O čemu trebate voditi računa kada vaš automobil premaši oznaku 100 XNUMX? km?

100 tisuća km je čarobna barijera za mnoge komponente automobila, nakon koje ih je potrebno zamijeniti. To će vam pomoći da izbjegnete kvarove tijekom vožnje i spriječite mogući gubitak kontrole nad vožnjom. U teoriji, svaki vozač zna da visokokvalitetno gorivo i periodična zamjena komponenti održavaju automobil u dobrom stanju, ali u praksi sve može biti drugačije. Ako su ova dva aspekta do sada bila zanemarena, takav put može biti posljednji trenutak za brigu o važnim dijelovima kako ne biste riskirali prometnu nesreću ili blokadu motora.

Ukratko

Nema se što skrivati ​​- 100 tisuća. km ima nešto za popraviti u svakom autu. Vrijeme je za zamjenu guma, kočionog diska i pločica, akumulatora, klinastog remena, komponenti razvodnog sustava te filtara goriva i zraka. Kod dizelaša je lista već debelo potrošenih stvari proširena na DPF filter, žarnice, pa čak i turbinu, brizgaljke i dvomaseni zamašnjak. Svjećice i visokonaponski kabeli trebali bi se istrošiti u običnom spremniku plina. Međutim, kod vozila s motorom s turbopunjačem treba provjeriti turbinu, međuhladnjak, neke senzore, starter, alternator i dvomaseni zamašnjak.

Zamijenite ove stvari u automobilu na 100 tisuća km, bez obzira na vrstu motora

Kočioni diskovi i pločice

100 tisuća km je maksimalno vrijeme tijekom kojeg kočioni diskovi mogu pouzdano raditi. Posljednjih nekoliko godina s minimalno se brišu pri svakom kočenju – baš kao i kočione pločice – i što je vaš stil vožnje dinamičniji, to se brže troše. Vrijeme je da ih zamijenite.

baterija

Nova baterija radi dobro nekoliko godina nakon kupnje... Toliko obično traje 100 km, pa kad auto dođe do te kilometraže vrijedi zamijeniti bateriju.

Zupčasti remen, razvodni lanac i pribor

Rizik od pucanja remena povećava se nakon prekoračenja 100 tisuća. km, čak i kada proizvođači obećaju da će izdržati još 50 km. – njegova konzumacija ne uzrokuje simptome koji bi se mogli primijetiti tijekom vožnje. Također se događa da se kvar dogodi mnogo brže. Stoga provjerite na stranici. Ili, ako još nije zamijenjen, odmah prepustite taj zadatak mehaničaru. Kad propustiš pravi trenutak remen će puknuti i najvjerojatnije oštetiti motor... Usput, možda će biti potrebno zamijeniti druge komponente koje prate razvodni remen, na primjer, pumpu za vodu.

Klinasti remen

Klinasti remen je gumeni element koji, između ostalog, pokreće generator i pumpu rashladne tekućine, koji se tijekom kretanja postupno troše. Kao i druge komponente automobila, to je naznačeno od strane proizvođača. izdržljivost koja počinje od 30 tisuća. km... Ako njegova površina ima rupe, ogrebotine, pukotine ili komadiće gume, ovo je posljednji trenutak za zamjenu. Slomljeni pojas može ući u vremenski sustav i oštetiti ga... Čak i ako ovaj crni scenarij ne uspije, zaustavite auto i pozovite vuču kako biste izbjegli rizik od zaglavljivanja motora. U konačnici, ako remen ne pokreće pumpu rashladne tekućine, možete isključiti sve nepotrebne prijemnike poput radija ili GPS-a i računati na dovoljno snage za vožnju nekoliko milja do najbliže garaže.

Filteri zraka i goriva

Zračni filtar je važna prepreka za ulazak prljavštine u motorni prostor. Time se produljuje vijek trajanja motora i pripadajućih komponenti. Ulazak prašine će oštetiti površine klipova, klipnih prstenova i cilindara i kao rezultat toga ubrzati trošenje motora. Ovisno o preporukama proizvođača, filtar zraka se mijenja nakon 20-40 tisuća. km, pa je vjerojatno vrijeme za zamjenu. Proizvođači obećavaju zamjenu filtera goriva svakih 100 km, u pravilu se ne poklapa sa stvarnošću. Naravno, njegova trajnost je određena vrstom i čistoćom goriva, ali na to uvelike utječe kvaliteta samog filtera. Začepljen filtar neće očistiti gorivo, oslabiti ili ometati rad motora, pa čak i dovesti do kvara mlaznica i pumpe za ubrizgavanje..

autobus

Agresivni stil vožnje utječe na stanje guma ne manje od njihove starosti. Ako vozite tiho, trebate ih promijeniti samo jednom svakih 100 km. S druge strane, ako dinamičnije krstarite ulicama, odavno ste trebali investirati u novi set. Istrošena guma začepljuje, puca, raslojava se i gubi elastičnost.. U garaži imate nekorištene, ali stare gume? Nažalost, ne mogu se koristiti - vjeruje se da nakon 5 godina svaka guma, čak i ako se ne nosi, gubi svoja svojstva. Osim toga, ako se nepravilno skladište, deformiraju se.

Popis stvari koje je potrebno zamijeniti nakon 100 km u dizelu

Ako imate dizelski automobil, 100 km, mogu postojati troškovi povezani sa zamjenom predmeta kao što su:

• turbina - iako bi trebala ostati pouzdana tijekom cijelog vijeka motora, često već Svaki se mora zamijeniti po 50 tisuća kmuglavnom zbog punjenja gorivom niske kvalitete;
• brizgaljke - ako je gorivo bilo loše kvalitete, a zanemarili ste redovitu zamjenu filtra goriva, mlaznice će vjerojatno trebati zamijeniti, iako se, ako imate sreće, još uvijek mogu regenerirati;
• dvomaseni zamašnjak - bit će potrebna zamjena, pogotovo kada teško možete izaći iz grada, a za to Naizmjence kočite i naglo ubrzavate;
• žarnice - uostalom, njihov vijek trajanja procjenjuje se na točno 100 tisuća km;
• DPF filter - potrebno ga je zamijeniti ako se auto koristio uglavnom na kratkim relacijama, ako je na velikim relacijama - možda je dovoljno samo provjeriti.

Popis stvari koje je potrebno zamijeniti nakon 100 km u automobilu s benzinskim motorom

Auto s benzinskim motorom također nije bez dodatnih troškova, ali ih nema toliko. Evo što ćete možda morati zamijeniti nakon 100 kilometara. km:

• visokonaponske žice u sustavu paljenja - 100 tisuća km mogu se oštetiti;
• Svječica - tvorničke svijeće, u pravilu, dovoljne su za 30 km vožnjepa ćete ih vjerojatno uskoro morati zamijeniti.

Međutim, u slučaju automobila s turbopunjačem, prema smjernicama za smanjenje, popis stvari koje treba zamijeniti malo je duži. Neki dijelovi su možda bili istrošeni, na primjer turbina, intercooler, neki senzori, starter ili generator. A ponekad i zamašnjak s dvije mase - iz istih razloga kao u automobilima s dizelskim motorom.

Kao što vidite, bez obzira koji motor vaš automobil ima, 100 km neki će dijelovi morati biti regenerirani ili zamijenjeni. Prilikom naručivanja odgovarajućeg popravka ne zaboravite na promjenu radnih tekućina - ove i druge komponente koje su važne za mirnu vožnju možete pronaći na web stranici avtotachki.com.

Želite da vaš automobil uvijek bude u savršenom stanju? Pogledajte naše ostale unose:

Kada promijeniti amortizere?

Začepljeni uljni kanali - pogledajte kakva je opasnost!

Promjenjive brzine motora. Što je to i kako to popraviti?