Sredstvo za čišćenje katalizatora. Izbjegnite skupe popravke!

Problemi koje rješava čistač katalizatora

Postoje dva slučaja u kojima je upotreba čistača katalizatora relevantna.

1. Prevencija. U normalnim uvjetima (visokokvalitetno gorivo, usklađenost s preporučenim načinom rada automobila, pravodobno održavanje i općenito dobro stanje motora s unutarnjim izgaranjem), katalizator se ne kontaminira. Ispušni plinovi prolaze kroz saće, dodatno se oksidiraju i tiho izlaze u atmosferu, ne ostavljajući nikakve naslage na stijenkama pretvarača. I nema potrebe za korištenjem dodatnih alata za održavanje učinkovitosti sustava za čišćenje. Međutim, na određenoj kilometraži, u pravilu, nakon završetka jamstvenog roka, motor postupno počinje davati neprimjetne, ali važne kvarove za katalizator. Nedostatak paljenja, obilnije izgaranje ulja u cilindrima, kršenje proporcija stvaranja smjese - sve to dovodi do pojave naslaga različite prirode na zidovima ćelija neutralizatora. I u ovom slučaju preporuča se korištenje sredstva za čišćenje katalizatora jednom svakih šest mjeseci ili godinu dana isključivo kao preventivna mjera.
2. Detekcija nekritičnih blokada na stanicama katalizatora. Prilikom sljedećeg održavanja ili nakon popravka ispušnog sustava, neki vlasnici automobila otkriju da katalizator počinje rasti s plakom, a promjer prolaznih kanala smanjuje se. Ovdje možete pokušati očistiti katalizator kemijom. U većini slučajeva neće biti trenutnog ili vrlo vidljivog učinka. Ali ponekad je kemijska metoda čišćenja, koja se provodi na vrijeme, ta koja pomaže vratiti umirući katalizator.

Postoji niz kvarova u kojima nema smisla koristiti sredstvo za čišćenje katalizatora.

• taljenje površine katalizatora. Ovaj kvar najčešće je uzrokovan nekvalitetnim benzinom, kvarom vremena ili ECU-a, a može se pojaviti i tijekom dugotrajnog i nemilosrdnog opterećenja motora, praćenog pregrijavanjem. Otopljena keramička ili metalna podloga ne može se ni na koji način obnoviti i mora se zamijeniti.
• Mehaničko uništavanje baze. Problem je tipičan za keramičke inačice katalizatora. Napuknutu ili trošnu bazu također je nemoguće popraviti.
• Obilno začepljenje s stvaranjem smolastih ili tvrdih izraslina koje u potpunosti prekrivaju saće na površini većoj od 70% cijele površine podloge. Kao što je praksa pokazala, čak i nekoliko puta primijenjeno sredstvo za čišćenje neće pomoći u ovom slučaju. Postoje metode čišćenja i takvog onečišćenja. Međutim, obična kemija, konvencionalna sredstva za čišćenje katalizatora, ovdje neće pomoći.

Prije čišćenja katalizatora, proizvođači automobila i servisne postaje preporučuju otkrivanje uzroka blokade. Jednom je lakše eliminirati izvor problema nego se neprestano baviti posljedicama.

Kratak pregled popularnih sredstava za čišćenje katalizatora

Na ruskom tržištu postoji dosta proizvoda za čišćenje katalizatora. Pogledajmo one najčešće.

1. Hi-Gear katalizator i čistač sustava goriva (HG 3270). Složen alat koji ima za cilj ne samo čišćenje katalizatora, već i preventivno ispiranje cijelog sustava napajanja. Proizvedeno u bocama od 440 ml. Ulijeva se u spremnik goriva ako u njemu nema više od 1/3 spremnika goriva. Zatim se spremnik dolijeva do kraja. Alat je dizajniran za volumen benzina od 65 do 75 litara. Nakon punjenja, potrebno je u potpunosti razviti spremnik bez punjenja goriva. Proizvođač jamči čišćenje sustava goriva i uklanjanje nekritičnih naslaga iz katalizatora. Preporuča se koristiti svakih 5-7 tisuća kilometara.
2. Čišćenje katalitičkog sustava Liqui Moly. Radi na približno isti način kao Hi-Gear. Međutim, djelovanje nije usmjereno na cijeli sustav napajanja, već isključivo na čišćenje katalizatora. Proizvedeno u bocama od 300 ml s prikladnom mlaznicom za punjenje. Ulijeva se u puni spremnik zapremnine do 70 litara. Dobro podnosi naslage ugljika. Za zajamčeno pozitivan rezultat preporuča se korištenje svakih 2000 km.
3. Fenom Sredstvo za čišćenje katalizatora. Relativno jeftino sredstvo za čišćenje katalizatora. Pakiranje - boca od 300 ml. Način primjene je standardni: čistač se ulijeva u pun spremnik goriva, koji se mora potpuno iscrpiti bez dolijevanja goriva.

4. Pro-Tec DPF i čistač katalizatora. Svestrani spoj koji djeluje i kao čistač filtera čestica i kao profilaktik protiv stvaranja naslaga ugljika na katalitičkim pretvaračima. Oblik otpuštanja je aerosolna limenka s fleksibilnom cjevastom mlaznicom. Princip rada je izravan. Sastav pjene se upuhuje u kućište katalizatora kroz otvor za senzor kisika. Nakon izlijevanja potrebno je pustiti proizvod da se slegne i omekša naslage čađe. Nakon pokretanja, pjena će izaći kroz ispušnu cijev.

Svi ti spojevi nisu toliko traženi kao, na primjer, aditivi za ulje. Razlog leži u relativno lojalnim zahtjevima ruskog zakonodavstva u pogledu čistoće emisija. I većina vozača radije jednostavno uklanja katalizator umjesto da ga čisti.

Recenzije

Vozači su dvosmisleni o učinkovitosti sredstava za čišćenje katalizatora. Neki vozači tvrde da ima efekta, a vidljiv je golim okom. Druge recenzije sugeriraju da je kupnja takvih spojeva bačen novac.

Objektivna analiza slobodno dostupnih izvora informacija o ovoj temi pokazala je da sva sredstva, bez sumnje, donekle djeluju. Međutim, nije potrebno govoriti o uklanjanju ozbiljnih čađi, a još više metalnih ili manganskih naslaga.

Čistač katalizatora gotovo uvijek nije ništa drugo nego preventivna mjera. Unatoč rječitim uvjeravanjima proizvođača automobila, niti jedan čistač nije sposoban ukloniti teške naslage.

Hi-Gear čistač katalizatora