Trebam li alarm ako postoji imobilizator i centralno zaključavanje
sadržaj
Postavljanje alarma ako postoji imobilizator potrebno je kako bi se povećale šanse za otpor krađi. Prisutnost središnje brave koja kontrolira otvaranje / zatvaranje vrata i blokira ulazak neovlaštenih osoba u automobil također ne eliminira potrebu za ugradnjom sirene.
Suvremena zaštita automobila od zadiranja trećih strana nemoguća je bez integriranog pristupa pomoću elektroničkih, mehaničkih i elektromehaničkih uređaja. Alarmni sustav, ako postoji imobilizator i centralna brava, zakomplicirat će zadatak otmičara. Sigurnosni sustav s povratnim informacijama prijavit će pokušaj posjedovanja imovine. Dodatni moduli pomoći će vam pronaći ukradeni ili vučeni automobil.
Alarm: vrste, funkcije, mogućnosti
Auto alarm je sustav elektroničkih uređaja ugrađenih u vozilo koji služi za upozorenje vlasnika automobila o neovlaštenim pokušajima pristupa automobilu. Privlačeći pozornost prolaznika i plašeći lopove aktivnim svjetlosnim i bučnim efektima, alarmni sustav pomaže u zaštiti pokretne imovine.
Pojednostavljeno, signalni kompleks se sastoji od modula:
- ulazni uređaji (transponder, daljinski upravljač u obliku privjeska ili mobitela, senzori);
- izvršni uređaji (sirena, rasvjetna oprema);
- upravljačka jedinica (BU) za koordinaciju djelovanja svih dijelova sustava.
sustav protiv krađe automobila
Sigurnosni sustav može se nadopuniti autonomnim rezervnim izvorom napajanja. Prisutnost određenih upozorenja ovisi o konfiguraciji određenog modela auto alarma s različitim senzorima:
- nagib (pokrenut ubodom ili pokušajem uklanjanja kotača, evakuacija);
- glasnoća i kretanje (obavijestiti o prodiranju u unutrašnjost automobila; približavanje nekoga ili nečega automobilu na određenu udaljenost);
- nestanak struje i pad napona (ukazuju na neovlaštenu intervenciju u radu električne opreme);
- udar, pomak, razbijeno staklo itd.
Ovisno o načinu na koji CU komunicira s upravljačkim uređajem, automobilski sigurnosni sustavi se dijele na vrste:
- bez povratnih informacija (obavještavanje se provodi samo uz pomoć vanjskih zvučnih i svjetlosnih signala, dodatna funkcija je kontrola središnje brave);
- s povratnim informacijama (ne zahtijevaju vizualni kontakt s automobilom, obavijestite vlasnika automobila vibracijom, svjetlom, zvukom i prikazom događaja na LCD zaslonu);
- GSM alarmi (sučelje s mobilnim uređajima i pomoć u praćenju statusa, lokacije i kretanja automobila u cijelom području pokrivenosti mobilnih mreža);
- satelit.
GSM auto alarm
U svim alarmnim sustavima, osim kod uređaja s jednosmjernom komunikacijom, mogu se onemogućiti detektori na samom vozilu.
Osiguravanje sigurnosti primanja i prijenosa informacija između čipova upravljačke jedinice i privjeska za ključeve ovisi o algoritmu šifriranja signala. Kodiranje je sljedećih vrsta:
- statički, na temelju trajnog digitalnog ključa (više ga ne koriste proizvođači);
- dinamičan, koristeći se paket podataka koji se stalno mijenja (ako postoje tehnička sredstva za zamjenu koda, može se hakirati);
- dijaloški okvir koji identificira privjesak za ključeve u nekoliko faza prema pojedinačnom slijedu.
Značajke šifriranja razgovora čine ga neranjivim za većinu otmičara.
Auto alarmi imaju do 70 različitih funkcija, uključujući:
- automatsko pokretanje s mogućnošću programiranja motora za uključivanje / isključivanje timerom, temperaturom rashladne tekućine ili zraka u kabini, kada razina baterije padne i drugim parametrima;
- PKES (Passive Keyless Entry and Start) - pasivni ulaz bez ključa i pokretanje motora;
- turbo način rada, koji samostalno isključuje pogonsku jedinicu naoružanog automobila nakon što se turbina ohladi;
- automatsko zatvaranje prozora, otvora i isključivanje potrošača energije;
- daljinsko gašenje motora i blokiranje kontrola;
- obavijesti o udaru, nagibu, pokretu, pokretanju motora, vratima, haubi itd.
Sigurnosni sustav automobila s automatskim startom
Autorun je najpopularniji u Rusiji.
Imobilajzer: tiha zaštita
Razlika između alarma i imobilizatora leži u namjeni oba elektronička uređaja. Sigurnosna uloga alarma je obavijestiti vlasnika o prodiranju u automobil ili opasnom učinku na tijelo. Imobilizator se, s druge strane, razlikuje od alarmnog sustava po tome što sprječava pokretanje i rad motora prekidajući strujni krug paljenja ili pumpe za gorivo. Neke opcije blokiraju rad neelektrične opreme pomoću solenoidnih ventila. Uključivanje / isključivanje imobilizatora (kako je prevedena riječ "imobilizator") provodi se pomoću digitalnog koda sadržanog u čipu ključa za paljenje ili beskontaktnog transpondera.
Što blokira i kako radi imobilizator
Rad zasebnog prekidača ostavit će vlasnika u mraku - nitko neće znati za pokušaj njegovog posjeda, budući da uređaj radi tiho i ne signalizira pokušaje pokretanja motora.
Prilikom instaliranja signalnog kompleksa mogu se pojaviti problemi. Spajanje funkcije automatskog pokretanja jedinice za napajanje može uzrokovati sukob između imobilizatora i alarma. Situacija se rješava bljeskanjem releja ili ugradnjom dodatnog imobilizatora pored standardnog uz pomoć puzača. Potpuno isključenje modula iz protuprovalnog sustava omogućuje vam pokretanje motora bez ključa ili oznake, čime se smanjuje zaštita od krađe.
Centralno zaključavanje i mehanička blokada
Postavljanje alarma ako postoji imobilizator potrebno je kako bi se povećale šanse za otpor krađi. Prisutnost središnje brave koja kontrolira otvaranje / zatvaranje vrata i blokira ulazak neovlaštenih osoba u automobil također ne eliminira potrebu za ugradnjom sirene. Razlog zašto je alarm montiran, ako postoji imobilizator i središnja brava, je jedan - imobilizator i blokator nemaju mogućnost samostalnog prijenosa informacija vlasniku automobila.
Glavna brava može blokirati ulazak u automobil daljinski naredbom s daljinskog upravljača ili automatski nakon određenog vremena. Među funkcijama sustava zaključavanja je i mogućnost istovremenog ili odvojenog otvaranja vrata, prtljažnika, otvora spremnika za gorivo, prozora.
Daljinsko upravljanje centralno zaključavanje
Elektronički kompleks, koji ima alarm, imobilizator i središnju bravu, ranjiv je na otmičare kada se isključi struja, komponente se demontiraju ili oštete ili promijeni kod. Pouzdanost zaštite povećavaju mehaničke blokade komandi, ličinke brava vrata i haube. Lopovu će trebati dosta vremena da ukloni ove prepreke.
Koji je najbolji izbor za zaštitu automobila
Redoviti (tvornički) alarmi ne osiguravaju sigurnost imovine čak ni u prisutnosti imobilizatora i centralne brave, budući da su algoritmi šifriranja, postavljanje elemenata i kako ih onemogućiti poznati kriminalcima. Dodatni alarmni sustav, ako postoji imobilizator i središnja brava, potrebno je pravilno instalirati s nestandardnim postavljanjem komponenti sigurnosnog kompleksa. Poželjno je imati neovisni izvor napajanja i mehaničke uređaje za blokiranje.
Stručnjaci preporučuju postavljanje alarma ako postoji imobilizator i centralno zaključavanje. Za uistinu pouzdan sustav koji može zaštititi od uljeza, morate potrošiti iznos jednak 5-10% cijene automobila, uključujući cijenu instalacije. Učinkovitost ovisi o korištenju komponenti u jednom kompleksu. Svaki element auto alarma mora pokriti ranjivost drugog. Izbor se mora napraviti uzimajući u obzir:
- učestalost krađe određenog modela;
- uvjeti u kojima je automobil ostavljen bez nadzora od strane vozača;
- svrha upotrebe;
- prisutnost tvorničkih sigurnosnih elemenata;
- vrsta komunikacije, šifriranje koda i dostupnost potrebnih funkcija dodatnih blokova;
- složenost dizajna, što utječe na pouzdanost rada.
Treba imati na umu da vas nijedan alarm ili imobilizator, čak i ako automobil ima satelitsku vezu ili čelični "žarač" na volanu, neće spasiti od krađe stvari kroz razbijeno staklo.
