Novi lovci za američko ratno zrakoplovstvo
Godine 1991. američko ratno zrakoplovstvo imalo je 4 osobe. taktičkih borbenih zrakoplova prosječne starosti 8 godina, trenutno ih ima 2,
u prosjeku 26 godina. Ovo nije baš dobra situacija.
Svijet se ponovno mijenja, kao i sigurnosno okruženje. Nakon niza godina relativnog mira, kada su fanatični teroristi predstavljali najveću prijetnju, na scenu ponovno stupaju državnici. Počinje novi hladni rat, ovaj put multipolarni - SAD, Republika Koreja, Japan, Australija protiv NR Kine i SAD, NATO protiv Ruske Federacije, a takvo je i burno muško prijateljstvo između Rusije i Kine. .. 1991 taktički borbeni zrakoplov prosječne starosti 4000 godina, a trenutno ima 8 takvih letjelica prosječne starosti 2000 godina. Danas se ranija odluka da se više ne naručuju lovci 26. generacije smatra pogreškom.
Razdoblje između hladnog rata, dobro poznato i ubrzano danas, nije promicalo razvoj Zračnih snaga Sjedinjenih Država (USAF). Tijekom tog razdoblja vršena su sustavna smanjenja, što je dovelo do činjenice da su Amerikanci danas naoružani taktičkim borbenim zrakoplovima iz 1981., NRK - 1810, Ruska Federacija - 1420. Istina, među kineskim zrakoplovima ima 728 zastarjelih J-7 lovaca i 96 gotovo istih starih lovaca J-8, ali ostali, poput J-10, Su-27, J-11, Su-30 i J-16, usporedivi su s američkim strojevima četvrte generacije.
F-16C Block 42 iz 310. eskadrile i F-35A iz 61. eskadrile, 56. borbeno krilo iz zračne baze Luke, Arizona. Krilom upravlja Zapovjedništvo za zračno obrazovanje i obuku.
Stoga situacija postaje prilično alarmantna, jer su Amerikanci samo u kvalitativnoj prednosti. No, kako se pokazalo, to ne pružaju uvijek i ne uvijek lovci 5. generacije, uglavnom zbog svojih suptilnih karakteristika, koje, iako teoretski predstavljaju veliku prednost na bojnom polju, istovremeno unose mnoga ograničenja vezana uz formu. a samim tim i njegovu aerodinamičnost, manevarske sposobnosti, taktički domet i korištenje vanjskih točaka ovjesa, što smanjuje nosivost i domet zrakoplovnog naoružanja. U međuvremenu se pojavljuju sve naprednije metode otkrivanja nevidljivih letjelica.
Razvijaju se pasivni sustavi, radarske stanice s distribuiranom antenskom mrežom (mreža se stvara od odašiljačkih i prijamnih radarskih antena koje su spojene u jedan uređaj, a impuls koji šalje jedna antena može primati druga), jer. kao i dovoljno precizni radari koji rade na nižim frekvencijama, čiji se materijali koji apsorbiraju zračenje ne raspršuju tako učinkovito kao visoke frekvencije karakteristične za sustave upravljanja paljbom protuzračnih raketnih sustava i radarskih nišana borbenih lovaca. Postoje i alternativni sustavi za nevidljivost, kao što su rojevi bespilotnih letjelica dizajniranih da prisile protuzračne sustave da ranije istroše svoje projektile kako bi glavne udarne skupine mogle sigurno letjeti, a zatim napadaju radarske postaje za preliminarno otkrivanje i kontrolu vatre, kao i kao lanseri protuzračnih vođenih projektila.
Drugi problem koji utječe na promjene u floti taktičkih borbenih zrakoplova je postupni prijenos mnogih pomoćnih funkcija (prepoznavanje i označavanje ciljeva, elektroničko ratovanje), kao i udarnih funkcija na bespilotne letjelice. I dalje ostaje otvoreno pitanje koji će dio zadaća u narednim godinama obavljati bespilotne letjelice? Što je tim u obliku zrakoplova vođe s ljudskom posadom i jedne ili više bespilotnih letjelica za podršku ili obavljanje nekih osnovnih zadataka za zrakoplov? Kako umjetna inteligencija može pomoći? A imamo i samostalna borbena djelovanja bespilotnih letjelica, bez “vodstva” pilotiranih letjelica. Čak se govori i o kamerama bespilotnih borbenih zrakoplova koji se bore protiv zračnih ciljeva.
Nisu to lake dileme, jer danas je iznimno teško predvidjeti dugoročni razvoj vojnog zrakoplovstva u eri sumanutog razvoja informatičke tehnologije, kibernetičke borbe (napadi na zrakoplovne sustave i bespilotne letjelice pomoću računalnih virusa; ovo je nešto sasvim novo što brodove treba imunizirati, a istovremeno ih opremiti istim sposobnostima u odnosu na raketne protuzračne sustave ili neprijateljske lovce), umjetna inteligencija, automatizacija i robotizacija bojišta...
Lockheed Martin F-16 Viper
F-16 je i dalje glavni tip lovca američkog ratnog zrakoplovstva, iako njegov udio u ukupnoj opremi taktičkih borbenih zrakoplova očito opada. U operativnim sastavima, t.j. u sastavu triju zapovjedništava: Air Combat Command (ACC; 152 F-16C i 19 F-16D) u SAD-u, USAF u Europi (USAFE; 75 F-16C i 4 F-16D) i Pacific Air Force (PACAF; 121). F-16C i 12 F-16D) samo su četiri zračna krila u potpunosti opremljena F-16: 35. borbeno krilo u bazi Misawa u Japanu (5. zrakoplovne snage PACAF-a; 13. i 14. borbena eskadrila, F-16 Block 50), 8. lovac Wing u Kunsanu, Republika Koreja (7. zrakoplovne snage PACAF-a, 35. i 80. borbena eskadrila, F-16 Block 40), 20. borbena jedinica u Shawu, Južna Karolina (15. zrakoplovna armija ACC, 55., 77. i 79. borbena eskadrila, F- 16 Block 50) i 31. borbeno krilo u Avianu, Italija (3. zrakoplovna vojska USAF-a, 510. i 555. borbena eskadrila, F-16 blok 40)). Sljedeće pojedinačne eskadrile F-16 u krilu: 36. borbena eskadrila kao dio 51. borbenog krila u bazi Osan u Republici Koreji (7. zračne snage, F-16 blok 40), 18. agresorska eskadrila kao dio 354. zračnog krila u Eielsonu, Aljaska (11. zračne snage, F-16 Block 30), 64. borbena eskadrila s 57. zračnodesantnim krilom u Nellisu, Nevada (15. zračna snaga, F-16 blok 32), 480. borbena eskadrila kao dio 52. borbenog krila u Spangdalem u Njemačkoj (3. zračna armija, F-16 blok 50). Ukupno, u američkom borbenom zrakoplovstvu postoji 13 eskadrila F-16, opremljenih sa "šesnaest" jednosjeda F-16C i dvosjeda F-16D.
U Zapovjedništvu za zračnu izobrazbu i obuku prisutne su još dvije jedinice (krilne i grupne) F-16 (83 F-16C i 51 F-16D). Ovo je 54. borbena skupina u Hollomanu, Novi Meksiko s 8. borbenom eskadrilom (F-16 Block 40), 311. i 314. borbenom eskadrilom (obje F-16 Block 42) i 56. borbenom zrakoplovnom pukovnijom u zračnoj bazi Luke u Arizona. - 309. borbena eskadrila (F-16 blok 25) i 310. borbena eskadrila (F-16 blok 42). Osim dvije ovdje nespomenute eskadrile, čiji zrakoplovi pripadaju Tajvanu i Singapuru, postoji još pet eskadrila. Preostale su samo dvije eskadrile u Zapovjedništvu pričuvnog zrakoplovstva - 93. borbena eskadrila 482. borbenog krila u bazi zrakoplovnih snaga Homestead na Floridi, koja koristi F-16 Block 30 i leti na istoj verziji 457. borbene eskadrile 301. krila . Lovačka kuća u Fort Worthu, Texas. Osim Zračne nacionalne garde, američko ratno zrakoplovstvo ima 20 eskadrila F-16.
