Objašnjenje težine automobila | kontejner, rubnik, GVM, nosivost i prikolica

Mnogo je pojmova kada je u pitanju vuča, ali što svi oni znače?

Težina tare? gvm? Težina praznog vozila? GCM? Ovi pojmovi i kratice mogu se naći na natpisnim pločicama vašeg vozila, u priručniku vašeg vlasnika i u mnogim člancima i raspravama o težini, ali što oni zapravo znače?

Sve se to odnosi na vrstu tereta koji je vaše vozilo namijenjeno za prijevoz ili vuču, što je ključno za njegov siguran i učinkovit rad. Stoga je važno znati.

Dva pojma koja ćete često vidjeti u ovim opisima su "grubo" i "masivno", ali ako niste upoznati s njima u ovom kontekstu, ne bojte se. Bruto jednostavno znači cjelokupnu količinu nečega, u ovom slučaju težinu. Masa se razlikuje od težine u strogim znanstvenim terminima, ali radi lakšeg opisa ovdje znači isto. Sve te težine izražene su u kg ili tonama.

Najlakši način za mjerenje ovih važnih utega je korištenje najbliže javne vage uz umjerenu naknadu. Lako ih je pronaći brzim pretraživanjem weba ili putem lokalnih poslovnih imenika. Dizajn javnih vaga može varirati od tradicionalnih jednokatnih s operaterom na licu mjesta do višekatnih i XNUMX-satnih samoposlužnih kioska s automatskim plaćanjem kreditnom karticom. Pa počnimo s najlakšom težinom i idemo dalje.

Težina tare ili težina

Ovo je težina praznog standardnog automobila sa svim tekućinama (uljima, rashladnim tekućinama) ali samo 10 litara goriva u spremniku. Pretpostavljamo da je 10 litara odabrano kao industrijski standard kako bi se praznim vozilima omogućila vožnja do i od vaga.

Vlastita masa ili težina

To je isto kao i težina tare, ali s punim spremnikom goriva i bez ikakvih dodataka (pokretne šipke, kuke za vuču, krovni nosači, itd.). Razmislite o tome kao o svom običnom automobilu, doslovno parkiranom na rubu pločnika, spreman da uđete i odvezete se.

Bruto težina vozila (GVM) ili težina (GVW)

Ovo je maksimalna težina vašeg vozila kada je potpuno opterećena, prema navodima proizvođača. Ovaj GVM broj obično ćete pronaći na tablici težine vozila (obično se nalazi u otvoru vozačevih vrata) ili u priručniku za upotrebu. Dakle, GVM je težina praznog vozila plus sav pribor (rolo šipke, krovni nosači, vitla, itd.) i nosivost (vidi dolje). A ako nešto vučete, GVM uključuje prtljažnik za vuču.

nosivost

Ovo je jednostavno maksimalno opterećenje koje vaš automobil može nositi, kako je naveo proizvođač. Jednostavno oduzmite težinu praznog vozila od njegove bruto težine vozila (GVM) i ostaje vam količina stvari koju možete utovariti u njega. Ne zaboravite da to uključuje sve putnike i njihovu prtljagu, što može ozbiljno oštetiti vaš teret. Na primjer, ako vaš automobil ima nosivost od 1000 kg (1.0 tona), pet velikih tipova će potrošiti otprilike polovicu te mase prije nego što uopće počnete bacati njihovu prtljagu i par hladnih peći!

Bruto težina vozila ili osovinska težina

Važno je znati da je GVM vašeg automobila ravnomjerno raspoređen.

Ovo je maksimalno opterećenje koje prednja i stražnja osovina vašeg vozila mogu podnijeti, prema navodima proizvođača. Obično ćete ove brojeve pronaći u korisničkom priručniku. Ukupna bruto osovinska težina obično premašuje GVM kako bi se osigurala granica sigurnosti. Međutim, važno je znati da je GVM vašeg vozila ravnomjerno raspoređen za siguran i učinkovit rad.

Tara prikolice ili tara težina (TARE)

Ovo je težina prazne prikolice. Izraz "prikolica" obuhvaća sve što možete vući ili "pratiti" vozilo, od jednoosovinskog kombija ili kamper prikolice, do motocikla i jet ski prikolica, pa sve do teških prikolica za čamce s više osovina i kamp prikolica. Ako se radi o kamper prikolici ili kamp prikolici, za razliku od automobila, njegova tara ne uključuje tekućine kao što su spremnici za vodu, LPG spremnici, WC sustavi. Također poznat kao suha težina iz očitih razloga.

Bruto težina prikolice (GTM) ili težina (GTW)

Ovo je maksimalno osovinsko opterećenje koje je vaša prikolica dizajnirana da nosi, kako je naveo proizvođač. Ovo je ukupna težina vaše prikolice i njezina korisna nosivost, ali ne uključuje opterećenje kuke za vuču (vidi poseban naslov). GTM je obično prikazan na prikolici ili u priručniku za upotrebu.

Bruto masa prikolice (ATM) ili težina (ATW)

Ovo je bruto težina prikolice (GTM) plus opterećenje kuke za vuču (vidi poseban naslov). Drugim riječima, ATM je najveća težina za vuču prikolice/kamp-kućice koju je odredio proizvođač.

Bruto masa vlaka (GCM) ili težina (GCW)

Svi podaci o vuči koje tvrde neki proizvođači trebaju biti označeni velikom zvjezdicom.

Ovo je najveća dopuštena kombinirana težina vašeg vozila i prikolice koju je odredio proizvođač traktora. Ovdje morate obratiti veliku pozornost na GVM vašeg automobila i bankomat vaše prikolice, jer ova dva broja definiraju GCM i jedan izravno utječe na drugi.

Na primjer, recimo da vaše vozilo ima masu praznog vozila od 2500 kg, bruto masu vozila od 3500 kg i GCM od 5000 kg.  

Proizvođač tvrdi da uz praznu masu od 2500 kg može legalno vući još 2500 kg, ali se vučena težina smanjuje izravno proporcionalno povećanju težine traktora. Dakle, ako traktor opteretite do njegove bruto težine od 3500 kg (ili nosivosti od 1000 kg), ostat će samo 1500 kg vučnog napora koji će odgovarati GCM-u od 5000 kg. Sa smanjenjem PMT-a traktora na 3000 kg (ili nosivosti od 500 kg), njegov vučni napor će se povećati na 2000 kg itd.

Dlakave brojke za vuču koje tvrde neki proizvođači trebale bi biti označene velikom zvjezdicom i objašnjenjem za tu činjenicu!

Punjenje kuke za vuču (treba navesti)

Težina vaše kuke ključna je za sigurno i učinkovito vuču i treba je spomenuti ovdje. Svaka kvalitetna kuka za vuču treba imati pločicu ili nešto slično na kojoj je prikazano maksimalno opterećenje kuke za vuču (kg) i maksimalno opterećenje kuke za vuču (kg). Provjerite je li kuka za prikolicu koju odaberete dizajnirana posebno za vaše vozilo i zahtjeve za kapacitetom vuče.

Kao opće pravilo, TBD bi također trebao iznositi oko 10-15 posto bruto težine prikolice (GTM), što se radi bezbrižnosti također može izračunati koristeći GTM i TBD vrijednosti kao što je prikazano ovdje: TBD podijeljen s GTM x 100 = % GTM.

 Koje biste još mitove o težini vozila željeli da otklonimo? Recite nam u komentarima ispod.