Sportski automobili - Top 5 automobila s najboljim omjerom cijene i performansi - Sportski automobili
I evo drage starice vlast... Moćniji sportski automobil ne mora nužno biti zabavniji (Lotus Elise e Mazda Mh-5 docet), ali, naravno, uvijek je lijepo imati puno konja pod nogama. Međutim, u slučaju naših 5 automobila, ne radi se samo o brzim raketama samo za ravno, već i o istinskim kamenčićima u svojoj kategoriji koji vas mogu osvojiti i učiniti da u njima uživate poput nekih drugih. Ali glavna stvar: nude puno konjskih snaga za svoju cijenu. Uz to, ne želimo vam ponuditi samo jeftine automobile, naprotiv, ova ljestvica ima ponešto za sve budžete, ali uzeli smo u obzir omjer cijene i KS, užitak i cijenu u usporedbi s konkurencijom.
ford mustang gt
Amerikanci su oduvijek bili dobri u tome da konji malo plaćaju, čak i izvan svog kontinenta. Zapravo nam je drago Ford Mustang V8 GT vrijedi samo 46.000 евро i dobro 421 CV. Mustang nije samo moćan - on je lijep, robustan, udoban i, iznad svega, uzbudljiv. Dimljenje kotača nikada nije bilo tako jednostavno i prirodno. V8 je mekan i pun okretnog momenta, čak i ako vam se čini da dvadeset CV završi u buci, ali je pravi antidepresiv.
Nissan gt-r
Sada je postao pravi kult među “rabljeni sportovi”, GT-R nastavlja razveseliti obožavatelje. Tamo MOJA 2017 košta malo više, ali i s novom cijenom (97.750 евро) ne postoji ništa što se može mjeriti s performansama. S 550 CV i dvije turbine koje guraju kao lude, Nissan je projektil zemlja-zrak. Ubrzava poput Veyrona i savršeno prkosi zakonima fizike u zavojima; neće biti lijepo, ali će biti uzbudljivo. Pogotovo s obzirom na to koliko košta.
Ford Focus RS
Sportski ultrakompaktan? Može biti. Pogon na četiri kotača, 350 CV i drift način rada: tri detalja koja bi bila dovoljna da nekoga uvjere u to Fokus RS kako kupiti auto ako ga imate 39.500 евро potrošiti. RS je jednostavna raketa nevjerojatne agilnosti zahvaljujući odličnoj postavci i fantastičnoj trakciji. Energetsko piće na četiri kotača.
Ford Fiesta ST182
La Peugeot 208 GTi ako igra u omjeru cijene i životopisa, ali ST party pobjeđuje kad su u pitanju emocije koje vam može prenijeti. Precizan kao skalpel i dovoljno brz, ST ima sve što vam je potrebno za zabavu, toliko da se zapitate trebate li zaista više energije. THE 182 CV 1.6 turbo motor osjeća se većim od oglašenog, a izravno i komunikativno upravljanje odmah vas smiruje. S 21.050 евро teško je pronaći nešto zlo.
Sjedalo Leon Cupra 290
La Sjedalo Leon Cupra 290 to je stroj koji vara. Linija mu se ne razlikuje puno od "tihe" dizelske verzije, ali je zvijer iza uglova. Motor mu je prava atomska bomba, a njegov CVT izgleda bolje nego što se tvrdilo, zahvaljujući i munjevito brzoj i preciznoj zamjeni DSG-a.
Skloni u zavojima su monumentalni, ali njegovo je držanje uvijek iskreno i predvidljivo. Nikada nije bilo lakše voziti kompaktni automobil i nikad nije bilo toliko zabavno. 35.000 eura, dobar dio kad se uzme u obzir vrlo bogata oprema i temeljna tehnologija ...
