Niskoprofilne gume – prednosti i mane guma s nižim bokom
Rukovanje strojevima

Niskoprofilne gume – prednosti i mane guma s nižim bokom

Gume niskog profila imaju ravnu bočnu stijenku. Omjer širokih guma je manji od 80 ili 50%. Korištenje ove vrste guma utječe ne samo na izgled automobila, već i na njegove performanse, sigurnost i udobnost vožnje. Više o tome u našem tekstu!

Niskoprofilne gume - što je to?

Prilikom traženja guma vozači obraćaju pažnju prvenstveno na tri čimbenika - visinu profila, širinu gume i promjer naplatka. Upravo ti parametri igraju ključnu ulogu u odabiru prave veličine guma. Na što se točno odnose?

Vrijednost visine gaznog sloja označava omjer visine i širine profila gume. Treba napomenuti da ovo nije apsolutna vrijednost, već opisuje postotak. Na primjer, kod guma 205/55 R16 širina je 205 mm, visina bočne stijenke je 55 posto. Zbog toga što je omjer manji od 80 posto, profil gume se definira kao nizak ili širok presjek.

Razlike između niskog profila i standardne varijante

Gotovo svaka vrsta gume ima kod na boku koji sadrži podatke o omjeru oblika gume i omjeru širine i visine. Kao što je ranije spomenuto, gume niskog profila imaju manji omjer širine i širine i kraću bočnu stijenku. S druge strane, varijanta SL–Standardno opterećenje obično ima veći omjer širine i visine i višu bočnu stijenku.

Kako prepoznati različite sorte

Ključ je u vještom dešifriranju koda na bočnoj strani gume. Standardni oblik označavanja je format, npr. P215/65 R15. Parametar R odnosi se na veličinu felge, dok P znači da je određeni automobil lako vozilo - broj koji slijedi je širina profila gume, tj. 65.

To znači da je visina gume 65 posto širine. Kada je vrijednost ispod 50, možemo zaključiti da imamo posla s gumama niskog profila. Posljednji aspekt odnosi se na estetska pitanja. Automobili s gumama niskog profila izgledaju sportskije i dinamičnije.

Prednosti guma niskog profila

Prvo, to je najbolje rukovanje. Tvrđe bočne stijenke gume niskog profila, u kombinaciji s većom površinom kontakta gume s tlom, rezultiraju mnogo boljom trakcijom i bržim odzivom kotača.

Druga prednost je veća učinkovitost izgaranja goriva. Karakteristike guma niskog profila u kombinaciji s jednostavnim uzorkom gaznog sloja rezultiraju manjim otporom kotrljanja. To izravno dovodi do učinkovitije potrošnje goriva.

Korištenje guma niskog profila također će rezultirati kraćim vremenima kočenja. Zajedno s većim naplatcima, manji prostor koji zauzimaju gume niskog profila može se nadoknaditi ugradnjom opsežnije opreme za kočenje. To će rezultirati višom razinom sigurnosti.

Značajna prednost je i atraktivan izgled automobila s gumama niskog profila. Tanke gume izgledaju fantastično. Automobilu daje sportski izgled i lakoću. Gume niskog profila također izgledaju sjajno tijekom vožnje. Zahvaljujući njemu, automobil glatko klizi po cesti.

Nedostaci niskoprofilnih guma

Nedostaci ove sorte uključuju negativan utjecaj na tehničko stanje ovjesa. To je zbog male udaljenosti između automobila i ceste. Zbog toga ovjes apsorbira najveći dio udarca.

Niskoprofilne gume također mogu uzrokovati brže trošenje ili oštećenje naplatka. To je zbog činjenice da udar u rupu ili rubnik nije mnogo ublažen gumama. To može saviti naplatak i probušiti gumu.

Nedostatak je brži gubitak zraka. Iako se ne smatra uobičajenim, moguće je da komora s niskim stijenkama postane takozvana "ravna" ako se njezina struktura poremeti puno kraće vrijeme. ožiljak. To je zbog činjenice da ne zahtijeva toliko zraka za punjenje kao što je slučaj sa standardnim sortama.

Još jedna slaba točka je loše prianjanje na neravnim cestama. Ravni profil gume nije prikladan za vožnju po neravnim cestama, makadamu ili površinama s brojnim rupama. Osim toga, probleme mogu uzrokovati i snijeg i led.

Na što treba obratiti pozornost pri kupnji i korištenju niskoprofilnih guma?

Prije nego što se odlučite za određeni model niskoprofilne gume, morate obratiti pozornost na nekoliko točaka. Prvo, to je indeks brzine. Njegova vrijednost može biti veća od najveće brzine navedene u registracijskom dokumentu, ali ne može biti manja od najveće brzine. Zimske gume su iznimka od ovog pravila.

Još jedan važan aspekt je osigurati odgovarajući razmak između blatobrana i gume. Zahvaljujući tome, parametri vezani uz rukovanje i mehaniku automobila neće biti ograničeni.

Sljedeće pitanje je analiza specifičnosti vozila u pogledu brzine i opterećenja. Kriterij ocjenjivanja također treba biti opseg kotrljanja ili potrebna širina naplatka. To će vam omogućiti da suzite pretragu i odaberete prave gume.

Potonje je izravno povezano s radom guma - govorimo o redovitom provjeravanju tlaka u gumama. Previsok može dovesti do loše udobnosti vožnje, a prenizak do pregrijavanja i posljedičnog kvara motora. S točno podešenim pritiskom vozilo će se lakše kontrolirati.

Ugradnja guma niskog profila - važna pitanja

Ključni aspekt je provjeriti je li kombinacija guma i kotača odobrena za određeno vozilo. Dimenzije koje se mogu koristiti u pojedinom slučaju moraju biti navedene u tzv. CoC dokumentu – Certificate of Conformity. Ovo je dio dokumenata koji se izdaju prilikom kupnje automobila. Također možete izravno kontaktirati proizvođača.

Trebate li odabrati gume niskog profila?

To će prvenstveno ovisiti o očekivanjima u pogledu guma. Dobro će poslužiti kada netko želi uživati ​​u glatkoj vožnji i iskoristiti puni potencijal svog automobila, uključujući njegov atraktivan izgled.

Pri kupnji ove gume treba biti spreman i na moguće nadogradnje ovjesa, veće felge i kočnice te provjeriti točne dimenzije. U tom slučaju trebali biste se odlučiti za gume niskog profila.

Dodajte komentar