Nije svima tako očito. I vrlo je lako pogriješiti

Posljednji blagdanski vikend obično je vrijeme iznimno gustog prometa na cestama. Požurite, prometne gužve i iskušenje sustizanja okolnosti su koje ne doprinose sigurnosti vožnje. Stoga se preporuča unaprijed planirati svoje putovanje kako bi ono proteklo nesmetano i krenulo na cestu prije nego počne špica prometa.

Kraj godišnjeg odmora uvijek je povezan s povratkom s godišnjeg odmora i povećanjem prometa na cestama. Često odlazimo u zadnji čas i u žurbi, a osim toga, mnogi vozači mogu doživjeti stres povezan s povratkom na svoje dužnosti ili zaduženjem s posla. Međutim, stvaranje nervozne atmosfere u automobilu nije pogodno za sigurnost vožnje. Pobrinite se da vaša iritacija ili žurba što manje utječu na vaše ponašanje u vožnji i odluke na cesti. Ponekad sigurnosni sustavi u automobilima mogu pomoći vozaču. No, kako nam povratak s godišnjeg odmora ne bi postao neugodno iskustvo, vrijedi se za to pripremiti.

NEMOJTE PLANIRATI ZA POSLJEDNJI PUT

Na povratku često dolazi do žurbe, jer vozači žele skratiti vrijeme putovanja i što prije doći kući. Odgađanje polazaka na posljednju minutu može dovesti do iskušenja da se kasnije nadoknadite prebrzom ili rizičnim manevrima duž rute. Treba uzeti u obzir i druge vozače koji su u sličnoj situaciji i također su u žurbi, što može dovesti do manje oprezne od uobičajene vožnje, neodržavanja propisanog razmaka između automobila i nepropisnog pretjecanja. Stoga prije nego krenete na cestu provjerite kada je promet na ruti najveći i krenete ranije.

Vidi također: Kada mogu naručiti dodatnu registarsku tablicu?

Prilikom planiranja povratka posljednjeg vikenda praznika, mora se uzeti u obzir znatno veća prometna gužva i poteškoće povezane s njom. Stoga je tim važnije biti posebno oprezan te svoju brzinu i stil vožnje prilagoditi uvjetima koji prevladavaju. Štoviše, često se ne vozimo sami, već u jednom automobilu nekoliko ljudi. kaže Adam Bernard, ravnatelj Autoškole Renault.

NEMOJTE SPAVATI U VOŽNJI

Važno je da se vozač dobro odmori prije polaska, jer umorna i pospana vožnja znači da sporije reagirate, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i povećati rizik od nesreće. Vozač nikada ne smije zanemariti znakove umora kao što su poteškoće s koncentracijom, teški kapci, često zijevanje ili nepostojanje prometnog znaka. U takvoj situaciji prije svega mogu pomoći česte pauze za odmor ili kretanje. Spasiti se možete i ispijanjem jake kave, a tijekom vožnje treba uključiti hladniji protok zraka.

Događa se, međutim, da umor vozača, u kombinaciji s monotonijom vožnje, dovede do toga da zaspi za volanom i iznenada napusti traku. To je vrlo opasno, zbog čega su noviji automobili opremljeni upozorenjem na napuštanje trake (LDW) i sustavom za pomoć pri zadržavanju u voznom traku (LKA). Zahvaljujući tome, automobil može unaprijed reagirati na promjenu kolosijeka - kamera snima vodoravne oznake na cesti, a sustav upozorava vozača na nenamjerno prelazak kontinuiranog ili isprekidanog traka određenom brzinom. Sustav automatski ispravlja stazu ako se vozilo počne kretati iz trake, a da se ne upali svjetlo upozorenja. Međutim, moderne tehnologije mogu samo pomoći vozaču u sigurnoj vožnji, ali ne zamjenjuju dobar odmor prije putovanja. Stoga je bolje ne dopustiti situacije u kojima se takav sustav može uključiti.

KAD STANEŠ NA STAZAMA

Može se dogoditi da čak i zakazivanjem vremena polaska za vrijeme najmanjeg prometa nećemo izbjeći prometne gužve na svom putu. U tom slučaju posebno je važno održavati odgovarajuću udaljenost od vozila ispred. U takvim uvjetima dobro će raditi tempomat s funkcijom Stop & Go, koji se može ugraditi u automobil i standardno i kao opcija. Ovaj sustav radi od 0 do 170 km/h i automatski održava minimalnu sigurnu udaljenost od vozila ispred. Ako automobil treba potpuno zaustaviti tijekom vožnje u prometnoj gužvi, može se sigurno zaustaviti i ponovno pokrenuti unutar 3 sekunde kada se druga vozila počnu kretati. Nakon 3 sekunde neaktivnosti, sustav zahtijeva intervenciju vozača pritiskom na tipku na kolu upravljača ili pritiskom na papučicu gasa.

BUDITE PRVI

Održavanje prioriteta jedan je od glavnih uzroka prometnih nesreća koje vozači počine svake godine. Prošle godine bilo je 5708 2780 nesreća zbog odbijanja popuštanja. Zauzvrat, vozači nisu ustupili mjesto pješacima na pješačkim prijelazima, pri skretanju na raskrižje ili u drugim okolnostima, od čega je 83% pješačkih prijelaza bilo u prometnim trakama*.

Posebnu pozornost treba posvetiti pješacima kao nezaštićenim sudionicima u prometu, jer su oni najranjiviji u sudaru s automobilom, a i uz naizgled neznatan udar mogu zadobiti najteže ozljede. Ne zaboravite uvijek slijediti načela suradnje i ograničenog povjerenja u druge sudionike u prometu tijekom vožnje.

NE IZLAZITE IZ SVOG KUĆA

Kada stignemo na odredište i nađemo se na poznatom terenu, lako je izgubiti fokus tijekom vožnje. Osjećaj sigurnosti povezan s vožnjom na poznatim cestama može vozače učiniti manje budnim. Treba imati na umu da se opasnosti na cesti mogu pojaviti bilo gdje, a previše opuštanja za volanom ili ometanja može dovesti do nedovoljne reakcije, što povećava rizik od sudjelovanja u opasnoj nesreći na posljednjoj ravnoj.

Vidi također: Peugeot 308 karavan