Nigrol. Otac modernih ulja za mjenjače

Opće karakteristike i primjena

Tradicionalni nigrol se u prošlosti široko koristio kao ulje za prijenosnike za podmazivanje mehaničkih zupčanika teške opreme na gusjenicama i kotačima, kao i pokretnih dijelova parne opreme koja je stalno izložena pari i visokim temperaturama. Prema GOST 542-50 (konačno ukinut 1975.), nigrol je podijeljen na "ljetni" i "zimski" - ocjene su se razlikovale u parametrima viskoznosti, za "ljetni" nigrol bio je veći, dosegavši ​​35 mm.²/s. Takvo mazivo se ulijevalo u osovine kamiona i naširoko se koristilo u zupčanicima: kontaktna opterećenja za vozila tog vremena bila su relativno niska.

Glavna radna vrijednost nigrola leži u visokom postotku smolastih tvari koje su prisutne u pojedinim vrstama ulja. To uzrokuje dovoljno visoku mazivost ove tvari.

Moderni nigrol: razlike

Kompliciranje uvjeta rada suvremenih transportnih sredstava dovelo je do smanjenja učinkovitosti konvencionalnog nigrola, budući da nije sadržavao aditive protiv habanja, a povećana viskoznost dovela je do povećanog opterećenja na elemente prijenosa. Osobito hipoidni zupčanici kod kojih su gubici trenja visoki. Stoga je sada pojam "nigrol" isključivo brendiran, a pod ovom markom najčešće se podrazumijevaju ulja za prijenos poput Tad-17 ili Tep-15.

Karakteristike

Nigrol Tad-17 je marka ulja za mjenjače automobila, čije su značajke:

1. Povećana otpornost na trenje klizanja u slučaju značajnih razlika u brzinama kontaktnih elemenata mehaničkih prijenosnika.
2. Prisutnost aditiva koji osiguravaju stalnu prisutnost i obnavljanje površinskog uljnog filma.
3. Manja (u usporedbi s konvencionalnim nigrolima) vrijednost relativne viskoznosti.
4. Smanjena ovisnost viskoznosti o temperaturi koja se javlja u kontaktnoj zoni.

Aditivi sadrže sumpor, fosfor (ali ne i olovo!), komponente protiv pjene. Broj nakon slovne kratice označava viskoznost maziva, mm²/s, što proizvod ima na 100^ºC.

Učinak maziva prikazan je u nastavku:

• prosječna viskoznost, mm²/s, ne više od - 18;
• raspon radne temperature, ^ºC - od -20 do +135;
• radni kapacitet, tisuća km - do 75 ... 80;
• razina intenziteta rada - 5.

Pod razinom napetosti, GOST 17479.2-85 pretpostavlja visoku sposobnost ekstremnog pritiska, multifunkcionalnost upotrebe, sposobnost rada pri kontaktnim opterećenjima do 3 GPa i lokalnim temperaturama u jedinicama za podešavanje do 140 ... 150^ºC.

Ostali parametri Tad-17 regulirani su GOST 23652-79.

Marka maziva Nigrol Tep-15 ima nižu viskoznost, pa je učinkovitost mjenjača u kojima se koristi ovo mjenjačko ulje još veća. Osim toga, prednosti ovog maziva su:

1. Visoke antikorozivne performanse.
2. Stabilnost viskoznosti u širokom temperaturnom rasponu.
3. Poboljšana kvaliteta inicijalnog destilata, što osigurava minimum mehaničkih nečistoća prisutnih u mazivu (ne više od 0,03%).
4. Neutralnost pH indeksa, koji sprječava stvaranje žarišta vezanja tijekom rada prijenosa.

Istodobno, apsolutni pokazatelji sposobnosti protiv habanja ovog ulja za mjenjače u potpunosti su očuvani samo pri relativno niskim temperaturama. Stoga bi brzina kretanja podmazanih dijelova trebala biti niska. To se uglavnom primjećuje kod gusjeničarskih vozila opće uporabe (traktori, dizalice, itd.).

Pokazatelji učinka podmazivanja:

• prosječna viskoznost, mm²/s, ne više od - 15;
• raspon radne temperature, ^ºC - od -23 do +130;
• radni kapacitet, tisuća km - do 20 ... 30;
• razina intenziteta rada - 3 (kontaktna opterećenja do 2,5 GPa, lokalne temperature u čvorovima podešavanja do 120 ... 140^ºC).

Ostali parametri Nigrol Tep-15 regulirani su GOST 23652-79.

Nigrol. Cijena po litri

Cijena ulja za prijenosnike tipa Nigrol određena je brojnim čimbenicima, uključujući:

1. Struktura mjenjača automobila.
2. Temperaturni raspon primjene.
3. Vrijeme i obim kupnje.
4. Prisutnost i sastav aditiva.
5. performanse i vrijeme zamjene.

Raspon cijena za nigrol je karakterističan, ovisno o pakiranju ulja:

• u bačvama od 190...195 kg - 40 rubalja / l;
• u kanisterima od 20 l - 65 rubalja / l;
• u kanisterima od 1 litre - 90 rubalja / litra.

Dakle, obujam kupnje (i cijena robe) određen je intenzitetom rada vašeg automobila, budući da je promjena maziva izvan sezone još uvijek neizbježna.

Nigrol, što je to i gdje kupiti?