Pregled novog motocikla Honda Gold Wing 2020
sadržaj
Pregled novog motocikla Honda Gold Wing 2020
Honda predstavlja novu GL1800 Zlatno krilo 2020, krstarica velikog deplasmana koja predstavlja vrhunski izraz Gran Turisma. U usporedbi s modelom iz 2018., uključuje ažuriranja podešavanja ovjesa (Tour verzije), te rasporede distribucije snage i DCT prijenosa, kao i daljnja poboljšanja učinkovitosti i udobnosti na svakoj ruti, kao i agilnost pri svakom tempu. Pogotovo pri malim brzinama. manevri.
Zlatno krilo 2020
GL1800 Gold Wing 2020 bit će dostupan na talijanskom tržištu u dva modela. Osnovni model GL2 Gold Wing ima bočne štitove i standardno vjetrobransko staklo. Verzija pod nazivom "GL1800 Gold Wing Tour" uključuje prednji dodatak i visoko vjetrobransko staklo. Za oboje možete odabrati verziju s 1800-stupanjskim ručnim mjenjačem i električnim hodom unatrag ili verziju sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. DCT s dvostrukom spojkom (Prijenos s dvije spojke) sa 7 brzina i funkcijom naprijed / nazad za pješake. U slučaju modela Tour, verzija DCT također je opremljena zračnim jastukom. Elegantni aerodinamični okno učinkovito usmjerava zrak oko vozača i suvozača, vjetrobransko staklo je električno podesivo, a sjedala pružaju maksimalnu udobnost. Značajke poput Smart-Key, Apple CarPlay i Bluetooth povezivanja poboljšavaju upotrebljivost.
Šestocilindrični 126 KS
Motor i okvir zajedno su razvijeni za poboljšanje položaja u vožnji i stvaranje kompaktnog bicikla. Aluminijski okvir s dvostrukim nosačima izgrađen je oko prednjeg ovjesa za pomicanje motora dalje. Zapravo, prednji kotač se pomiče gore ili dolje u okomitijoj putanji, pružajući izvrsnu kontrolu i veću stabilnost prednjoj osovini zbog značajne ukupne krutosti i značajnog smanjenja trenja. Šestocilindrični bokser motor razvija 126 KS. pri 5.500 o / min i 170 Nm pri 4.500 o / min.. Kontrola gasa - gas pomoću žice, s 4 načina vožnje: TOUR, SPORT, ECON i RAIN. Sliku upotpunjuje sustav kontrole proklizavanja HSTC (Honda Selectable Torque Control), podešavanje ovjesa i djelovanje kombiniranog sustava kočenja (D-CBS) s ABS-om. Pomoć pri kretanju na uzbrdici (HSA) i Start & Stop dodatno povećavaju užitak vožnje i poboljšavaju učinkovitost goriva.
Nove specifikacije za DCT mjenjač
Ručni mjenjač je 6-brzinski, dok je DCT mjenjač s dvostrukom spojkom 7-brzinski i pruža specifične postavke za svaki način vožnje u smislu isključivanja kvačila, brzine prijenosa i raspona okretaja u minuti pri kojem dolazi do prebacivanja stupnjeva prijenosa gore/niže. DCT također nudi funkciju sporog kretanja naprijed i natrag (način hodanja) za lakše manevre parkiranja. Verzija sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem uključuje обратный električni. Konačno, postoji širok raspon novih boja koje se mijenjaju ovisno o postavci koju odaberete.
