Pronađite prave dijelove motocikla

Gdje, kako i po kojoj cijeni kupiti rezervne dijelove

Saga o restauraciji sportskog automobila Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 5. epizoda

Vratili smo bicikl, sada ugrađen u našu radionicu u garaži. Također smo izvršili pregled i dijagnostiku našeg motocikla, što nas dovodi do popisa svih rezervnih dijelova koji su nam potrebni za restauraciju.

Ovo je, najblaže rečeno, najdosadniji dio ove bogate priče. Nekoliko zaokreta u potrazi za dijelovima, ali još uvijek morate pronaći dobre izvore zamjenskih dijelova. Dostupno je nekoliko opcija: kupiti u Francuskoj ili kupiti u inozemstvu. Tada se postavlja pitanje koju vrstu dijela ćete odabrati.

Najvažnije, kada želite obnoviti / obnoviti svoj motocikl? Pronađite detalje! Pogotovo za motocikl određene dobi ili čak određene dobi, kao u slučaju Kawasakija ZX-6R 636. 18 godina star, mali... Gotovo velik i cijepljen. Konačno, ona nisu ništa relevantnija za njegova cjepiva od mojih. Pokušat ću ne dobiti tetanus: hrđe ima u izobilju. No, vratimo se dijelovima. Očito, proizvođači imaju zalihe, ali za to naplaćuju naknadu. Često skupo. Kawasaki nije iznimka od pravila.

Opet, internet je vrijedan saveznik za pronalaženje originalnih ili potpuno originalnih dijelova motocikla uz djelić cijene. Bilo da je riječ o "OEM" ili "Originalnom dijelu", kako kažemo, kada ga želimo učiniti profesionalnim, upotrebljivim ili samo prilagodljivim, ili čak korištenim, nalazimo (od) svega u svijetu sobe. U mom slučaju izbor je jednostavan: za sitnice, jeftinije, ili za osnovne i vitalne dijelove, bez trčanja, idem u Kawasaki. Za ostalo kopam po glavi. I ako nastavim ovako, završi prazno.

Kompletan izvor: dijelovi i servis

Prvo tražim optiku, svjećice, motorno ulje, ulje za vilice, rashladnu tekućinu, kočionu tekućinu, crijeva za kočnice i ... brtve glave motora. Točno ovo. Brzo, zar ne? Nedostaju mi ​​i oklop i propeleri motora. Joj, i usput, nedostaje gotovo sve, kao i poneki vijci motora i ostali elementi, uglavnom električni. Ali prvo ćemo morati dobro odraditi popravak svijeće. Stoga ću imati nekoliko izvora za traženje: dobavljače rezervnih dijelova i pružatelje usluga. Da bih to učinio, radim to, kao i svi drugi, guglam.

Kupnja rabljenih ili prilagodljivih dijelova

Internet uvelike olakšava stvari, pogotovo s mojim malim budžetom. Moj prvi refleks za detalje? Leboncoin. Cijene se jako razlikuju, kao i stanje dijelova, a morate biti strpljivi da pronađete pravi artikl po pravoj cijeni. Ali sada možemo dati ponudu i izračunati cijene dostave. Najnovija verzija o ffre čak ima mogućnost izbora između dostave na licu mjesta ili dostave poštom. Uz malo vremena i dobre ključne riječi, a da ne spominjemo ovu sreću koju ne zamišljamo uvijek, postižemo nevjerojatne rezultate.

Prolazeći rabljene ili prilagodljive, cijenu dijelova i elemenata dijelim sa 2, 3 ili čak 10. Stoga sam za ovu stazu, uvijek u sektoru pariške regije. Srećom, ima dosta dostupnih dijelova za 636. Hoće li Murphy biti odsutan među pretplatnicima?

Dakle, tražim:

• optička jedinica
• spremnik
• osjećaji
• prednji električni snop

Kupnja potrošnog materijala i novih dijelova

Internet izravno ili neizravno odgovara na moj zahtjev, često preferiram ljudski kontakt. Dakle, ako je Google opet moj doživotni prijatelj, on ne zamjenjuje drugu mrežu: mrežu zastupnika. Otišao sam kupiti nove dijelove od Kawasaki dilera: vijke, hardver i male plastične dijelove, kao i filter za ulje i brtvu za odvod.

Jedno moguće rješenje: popraviti, a ne zamijeniti dio

Internet također olakšava dopiranje do pravih ljudi putem opisnih listova specifičnih za događaje i svjedočanstava kupaca. Još bolje, pronalazim vrlo dobre adrese tijekom pregledavanja. Moje nove referentne stranice u Francuskoj, bilo da se radi o internetskim trgovinama ili trgovinama motociklističke opreme i pribora. Adrese koje danas rado dijelim da ne tražite predugo: testirao sam i odobrio. Ili ne. Vidimo se s njim.

Također volim usmjeriti svoj izbor i znatiželju na motociklističke profesionalce ili obrtnike čije me znanje uvijek impresionira. Popravak je često jeftiniji od kupnje dijela. Obnova je zanimljiva opcija koja vam omogućuje da zadržite izvornu kvalitetu, a pritom jamčite da nakon toga nećete imati problema. Staza koja se ne smije zanemariti. Stoga tražim popravak u vezi sa:

• spremnik
• brtva glave cilindra (čim sam otkrio da moja više nije dostupna u Kawasakiju).

Kawasaki tenk će biti popravljen

Duga i naporna potraga za usporedbom cijena između novih, rabljenih ili obnovljenih

Malo rezervnog dijela za početak, dame, molim. Ekonomija je jedan od stupova mog popravka motocikla. Kako bih saznao koja je opcija najzanimljivija između popravaka ili zamjene, postavio sam standardnu ​​ljestvicu. Razvrstavanje puno i treba ludo vrijeme. Međutim, uspjela sam napraviti usko sortiranje, posebno pretraživanjem u odjeljku Shopping ili na slikama. Sve što više ne mogu sam, morat ću pronaći rješenje.

Popis rezervnih dijelova na web stranici Bikeparts

Iznenađen kad sam na webu pronašao tehničke šiljke koje obično koriste trgovci, a sve nadopunjeno svim linkovima proizvođača, pogledao sam dobro napravljenu stranicu koja je postala vrijedan saveznik: Bikeparts. Nakon primitka informacija, ova stranica "skriva" trgovca i, stoga, vrlo blizu stope.

Za originalni Kawasaki dio, iza ove stranice nalazi se zastupnik Team Deletang u Toursu / Bloisu / Romorantinu. U ovom slučaju, www.pieces-kawa.com detaljno opisuje trenutne i prošle proizvodne modele. Odabiremo model koji smo tražili kroz najbolji automobil koji se može naći na tržištu i mirno idemo naprijed. Navodi sve modele kojih su i sami trgovci svjesni i one kojima još uvijek imaju pristup. U stvarnom vremenu znamo dostupnost dijela, kao i njegovu prodajnu cijenu. Ne može bolje za originalni komad.

Moguć je i drugi izvor dijelova dostupnih putem portala: mikrofiševi.

Na ovim i drugim web stranicama ili pregledavamo model i vintage ili pregledavamo registracijski broj. Ovo je za motocikle koji se prodaju u Francuskoj, Velikoj Britaniji i svijetu s njihovim imenom, referencom i originalnim dobavljačem. Sreća! I dobar pokazatelj cijene.

Međutim, nisam uvijek naručivao na web stranici. Nakon što sam pronašao poveznicu Kawa, primijetivši prisutnost, otišao sam u zastupstvo brenda koji mi je bio najbliži. Kao što je ranije spomenuto, rokovi se skraćuju. Usput štedim dostavu, a istovremeno zamjenjujem sa zastupništvom. Oprostite Bikeparts, ali svejedno hvala puno! Kroz osvetu. Ako živite daleko od prodajnog mjesta, ili ako ste u žurbi i izvan radnog vremena svog omiljenog mehaničara, uvijek je dobra odluka provjeriti jeste li izolirani. Najbolji, čak.

Jedini nedostatak s dijelovima za bicikle je to što možete naručiti putem interneta - i stoga platiti - za dio koji neće biti dostupan na europskoj ili globalnoj razini... Stoga svakako nazovite prije naručivanja kako biste provjerili dostupnost dijelova. Jeste li ikada znali? Morao sam to učiniti nekoliko puta, ali izravno sa svojim omiljenim trgovcem. U mom slučaju, vezice suvozačevog sjedala i posebno ... brtva glave cilindra više nisu dostupne. Brtva glave cilindra? Ne, ne... Galija na vidiku!

Jeftiniji rezervni dijelovi u inozemstvu, ali oprezno!

Ne poznajem vas, ali trenutno imam rakove i ograničena sredstva u džepovima. Stoga tražim uštedu pod svaku cijenu, ne želeći štedjeti na kvaliteti. Stvarno želim novac za maslac i maslac. To je moguće pod uvjetom da pristanete tamo provoditi puno vremena. Uspio sam pronaći pouzdanu adresu, koju odmah dijelim.

Lijevo je jeftiniji uvozni vijak, a desno originalni vijak

Ako volite ruski rulet, konačno američki, i ako ne žurite pokupiti svoje dijelove, Partzilla je jedan od najzanimljivijih izvora: originalne dijelove plaćate 50% manje nego u njegovom zastupstvu. Druga strana medalje? Značajni troškovi dostave i carinske pristojbe koje se mogu primijeniti ako ih pošiljatelj ne navede: i to je odgovornost kupca, koji plaća po primitku paketa. Obično se ovaj dodatni porez primjenjuje na pakete na temelju deklarirane tržišne vrijednosti. Dakle, plaćamo poreze i ostajemo korisnik. Postoji službeni simulator za izračun carina (link u posebnom katalogu restauracije na dnu članka).

U žurbi, s obzirom da je bicikl smješten u garaži s participacijom i da si ne mogu priuštiti previše vremena tamo, odlučujem se za opciju lokalne dostave. U zastupnicima je potrebno 2 do 4 dana za dobivanje dijelova bez neugodnih iznenađenja. Zbog prilagodljivosti i ako dolazi iz Bira, može se čak isporučiti sljedeći dan nakon narudžbe.

Svi stručni kontakti nalaze se u imeniku cateringa pri dnu članka.

Pa čekamo detalje i možemo napasti dio motora.