Održavanje šasije. Kako zaštititi stroj od korozije?
Rukovanje strojevima

Održavanje šasije. Kako zaštititi stroj od korozije?

Problem hrđe na šasiji automobila najčešće se javlja zimi. Međutim, sada, kada ljeto postupno prelazi u jesen, najbolje je vrijeme za primjenu zaštite od korozije. Cijela operacija nije iznimno komplicirana niti dugotrajna, a što je najvažnije značajno produljuje životni vijek limova. U sljedećem postu naučit ćete kako u nekoliko jednostavnih koraka zaštititi šasiju vašeg automobila od hrđe.

Što ćete naučiti iz ovog posta?

  • Kako zaštititi šasiju automobila od hrđe?

TL, d-

Šasija automobila izuzetno je osjetljiva na koroziju. Međutim, zbog sustavnog pregleda i njege ovog elementa, njegov vijek trajanja može se povećati. To nije teško - prvo morate temeljito očistiti ovjes, a zatim ravnomjerno nanijeti posebno sredstvo protiv korozije. Ovu operaciju najbolje je obaviti na otvorenom i pri visokim temperaturama, pomoću visokotlačnog perača i prskalice za podvozje.

Korozija je veliki neprijatelj šasije

Zimi je šasija automobila posebno sklona trošenju - kombinacija šljunka i soli za ceste te nepovoljnih vremenskih uvjeta razorna je mješavina za metal. Tvornička zaštita podvozja nije uvijek 100% učinkovita.Stoga je vrijedno s vremena na vrijeme provjeriti stanje ovog elementa vozila i, ako se pronađe hrđa (ili samo radi prevencije), sami obavite održavanje.

Morat ćete se naviknuti na ideju da se korozija ne može izbjeći - možete samo usporiti njezin razvoj. Sama folija ne pruža vječnu zaštitu, pa se svakih nekoliko godina isplati provjeriti treba li je nadopuniti. Degradacija napreduje mnogo brže u vozilima koja često voze po grubim terenima kao što su šljunkovite ili pješčane površine.

Održavanje šasije. Kako zaštititi stroj od korozije?

Održavanje šasije - učinite sami

Priprema šasije

Prvo, kućište se mora temeljito očistiti i odmastiti. - najbolje je to raditi na otvorenom i na temperaturi višoj od 20 stupnjeva Celzijusa. Kupite visokotlačni perač, navlažite cijeli element i temeljito ga očistite. Zatim ponovno operite kućište, ovaj put u vodi pomiješanoj s deterdžentom (primjerice, tekućina za pranje posuđa je u redu) - to će vam omogućiti da se riješite masnih mrlja.

Ako na šasiji vašeg vozila već postoji hrđa, uklonite je žičanom mrežom. - ovo je prilično naporan posao koji treba obaviti pažljivo, jer će na mjestima koja su prethodno bila korodirana novonaneseni zaštitni sloj prionuti na metalnu površinu. Nakon pranja, automobil se mora osušiti - ponekad je potrebno cijeli dan.

Zaštitni premaz

Vrijeme je da nanesete zaštitni sloj. U ovoj ulozi janje tzv. Možete ga nanijeti četkom s grubim čekinjama, ali najbolje rješenje je korištenje namjenskog pištolja za prskanje podesive širine. Premaz treba biti ravnomjerno raspoređen i debljine približno 2 mm. Pustite da se tvar osuši i učvrsti 8-10 sati prije pokretanja vozila.

Također zapamtite da nikada ne nanosite lijek na pokretne dijelove šasije ili ispušnog sustava. – pod utjecajem visoke temperature koju stvara motor može gorjeti sljedećih nekoliko tjedana ispuštajući neugodan miris. Ako slučajno zamrljate ove komponente, temeljito ih očistite krpom namočenom u benzin.

Održavanje šasije. Kako zaštititi stroj od korozije?

Pravilno obavljeno održavanje šasije produžit će vijek vašeg vozila. Nije samo stvar budućeg osiguranja, to je jednostavna matematika - trošak nadogradnje ovjesa svakih nekoliko godina puno je niži od troška popravka lima kod bravara - tako da štitite ne samo svoj automobil, već i svoje novčanik.. Ako tražite sredstva za čišćenje podvozja ili druge korisne dodatke za automobile, posjetite internetsku trgovinu avtotachki.com. Nudimo najkvalitetnije proizvode renomiranih proizvođača.

Više o održavanju automobila možete pročitati ovdje:

Kako da operem motor da ga ne oštetim?

Oštećuje li često pranje automobila lak?

Glina - brinite o svom tijelu!

Dodajte komentar