Injektor curi: simptomi

Mlaznice se nalaze na kraju kruga za ubrizgavanje. Oni su ti koji isparavaju gorivo u motoru. Zabrtvljeni su O-prstenovima koji se mogu istrošiti, osobito na dizelskim motorima. Ovdje su simptomi curenja injektora i kako riješiti problem što je brže moguće.

⚠️ Kako prepoznati neispravan injektor?

. mlaznice vašeg vozila dio su sustava ubrizgavanja i distribuiraju gorivo - benzin ili dizel - do motora. Obično traju cijeli vijek vašeg vozila, ali su osjetljivi na prljavštinu i vodu Filter goriva.

Osim toga, injektor ima brtve koje se također mogu istrošiti. To stvara curenje na razini mlaznice. Evo kako prepoznati simptome mlaznice koja curi:

• Svjetlo motora zapalio na nadzornoj ploči;
• Poteškoće u početku s uključenim motorom;
• Gubitak snage ;
• Vibracije motora ;
• Trzaji tijekom ubrzanja ;
• Miris goriva ;
• Tragovi goriva ispod auta;
• Crni dim do auspuha.

Ovisno o tome je li mlaznica koja curi ugrađena na benzinsko ili dizelsko vozilo, izvor curenja neće biti isti. Na dizel injektoru, curenje se može nalaziti na ulazu u injektor, na bakrenoj brtvi na dnu brizgaljke ili na torični zglob vraćanje injektora.

Propuštanje je rjeđe na benzinskim mlaznicama. Kada se to dogodi, dolaze ili iz O-prstena koji brtvi mlaznicu na bregastu osovinu za ubrizgavanje ili iz prstena koji dodiruje dno mlaznice i motor.

🔍 Koje su posljedice neispravne mlaznice?

Mlaznice se nalaze na kraju kruga za ubrizgavanje. Gorivo teče iz spremnika u pumpa za ubrizgavanjekroz filter za ulje... Time se gorivo filtrira od bilo kakvih nečistoća ili vode koja može biti tamo, posebno na dnu spremnika. Ako se ne mijenja povremeno, na njemu mogu ostati ostaci koji će oštetiti brizgaljke ili pumpu za ubrizgavanje.

Problem s mlaznicom, bilo da je curenje ili HS injektor, počinje s utjecajem na proces izgaranja vašeg motora. Doista, više ne raspodjeljuje gorivo pravilno i mješavina zraka i benzina više nije u pravoj količini. Vaš automobil može doživjeti gubitke snage, Od Klinovi još poteškoće za početak.

Nepravilno ubrizgavanje goriva također može uzrokovati prekomjerna potrošnja benzina, pogoršano curenjem kada je brtva mlaznice neispravna.

Ali neispravan injektor može doći lom klip čak i motor sebe. Račun tada naglo raste jer se mora mijenjati cijeli blok motora, što košta nekoliko tisuća eura.

🚗 Mogu li voziti auto s brizgaljkom koja curi?

Vozilo koje pokazuje simptome propuštanja mlaznice treba vratiti u garažu. Doista, potrebno je zamijeniti injektor ili njegovu brtvu prije nego što curenje izazove ozbiljniji problem. Vaše će vozilo imati problema s neuspjehom paljenja i potrošnjom goriva, ali mlaznica koja curi može oštetiti druge dijelove u blizini.

Cijena zamjene injektora je vrlo visoka. Stvarno treba računati od 1500 do 3000 € promijeni sve brizgaljke. Rezultat se može još više povećati ako nastavite voziti s brizgaljkom koja curi. S druge strane, zamjena brtve jedne mlaznice koja je uzrokovala curenje manji je popravak.

🔧 Kako popraviti injektor koji curi?

Ako osjećate simptome HS injektora, možda ga nije uvijek potrebno mijenjati. Ponekad čišćenje injektora Dovoljno: jednostavno je začepljen nečistoćama prisutnim u gorivu ili se zaglavi. Ako mlaznica curi, također se može popraviti ako već nije pokvarena.

Ako vaše benzinsko vozilo pokazuje simptome curenja mlaznice, to je rijetka pojava. Zamjena neispravnog O-prstena mlaznice riješit će problem s curenjem bez zamjene injektora. U dizel motoru, vrlo visok tlak čini propuštanje češćim. Opet, zamjena oštećene brtve će riješiti problem.

Popravak brizgaljke koja curi košta znatno manje od zamjene dijela, pogotovo jer se obično preporuča zamijeniti sve 4 brizgaljke, a ne samo jednu. Izračunajte cijenu od 50 do 110 € popraviti mlaznicu koja curi.

Sada znate što učiniti ako vaš automobil pokaže simptome curenja mlaznice. Nemojte se voziti i radije brzo odvezite auto u garažu jer je zamjena semeringa sitan zahvat... za razliku od zamjene injektora.