Što trebate provjeriti u autu prije putovanja
Kako vas automobil ne bi neočekivano iznevjerio na putovanju (a posebno dugom), prije nego što krenete, trebate izvesti nekoliko jednostavnih, ali vitalnih operacija.
Iskusan vozač, pogotovo onaj koji je svoju vozačku karijeru započeo na nečemu poput Žigulija "klasika", "dlijeta" ili prastarog stranog automobila, ima specifičnu proceduru "ugraviranu na subkorteksu" koja prethodi izlasku s parkirališta. Uostalom, upravo je njegovo korištenje svojedobno omogućilo nadu da će se na odredište moći doći bez tehnoloških trikova. A sada, kada čak i relativno jeftini automobili s tehničkog gledišta postaju sve složeniji i, sukladno tome, krhkiji, takav "ritual prije lansiranja" ponovno postaje hitna stvar.
Što vozač treba učiniti prije putovanja? Prije svega, ako automobil nije u garaži, već u dvorištu ili na parkiralištu, vrijedi ga obići i pažljivo pregledati ima li oštećenja na tijelu. Dovoljno je ljubavnika da "bruse" tuđi auto i sakriju se od odgovornosti. Ako se to dogodi, putovanje će se morati odgoditi barem dok incident ne evidentira policija. Nakon što smo se uvjerili da nitko nije oštetio vašu imovinu tijekom parkiranja, gledamo ispod “lastavice”. Curi li neka tekućina iz auta? Istodobno, apsolutno nije potrebno da ispod dna bude lokva od više litara.
Nakon što ste pronašli čak i malo mjesto na asfaltu ispod automobila gdje ga jučer nije bilo tijekom parkiranja, hitno biste trebali otići u autoservis. Uostalom, čak i vrlo malo curenje može biti predznak vrlo velikih problema.
Tipična pogreška mnogih čak i iskusnih vozača je da prije putovanja ne obrate pažnju na kotače. Guma koja je spljoštena dok je parkirana može potpuno ispuhati tijekom vožnje. Kao rezultat toga, umjesto novčanog popravka uboda, "dobiti" ćete barem kupiti novi kotač i, najvjerojatnije, disk. Da, i nedaleko od nesreće - s probušenom gumom.
Zatim sjednemo za volan i pokrenemo motor. Ako nakon pokretanja bilo koji od indikatora ostane na ploči, bolje je otkazati putovanje i započeti rješavanje problema. Ako je u tom smislu sve u redu, procjenjujemo razinu goriva u spremniku - što ako je vrijeme za punjenje? Nakon toga palimo kratka svjetla i "bandu za hitne slučajeve" i izlazimo iz auta - da provjerimo jesu li sve ove lampe upaljene. Učinkom kočionih svjetala kontroliramo gledajući u retrovizor - njihova se svjetlost obično reflektira ili u optici automobila parkiranog iza, ili od okolnih predmeta. Treba provjeriti i mjesto gore navedenih retrovizora - što ako ih je neka "ljubazna osoba" sklopila u prolazu? Nadalje, ako je sve u redu, možete blokirati vrata radi sigurnosti i krenuti.
