Čistač kočionih diskova. Treba li ga koristiti?
sadržaj
Što je čistač kočnica i kako radi?
Tijekom kočenja, jastučići su pritisnuti na disk velikom snagom. U tom slučaju dolazi do trenja s velikim kontaktnim opterećenjima. Materijal jastučića je mekši od metala diska. Stoga se blok postupno troši s stvaranjem proizvoda trošenja. Ovi se habajući proizvodi djelomično raspadaju na cestu. Ali neki dio se taloži na površini kočionog diska i začepljuje se u mikro utore.
Moderne kočione pločice izrađene su od raznih materijala, od metala do keramike. No, bez obzira na materijal proizvodnje, habajući proizvodi koji ostaju na disku oštećuju prianjanje. Odnosno, učinkovitost kočnica je smanjena. Drugi negativni učinak je ubrzano trošenje ovog para trenja. Fine abrazivne čestice ubrzavaju trošenje diskova i jastučića.
Paralelno s tim, na učinak kočenja utječe prisutnost korozije. Često se događa da nakon zimskog naseljavanja automobila u garaži diskovi budu prekriveni tankim slojem hrđe. I prvih nekoliko desetaka kočenja odvijat će se s niskom učinkovitošću. I nakon toga, korozivna prašina ispunit će mikroreljef diska, što će također negativno utjecati na kočioni sustav.
Čistači kočionih diskova imaju dva pozitivna učinka: uklanjaju onečišćenja s radnih površina i uklanjaju koroziju. A to u teoriji značajno povećava snagu kočenja i vijek trajanja pločica i diskova.
Popularna sredstva za čišćenje kočionih diskova u Rusiji
Pogledajmo na brzinu nekoliko alata za uklanjanje prljavštine s diskova kočnica automobila, bubnjeva i čeljusti.
- Liqui Moly Bremsen- und Teilereiniger. Najčešći lijek u Rusiji. Proizvedeno u bocama od 500 ml. Aktivni sastojci su polihidrična otapala naftnog podrijetla, uglavnom teške frakcije, kao i aktivne tvari koje neutraliziraju koroziju. Alat ima visok prodorni učinak. Dobro prodire u teško topive onečišćenja, kao što su smole, zgusnuta maziva, masti i druge čvrste naslage (proizvodi trošenja kočionih pločica) i razgrađuje ih.
- Lavr LN Jeftino sredstvo za brzo čišćenje diskova i bubnjeva. Prodaje se u aerosolnim limenkama od 400 ml. Razgrađuje produkte trošenja kočionih pločica i odmašćuje radnu površinu diskova i bubnjeva.
- 3 tone. Dostupan u bočicama od 510 ml. Alat prosječne cijene. Dobro prodire u žljebove na diskovima i bubnjevima, otapa tvrde, katranaste i masne naslage te potiče njihovo uklanjanje. Ima učinak uklanjanja hrđe.
Postoji nekoliko drugih manje uobičajenih sredstava za čišćenje kočnica. Njihov sastav i princip rada praktički se ne razlikuju od gore navedenih sredstava.
Recenzije vozača i stručno mišljenje
Uz redovitu upotrebu, svi gore navedeni alati, kao i njihovi drugi analozi, održavat će učinkovitost kočionog sustava na odgovarajućoj razini. To kažu proizvođači automobila. A što kažu sami vozači i majstori na servisu? U nastavku smo odabrali neke od najčešćih recenzija sredstava za čišćenje kočnica na internetu.
- Nakon nanošenja i brisanja krpom, kočioni disk (ili bubanj) vizualno postaje osjetno čišći. Siva nijansa nestaje. Mrlje hrđe na radnoj površini nestaju ili postaju vidljivo manje. Javlja se izraženiji sjaj metala. Odnosno, vizualni učinak je vidljiv odmah nakon nanošenja.
- Povećana je učinkovitost kočenja. To je više puta testirano i dokazano kako u stvarnim uvjetima tako i na ispitnom stolu. Povećanje sile kočenja, ovisno o stanju sustava u cjelini i stupnju kontaminacije diskova, iznosi do 20%. I to je značajan pokazatelj, s obzirom da osim korištenja jeftinih autokemikalija, nisu obavljeni nikakvi drugi radovi.
- Redovita uporaba produžuje vijek trajanja diskova i jastučića. Obično povećanje resursa ne prelazi 10-15%. Subjektivno, vozači i majstori servisa vide smisao u preporučljivosti korištenja sredstva za čišćenje kočnica s ekonomske točke gledišta, pogotovo ako je kočioni sustav skup.
Zaključak iz svega navedenog može se izvući na sljedeći način: čistači kočnica stvarno rade. A ako želite uvijek maksimalno koristiti kočioni sustav, tada će vam u tome pomoći čistač kočionih diskova.
