Nova Honda Jazz najudobnija je u svojoj klasi
Usredotočenost na prilagodbu i ergonomiju smanjuje fizički stres tijekom vožnje
U razvoju Jazz sljedeće generacije, Hondini inženjeri i dizajneri bili su jednoglasni u želji da udobnost vozača i suvozača stave na prvo mjesto. Strukturna, dizajnerska i ergonomska rješenja istovremeno je pregledala i primijenila cijeli tim, što je rezultiralo najboljom udobnošću i razinom prostora u klasi.
Najvažnija za postizanje ovog cilja je Hondina novorazvijena potporna struktura stabilizatora sa strukturnom potporom za jastuke sjedala, pričvršćena na dno i naslone, a zamijenjena s S-oblikom u prethodnom modelu. Uvođenje šireg „dna“ sjedala omogućilo je povećanje dubine od 30 mm. Velika mekoća osjeća se odmah pri sjedenju. Zahvaljujući novoj strukturi, u kombinaciji s velikom količinom obloga, jastuci se deformiraju puno umjerenije i u većini slučajeva ne "padaju" tijekom uporabe.
Poboljšanja u dizajnu naslona povećavaju potporu u lumbalnim kralješcima i zdjelici, čime se stabilizira držanje putnika. To zauzvrat sprječava umor tijekom dugih putovanja, posebno u bokovima i donjem dijelu leđa. Uz to, novi dizajn doprinosi ugodnijem i stabilnijem uspravnom položaju tijekom vožnje, čak i u zavojima ili na neravnim cestama.
Nasloni su skošeni sprijeda na vrhu kako bi još bolje podupirali i obavijali leđa suvozača. Ovaj oblik osigurava više prostora između prednjih sjedala, što zauzvrat olakšava komunikaciju između putnika u prvom i drugom redu sjedala. Na najnižoj točki sjedalo je 14 mm bliže tlu, što u kombinaciji sa zaobljenim prednjim uglovima olakšava ulazak i izlazak iz vozila.
“Honda neprestano nastoji ponuditi udobna sjedala i pružiti vrhunsko iskustvo vožnje,” rekao je Takeki Tanaka, voditelj globalnih projekata tvrtke. – Uz vođenje računa i o najsitnijim detaljima novog Jazza, materijala i položaja. Osim strukturalnih elemenata u automobilu, proveli smo istraživanje na ljudskom tijelu kako bismo osigurali iznimno visoku razinu udobnosti. Kao rezultat toga, Jazz zadržava svoju reputaciju prostranog i praktičnog vozila, a sada s poboljšanim osjećajem sofisticiranosti u svakodnevnoj uporabi.”
Hondini inženjeri i dizajneri rade zajedno za udobnost putnika druge klase. Pomicanjem ručica sjedala uspjeli su povećati debljinu punjenja za 24 mm.
Ergonomska poboljšanja povećavaju udobnost unutrašnjosti
Strukturni elementi vozila, sjedala i gumbi za podešavanje rade u savršenoj sinkronizaciji za optimalnu udobnost vozača. Izvršeni su brojni popravci i prilagodbe kako bi se smanjio fizički stres tijekom vožnje.
Ergonomska poboljšanja uključuju dublji unutarnji položaj papučice kočnice za ugodniji rad, a kut pod kojim se nalazi promijenjen je kako bi se postiglo povećanje koraka vozača za 5 stupnjeva za prirodniji položaj papučice. Sukladno tome, samo je sjedište premješteno kako bi pružilo optimalnu potporu bokovima.
Podešavanje i odabir najudobnijeg pojedinačnog položaja za vozača jednostavnije je nego ikad zahvaljujući proširenom rasponu podešavanja upravljača, što se postiže približavanjem središta upravljača za 14 mm vozaču. Kut upravljanja je dva stupnja ravniji od prethodnog modela, tako da je sada okrenut prema vozaču. Kao rezultat ovih promjena, udaljenost od ramena do sjedala povećana je za 18 mm, a postizanje upravljača zahtijeva manji domet ruku.
Putnici u drugom redu uživaju u prostoru za noge najboljeg u klasi od 989 mm, jer su pogonske tračnice na prednjem sjedalu malo pomaknute u bokove i povećana je udaljenost između njih. Spremnik za gorivo nalazi se u središtu šasije ispod prednjih sjedala. Ova jedinstvena pozicija omogućava novom Jazz-u da zadrži Hondin patentirani funkcionalni sustav Magic Seats. Donja strana takozvanih "čarobnih sjedala" može se podići poput stolica u kinodvorani ili ih sami sklopiti da bi se postigao ravni pod ako je potrebno.
S ovim potpunim poboljšanjem udobnosti putnika u novom Jazzu, ergonomijom i još većim unutarnjim prostorom koji se poklapa s cjelokupnim postupkom dizajna modela, Honda je razvila izuzetno atraktivnu ponudu u klasi kompaktnih vozila. Rezultat je potpuno novi hibridni gradski automobil koji kombinira iznimnu učinkovitost s nevjerojatnom funkcionalnošću i udobnošću, spreman da udovolji potrebama današnje sve zahtjevnije klijentele.
