Rabljeni Daewoo 1.5i pregled: 1994-1995
Daewoo 1.5i je već bio zastario kada je stigao na naše obale 1994. godine. Nije iznenađujuće da je bio predmet žestokih kritika automobilskog tiska, koji je kritizirao njegovu upitnu kvalitetu izrade i interijera.
Daewoo je započeo život kao Opel Kadett sredinom 1980-ih i u to je vrijeme bio dobro izgrađen i kompetentan mali automobil koji je bio jedan od najpopularnijih malih automobila u Europi, ali nešto se izgubilo u azijskom prijevodu.
MODEL SATA
Daewoo je preuzeo dizajn Kadetta kada je Opel završio s njim. Njemački proizvođač automobila već ga je zamijenio potpuno novim modelom prije nego što su ga ustupili Korejcima, tako da mu je već prošao rok trajanja kada je počeo ostavljati brodove na našim dokovima.
Nije iznenađenje da je bio žestoko kritiziran kada se suprotstavio najnovijim dizajnima konkurentskih tvrtki, ali uz pomoć psa i visoke cijene brzo je postao popularan izbor za kupce koji traže mali automobil. .
Za 14,000 dolara mogli ste se odvesti u hatchbacku s troja vrata s prednjim pogonom koji je bio prilično prostran za mali automobil i imao je 1.5-litreni četverocilindrični motor s jednim bregastim vratilom i pet-stupanjskim ručnim mjenjačem koji je napravio najbolji je u svojoj klasi. reprezentacija.
Isti automobil je također bio dostupan s trobrzinskim automatikom i tada je koštao 15,350 dolara.
Standardna oprema uključivala je radio s dva zvučnika, ali klima je bila opcija uz nadoplatu.
Za nešto više novca mogao se nabaviti praktičniji hatchback s pet vrata, a za one koji su željeli prtljažnik i dodatnu sigurnost limuzine bila je dostupna opcija s četiri vrata.
Stil je bio blag, što opet nije iznenađujuće s obzirom na to da je izvorno napisan još u ranim 1980-ima i natjecao se s mnogo modernijim automobilima. Interijer je također dobio neke kritike zbog svoje dosadne sive boje te uklapanja i završne obrade plastičnih dijelova ukrasa.
Na cesti su Daewoo hvalili zbog upravljivosti, koja je bila sigurna i predvidljiva, ali su kritizirali zbog teške i oštre vožnje, posebno po razbijenom kolniku gdje bi mogao postati neudoban.
Nastup je bio intenzivan. Holdenov četverocilindrični motor od 1.5 litre i 57 kW s ubrizgavanjem goriva držao je korak s konkurentima koji su uglavnom bili opremljeni manjim motorima.
Unatoč kritikama, Daewoo je bio popularan izbor kod kupaca koji su željeli ući na tržište novih automobila, ali nisu mogli priuštiti veće cijene za automobile s boljom reputacijom. Ne samo da je to bila jeftina i ugodna kupnja za ljude kojima je trebao samo prijevoz i ništa drugo, već je postala i alternativa rabljenom automobilu koja je uklonila gnjavažu koja može doći s rabljenim automobilom.
U DUĆANU
Agenti za nekretnine viču poziciju, poziciju, poziciju kao ključ pri kupnji nekretnine. U slučaju Daewooa, to je država, država, država.
Daewoo je oglašen kao vozilo koje se nakon relativno kratkog boravka na cesti baci. Nikada se nije reklamirao kao dobro izgrađen automobil koji će trajati i zadržati vrijednost tijekom dugog vremenskog razdoblja.
Često su ih kupovali ljudi kojima je bilo svejedno što su odjeveni i koji nisu dobro pazili na svoj automobil. To su bili automobili koji su stajali vani, na vrelom suncu ili ispod drveća, gdje su bili izloženi soku drveća i ptičjem izmetu koji nikada nisu očišćeni prije nego što su pojeli boju.
Potražite automobil za koji se čini da je zbrinut i provjerite eventualne servisne zapise.
I vozite se s vlasnikom da vidite kako on ili ona vozi kako biste dobili ideju kako se postupalo s automobilom dok je bio u njihovom posjedu.
Ali pravi problem s Daewooom je kvaliteta izrade, koja je bila toliko neujednačena da su neki izgledali kao da su prošli kroz težak hitni popravak čak i kad su došli ravno iz tvornice. Potražite loše pristajanje panela s vrlo promjenjivim prazninama, neravnomjernom pokrivenošću boje i izblijedjelom bojom te vanjskim plastičnim dijelovima kao što su odbojnici.
U kabini očekujte zveckanje i škripu na instrument tabli, bili su uobičajeni za novu. Plastični ukrasni dijelovi općenito su loše kvalitete i skloni lomovima ili jednostavno nestaju. Kvake na vratima posebno su podložne lomovima, a nije rijetkost da se lome i okviri sjedala.
Međutim, mehanički je Daewoo prilično pouzdan. Motor nastavlja raditi bez većih problema, a dosta pouzdani su i mjenjači. Provjerite razinu i kvalitetu ulja kako biste vidjeli kada je zadnji put promijenjeno i ispod grla za punjenje ulja potražite znakove mulja koji bi mogli dovesti do budućih problema.
Zaključak je da je Daewoo bio jednokratno vozilo koje je isporučivalo prijevoz s malo ukrasa i lošom kvalitetom koju smo očekivali od konkurentskih japanskih proizvođača automobila, pa čak i nekih drugih korejskih tvrtki. Ako vas niska cijena mami, budite oprezni i potražite najbolji automobil koji možete pronaći.
TRAŽI:
• neravni razmaci između ploča i slabo prianjanje ploča.
• Loša kvaliteta uklapanja i završne obrade unutarnjih plastičnih dijelova.
• dovoljno snažna izvedba
• Sigurno i pouzdano rukovanje, ali slaba udobnost u vožnji.
• slomljena karoserija i okviri sjedala.
