Osigurajte svoj automobil radio upravljanim sustavom zaključavanja!

Radio-upravljani sustav zaključavanja postao je praktična značajka. Ali nije uvijek bilo tako. Trenutno se malo ljudi sjeća glomaznih sustava u kojima su se svaka vrata morala otvarati zasebno.

Još praktičnija je upotreba daljinskog upravljača za zaključavanje automobila. Svi proizvođači nude ovo rješenje na popisu dodatne opreme. Trgovina dodatnom opremom nudi razne sustave naknadne ugradnje. Osim toga, za stare rabljene automobile pitanje da li jesi li zaboravio zaključati auto , više nije problem zahvaljujući mogućnostima nadogradnje.

Bolje potroši malo graha više

Visoka kvaliteta i smeće mogu se naći rame uz rame kada je u pitanju sustav radio brave. Povoljna kupnja prije ili kasnije može se pretvoriti u neugodno iznenađenje: može vam se uskratiti pristup automobilu ili automobil neće biti zaključan . Važno je napraviti izbor u korist kvalitete. Informacije o potrošačima i recenzije kupaca mogu vam dodatno pomoći.

Koji je sustav poželjniji?

Suvremeni sustavi radijskog upravljanja bravama dostigli su visoku tehničku razinu . Ni daljinski upravljač s tipkom više nije najbolji izbor. Sada su dostupni RFID sustavi koji automatski otključavaju automobil kada im se približi, dodatno povećavajući udobnost vožnje.

Složenost sustava djelomično se odražava i na cijenu . Primjenjuje se i ovdje: Pazite na kvalitetu i ne dopustite da vas zaslijepe svakakva funkcionalna obećanja.

Trenutno dostupan:
– pojedinačni odašiljači
– odašiljači s ugrađenim ključem
– odašiljači sa senzorom blizine
– Odašiljači sa senzorom blizine i ugrađenim ključem

Sustavi sa senzorom blizine uvijek imaju dodatnu tipku za otključavanje.

Ugradnja radio-upravljanog sustava zaključavanja

Ugradnja radijski upravljanog sustava zaključavanja zahtijeva značajan zahvat u elektronici automobila . Montažu smiju izvoditi samo osobe s potrebnim znanjem i vještinama. Konkretno, trebali biste naučiti kako postupati izolacijska kliješta, kliješta za stezanje i nekoliko sustava utikača. Ako niste upoznati s ovim postupcima, preporučujemo da vježbate sa starim kabelima. Neispravno električno spajanje može dovesti do ozbiljnih problema u kasnijoj fazi.

Radio-upravljani sustav zaključavanja obično nudi sljedeće funkcije kao mogućnost naknadne ugradnje:
– Centralno zaključavanje i otvaranje svih vrata automobila
– Opcija: prtljažnik automobila
– Opcija: čep rezervoara (rijetko dostupan kao retrofit)
– Zvučni signal prilikom otvaranja ili zaključavanja
- impuls za uključivanje pokazivača smjera
- uključite kratka svjetla
- odvojeno otvaranje i zaključavanje prtljažnika

Korisnik može definirati opseg svog sustava centralnog zaključavanja na daljinsko upravljanje . Ako je potreban samo dio dodatnih funkcija, ožičenje preostalih funkcija nije spojeno.

Sljedeći alati su potrebni za instaliranje sustava radijske brave:
– izolacijska kliješta
- kliješta za stezanje
- set alata
- skidač plastičnih kopči
– spremnik za male vijke. Savjet: Imajte pri ruci veliki magnet
- estrihe
– pribor za montažu
– akumulatorski odvijač s tankom bušilicom za metal
- multimetar

Instalacija pogona

• Električni pogoni ugrađeni su u mehanizam za zaključavanje iza obloge vrata . Otvarači prozora, nasloni za ruke i obloge vrata mogu se ukloniti . Prozor automobila mora biti potpuno zatvoren kako bi se spriječilo oštećenje prilikom radova na vratima.
• Aktuatori su mali električni motori ili elektromagneti . Kada se aktiviraju, vuku žica, otvaranje mehanizma za zaključavanje . Spoj se sastoji od krute žice, koja omogućuje aktuatoru da izvodi pokrete povlačenja i guranja.
• Pogon je pričvršćen na unutarnju ploču vrata s dva vijka. . Imajte na umu: nemojte ga brkati s vanjskom pločom vrata! Unutarnja ploča ponekad već ima rupe za pričvršćivanje. U većini slučajeva, potrebno ih je izbušiti sami.
• Spojna žica aktuatora pričvršćena je na mehanizam za zaključavanje s dva vijka, što omogućuje podešavanje aktuatora . Njegova funkcija mora odgovarati potrebnom kretanju sustava za zaključavanje. Vijci se mogu prilagoditi prema tome.
• Kabeli prolaze kroz fleksibilni kabelski tunel između karoserije i unutrašnjosti .

Ugradnja upravljačke jedinice

• Upravljačka jedinica može se instalirati bilo gdje . Njegova idealna lokacija je ispod armaturne ploče . Sa stajališta praktičnosti, upravljačku jedinicu središnjeg zaključavanja najprikladnije je sakriti lijevo ili desno u prostoru za noge ispod armaturne ploče . Upravljačka jedinica spojena je na ožičenje vrata i na napajanje vozila. U pravilu je potrebno odvojiti trajni pozitivni kabel i uzemljeni kabel. Trgovina priborom nudi odgovarajuće module za grananje kabela. Potrebne su vještine rukovanja ovim alatima. Ovu operaciju treba prethodno razraditi na starom dijelu kabela. Odgovarajuće kablove možete pronaći na svom radiju u automobilu.Crveni i crni kabeli lako se granaju za napajanje središnje brave .
• Točno povezivanje sustava daljinskog radijskog upravljanja s paljenjem može se pronaći u priručniku za instalaciju. . Kao opće pravilo, automobil bi se trebao automatski zaključati kada krene. Na taj je način pristup izvana, primjerice na semaforu, pouzdano spriječen. Središnje zaključavanje to može učiniti samo ako su paljenje i upravljačka kutija pravilno spojeni. Za aktiviranje i otključavanje unutarnjeg sustava zaključavanja potreban je dodatni prekidač.
• Potrebno je provući nekoliko kabela kroz kontrolnu ploču . Ovdje može pomoći jednostavan trik . Debeli, kruti kabel umetnut je u vrh ploče s instrumentima dok ne izađe u kontrolnu kutiju na drugom kraju. Kabeli kontrolne kutije pričvršćeni su trakom na kraju i kabel se može ponovno izvući laganim povlačenjem kabela kontrolne kutije kroz instrument ploču.

funkcionalni test

Ako je sve ispravno spojeno, prvo se testira centralno zaključavanje, provjerava se da li servomotori stvarno zaključavaju i otključavaju vrata . Dok obloga vrata nije postavljena, vijci se mogu podešavati. Tijekom testiranja daljinski upravljač se može programirati. Za ispravan postupak pogledajte materijale dokumentacije. Tipično, sedam ručnih odašiljača može se programirati za daljinsko upravljanje. Dodatno programiranje upravljačke jedinice nije potrebno.

Mogu se pojaviti sljedeće pogreške:

• Nema funkcije: upravljačka jedinica nije spojena. Baterija je isključena. Paljenje je uključeno. Provjerite polaritet i napajanje.
• Daljinski upravljač klikne, ali ne radi: ključ je u bravi za paljenje, vrata automobila su otvorena, kontrola središnjeg zaključavanja je neispravna ili nema komunikacije. Izvadite ključ za paljenje, zatvorite sva vrata, provjerite kablove.
• Odašiljač ne radi: Odašiljač još nije programiran ili je njegova unutarnja baterija preniska. Ponovno programirajte transmiter (pogledajte dokumentaciju), zamijenite bateriju.
• Rad odašiljača je nezadovoljavajući: slab prijem, napon baterije prenizak, ponovno spojite antenski kabel upravljačke jedinice, zamijenite bateriju.

Dok ste zaokupljeni ovim...

Dok skidate obloge s vrata, dok radite na elektronici automobila, ovo je pravo vrijeme za razmišljanje. o ugradnji električnih prozora, osvjetljenja ručke na vratima, osvjetljenja prostora za noge i drugih značajki udobnosti . Stezaljke obloga vrata nisu prikladne za opetovano uklanjanje i postavljanje. Stoga ima smisla sve postavke izvršiti u isto vrijeme kako bi se izbjeglo nepotrebno oštećenje presvlake.
Na kraju ponovno se postavlja obloga vrata i, ako je potrebno, obloga armaturne ploče .

Ostale prednosti radijski upravljanog sustava zaključavanja

Ispravno ugrađena radio-upravljana brava neće dopustiti zaključavanje automobila dok je ključ u bravi. To pouzdano sprječava zaključavanje izvan vozila.

odricanje

Koraci u nastavku nisu namijenjeni za korištenje kao vodič za instalaciju ili pomoć pri instalaciji, već samo kao opći opis za pojašnjavanje opsega potrebnog posla i ni na koji način nisu prikladni za brzopleto izvođenje. Izričito se odričemo svake odgovornosti za bilo kakvu štetu nastalu pokušajem da sami ugradite središnju bravu.