dodatkom "Compact" također. Zanimljivo je da se u ovom obliku nije prodavao samo hatchback, već i karavan i limuzina.
Renault Espace
Najveći, najprostraniji, najfunkcionalniji - već je prva generacija Espacea pobrala brojne nadimke "najbolji" i desetljećima je model ostao vodeći među velikim obiteljskim kombijima. Sve prednosti Renault Espacea isparile su nakon predstavljanja 5. inkarnacije, koja je postala moderna za SUV-ove i crossovere. Automobil je skučen i s manje prilagodbi unutrašnjosti od svojih prethodnika.
Škoda Rapid
Škoda Rapid su tri potpuno različite ere u automobilskoj industriji. Tako se zvao mali automobil iz 1930-ih i 40-ih godina. (s pojačanim motorom), zatim coupe s 2 vrata iz 80-ih, razvijen na temelju serije Škoda 742 (tzv. češki Porsche) i proračunski model iz 2000-ih, koji se prodaje u Europi (2012.-2019.) i na Dalekom istoku, uključujući druge u Indiji, gdje je model izgledao kao križanac između limuzine Fabia i Volkswagen Pola. U Poljskoj je ovaj model zamijenjen hatchbackom Scala, ali je brza proizvodnja (nakon modernizacije) nastavljena, uključujući. u Rusiji.
Suzuki Swift
Teško je pobrojati sva imena pod kojima su se prodavale razne generacije Suzuki Swifta. Termin se zadržao na izvoznim verzijama Suzuki Cultusa (1983.-2003.), dok je prvi globalni Swift bio europska 4. generacija, koja je debitirala 2004. godine. Međutim, u Japanu se Suzuki Swift prvi put pojavio 2000. godine u obliku ... prve generacije automobila, u Europi poznatog kao Ignis.
