Kako pravilno namjestiti prednja svjetla automobila - vrlo je jednostavno!

Potrebno je uzeti u obzir niz čimbenika kako bi se prednjim svjetlom osiguralo optimalno osvjetljenje ceste, kao što su čistoća reflektora i poklopca od pleksiglasa (pleksiglasa), odgovarajuća montaža, ispravna žarulja, kao i pravilno poravnanje . Prednje svjetlo koje nije pravilno podešeno može zaslijepiti nadolazeći promet ili neće uspjeti osvijetliti cestu. I jedno i drugo može dovesti do opasnih situacija pri vožnji po mraku. U ovom vodiču pročitajte kako je lako namjestiti prednja svjetla automobila kod kuće.

Prije nego počnete...

Kao i drugi elementi dizajna automobila, prednja svjetla su podložna modnim trendovima. Zadnje peraje i skočna prednja svjetla su došli i prošli i sada smo u eri poklopaca prednjih svjetala od pleksiglasa (pleksiglasa). Ovi prozirni poklopci koji se montiraju na sklop izrađeni su od plastike, koja je lošije kvalitete od ranijih automobilskih prednjih svjetala od tvrdog brušenog stakla. Razlozi za ovu promjenu su mnogi, ali u biti je stvoren dio koji se troši. Presvlake od pleksiglasa lako se ogrebu i potamne i na kraju padnu na ispitu inspekcije.

U tom slučaju autoindustrija preporučuje zamjenu. Ono što ovo čini izazovnim je činjenica da kapice nisu dostupne kao potrošna ili zamjenska komponenta. Često je u slučaju mat obrade potrebno zamijeniti cijelo prednje svjetlo, a budući da automobil ima dva svjetla, to je posebno povoljno za aftermarket.

Prvo, možete pokušati popravke, koji ne koštaju gotovo ništa:

Trgovina priborom nudi posebne setove za poliranje farova. Uz malo vježbe, čak i jako izgrebana i mutna svjetla mogu se vratiti na izvornu svjetlinu. Ovo je prilično dugotrajan zadatak, iako vrijedi uzeti u obzir troškove. Tek kada ovaj pokušaj spašavanja ne uspije, potrebno je zamijeniti staklo ili cijeli far. Rješenja za kućanstvo poput pasta za zube često ne daju zadovoljavajuće rezultate. U slučaju napuknutog ili razbijenog stakla ili mutnog i zahrđalog reflektora, potpuna zamjena je jedina opcija. Za starija vozila s malom preostalom vrijednošću, posjet tvrtki za recikliranje može biti od pomoći. Često na lageru ima auto farove svih vrsta.

Vodič za podešavanje prednjih svjetala automobila

Ispravno podešeno prednje svjetlo ključno je za održavanje. Stoga je prije odlaska na servis korisno provjeriti i po potrebi podesiti prednja svjetla. Da biste to učinili, trebate:

– 1 ravno, ravno područje ili polje idealno omeđeno bijelim zidom (garaže su idealne) – Papir za tisak - Olovka – Kriterij – Široka električna traka u boji – Eventualno dugačak odvijač

Prije podešavanja prednjih svjetala provjerite sljedeće:

1. Jesu li tlakovi zraka u svim gumama ispravni? 2. Je li amortizer OK? 3. Je li regulator svjetla na nuli (najviša točka)?

Ove provjere su neophodne kako bi se osiguralo da vozilo stoji ravno. Osim toga, trebali biste provjeriti kontrolu razine prednjih svjetala. Sustav za niveliranje prednjih svjetala obavezan je u EU i Ujedinjenom Kraljevstvu .

1. Postavite automobil na točnu udaljenost od 10 m od zida.

Udaljenost od 10 m idealna je za izračun željenih i stvarnih vrijednosti.
Kut prednjih svjetala je drugačiji za svaki automobil.
Udaljenost od 10 m omogućuje jednostavne izračune .
Ako je dostupno samo 5 m, izračunati rezultat mora se podijeliti s dva.
Udaljenost ne smije biti manja od 5 m.

2. Pronađite gornji rub površine koja emitira svjetlost

Gornji rub površine koja emitira svjetlost kratkog svjetla automobila može se izmjeriti pomoću bijelog papira i ravnala. Stanite ispred automobila i držite plahtu ispred fara. Primijetit ćete da greda ima jarko sjajni vrh. Tamnije donje područje je ambijentalno svjetlo i treba ga zanemariti. Izmjerite visinu gornjeg ruba površine koja emitira svjetlost i zabilježite je.

U tom slučaju također možete izmjeriti donji rub površine koja emitira svjetlost. Ne smije biti niža od 500 mm . Ovo se odnosi na sva vozila, uključujući motocikle.
Ako je ovaj rub niži, to predstavlja ozbiljan kvar koji može uzrokovati da vozilo ne prođe tehnički pregled.

Ovaj se problem češće javlja u vozilima s niskim razmakom od tla. Iako je obustava u početku bila dopuštena, postupno spuštanje suspenzije moglo bi uzrokovati promjenu ovog praga.

3. Prijenos visine svjetleće površine

Visina ruba površine koja propušta svjetlo sada se prenosi na osvijetljeni zid.
Ako zid nije dovoljno bijel, zalijepite list papira na zid na odgovarajućoj razini.
Izmjerena visina ruba svjetleće površine se pomoću olovke i ravnala prenosi na osvijetljeni zid.

4. Izračunajte željenu visinu

S pravim nagibom ( obično 1 do 1,5% ) i udaljenosti između vozila i zida, možete izračunati željenu visinu prednjih svjetala. Na udaljenosti od 10 m i nagibu od 1%, gornji rub površine koja emitira svjetlost mora biti 10 cm ispod ruba površine propuštene svjetlosti glavnog svjetla. . Tražena vrijednost je sada označena na zidu. Oznaka je podvučena širokim komadom izolir trake u boji tako da je jasno vidljiva na udaljenosti od 10 m.

5. Podešavanje prednjih svjetala

Kada je željena vrijednost označena na zidu, prednje svjetlo se može podesiti pomoću odvijača. Nekoliko okreta bi trebalo biti dovoljno. Postupak se ponavlja s drugim prednjim svjetlom. Sada su prednja svjetla automobila podešena, čista i sigurna. Ništa ne stoji na putu uspješnom tehničkom pregledu.

Kada kontrola dometa prednjih svjetala ne radi

Niveliranje prednjih svjetala je obavezno za sva vozila. U mnogim automobilima, kao što su Fiat Cinquecento ili Volvo 480, kontrola dometa prednjih svjetala bila je hidraulička. Kao rezultat toga, kontrola poravnanja često je završavala nakon 5 godina. Dolijevanje goriva ili popravak pokazalo se prilično teškim i rijetko uspješnim. Stoga je većina sustava za podešavanje snopa prednjih svjetala električno kontrolirana. Ovo je ne samo mnogo pouzdanije, nego i lakše za održavanje. Motori za kontrolu dometa prednjih svjetala su izdržljivi i robusni i mogu se lako zamijeniti u slučaju kvara. Međutim, u većini slučajeva, korodirani kontakti utikača ili slomljeni kabeli odgovorni su za neispravnost upravljanja snopom prednjih svjetala. Ovi popravci su jednostavni. Ako imate vozilo s hidrauličkim podešavanjem snopa prednjih svjetala, trebali biste provjeriti je li moguće pretvoriti ga u električni modul. Iznenađujuće, sustav niveliranja Fiat Cinquecenta može se lako zamijeniti električnim sustavom niveliranja Volkswagen Pola 86C 2F.

Uvijek koristite najbolje svjetiljke

Čak i stari automobili bez snage xenon farovi može se nadograditi modernijom rasvjetom. Važno je koristiti maksimalno moguće. Više i bolje osvjetljenje znači sigurniju vožnju i bolju vidljivost za druge sudionike u prometu.
Ako nije, možda bi bilo korisno ugraditi dnevna svjetla.
Ova se integracija može obaviti u subotu poslijepodne za remont automobilske rasvjete.
Zamjena starih vrata prtljažnika i žarulja prednjih i bočnih žmigavaca sa LED žarulja dovršava modernizaciju, adaptaciju i ugađanje sustava rasvjete vašeg automobila.