Pronađite set vijaka koji će odgovarati oklopu
sadržaj
Gdje, kako i po kojim cijenama pronaći pričvršćivače za vaš obruč
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Epizoda 19
Nakon nekoliko sati istraživanja, pronašao sam 11 komada za izradu novog Kawazaki zx6r oklopa. Ali još uvijek morate biti u stanju savršeno sastaviti sve ove dijelove tijela s vijcima dostojnim imena.
Kažu da je mana u detaljima. Ili je to vrag? U svakom slučaju, vijke nije potrebno skrivati: postoji samo nekoliko onih koji još uvijek zadržavaju oklop. Sve oko pričvršćivanja dijelova na okvir otišlo je na odmor, nikad se nije vratilo. Uostalom, inženjeri se previše troše i to ga čini teškim... Barem je motor još uvijek tu, što me smiruje. I svi su originalni, što je još bolje.
Tako da na moju sreću, garaža sa sudjelovanjem (gdje obnavljam bicikl) ima veliku zalihu vijaka, vijaka i malo svega što bi se moglo obnoviti tijekom pripreme ili popravka motocikala prolaskom kroz nju, oklop je nedovoljno. Svejedno ću pogledati, za svaki slučaj. Platan u kontejnerima i traženje rijetkog bisera je jako dobar, ali ne mogu pronaći ništa uvjerljivo. Dakle, tražim set vijaka prilagođenih oklopu 636.
Cijene za originalne, prilagodljive i rabljene Kawasaki komplete
Cijenu originalnog propelera teško je kvantificirati. Previše vijaka, brtvi, adaptera, sve po već dosadnoj jediničnoj cijeni. Uostalom, dodatak koji raste vrlo brzo i eksponencijalno ako želite biti dobro. Brzo odustajem od ove ideje, osim što se nigdje neće naći.
Cijena prilagodljivog propelera počinje od 25 € (Kina) za prihvatljivu kvalitetu i "nasumični" komplet. Imajte na umu da ne znamo što ćemo imati, unatoč opisu koji osigurava da postoji sve što vam je potrebno za traženi model. 45 eura je cijena za ozbiljan komplet, ali ne uvijek kompletan: ako imate čelične ili aluminijske dijelove, nedostaju svi rukavi i silent block. Za oko 70 € možete pristupiti rolama konca, ali samo za oblogu. Za sveobuhvatan komplet uključujući propelere motora može se odbiti do 200 eura.
Cijenu rabljenog vijka nemoguće je pronaći ili gotovo nemoguće ... ali opet je leboncoin dragocjen saveznik. Uz ključnu riječ "dijelovi" u vašem upitu, ponekad naiđete na demonstracije motocikala koje biste mogli pitati što želite. Zanimljivo je razmotriti i rad na predmetima, čak i ako se profesionalci koji rade s pola radnog vremena ne zatrpaju vijcima. Možda ćete morati rastaviti motocikl ili napraviti kante za smeće uz dopuštenje prekidača (ja sam to učinio ... nemam samopoštovanje kada je u pitanju pronalaženje pravog dijela i ušteda novca!).
Pazite da ne gledate samo cijenu
Prvo sam naletio na kineske aluminijske vijke. Konačno, radije na kineskom ulju u boji aluminija, budući da se koriste i u prehrambenoj industriji (jeste li znali da mnoge pariške gljive dolaze iz Kine?). Na recepciji već žalim zbog kupovine. Loše je dovršen, odnosno uopće nije dovršen, krhak i iskreno beskorisan. Samo tvrtka još uvijek može pokušati uvjeriti. Nažalost, nije jači od ostalih. Jao.
Iskreno rečeno, varijanta kineskog aluminijskog propelera dolazi s stajališta industrijske sramote. Konačno, to se ne događa niti jednom, točnije. I opet, ako uspijete, na vlastitu odgovornost i rizik. U kompletu, koji se još uvijek prodaje kao "univerzalni" i unatoč tvrdnjama prodavača, nedostaje već polovica potrebnog.
Drugo, ono što jest, ne ostavlja iluziju o njegovoj trajnosti ili sposobnosti da drži oblogu. Vijci “rade” lako, čak i ako poduzmu mjere opreza pri zatezanju, bilo da se radi o glavi ili stabljici koja nije odgovarajuće veličine, pravog navoja. Ukratko, to je novac izbačen kroz prozore broda izravno iz Kine. Zaključak? Pobjeći!
Držim mora pod laktom... Kineski šrafovi. U trenutku apsolutne katastrofe mogli bi poslužiti, a ja ne volim kvariti.
Pa vratimo se na prvi kvadrat i brzo pronađimo dobru poveznicu. Odmah se sjetim marke: Pro Bolt. U redu, ona ima uvoznika u Francuskoj: BST Moto. Uvoznik kojeg kontaktiram telefonom. Dobar prvi kontakt koji me odmah tjera da ne tražim dalje i radim s tvrtkom. Štoviše, ima puno gudala. Žao nam je, ona ima više od jednog užeta.
Ova tvrtka također uvozi Goodridge zrakoplove / slijepa crijeva. Ovdje mi samo treba crijevo(a) da zamijenim ono koje je opasno stisnuto. Još bolje, brend Brest (TSB B) prodaje cijeli niz boja za karoseriju motocikla i automobila, u bombama i loncima, te u zamjenskim udicama (za kuke). Kako se kaže, bolje je obratiti se Bogu nego njegovim svecima, zar ne? Stoga, nakon razgovora s konzultantom, naručujem. Ovaj dobavljač će biti odgovoran za sve što se tiče kočenja i karoserije, a ovo je najbolji izbor koji sam mogao napraviti!
Brzo dobijem set vijaka i limenki boje, kao i crijeva. Užitak bez premca. Ukupan iznos: 250 eura. Set vijaka je impresivne kvalitete. Sjaji svojim aluminijem razine XNUMX i svojom preciznošću rezbarenja i percipiranom snagom. Još bolje, možete naručiti pojedinačno ili u serijama vijke i kanale potrebne za karoseriju, motor, kočioni sustav, stup upravljača (matice) ili osovine kotača (također matice). Sve boje i materijali po njegovom izboru između aluminija, nehrđajućeg čelika i titana (da sumiramo). Impresivan!
Pro Bolt ima još jednu prednost. Tvrtka je "izmjerila" propelere preko tisuću modela više ili manje starijih motocikala, bili oni još na tržištu ili ne. To je kako bi se ponudili prikladni kompleti vijaka koji sadrže ispravan promjer, duljinu i vrstu vijaka. Da bi to učinili, mogu birati između više od 35 dostupnih referenci za vijke, matice i podloške. I zapravo radi prilično dobro. "Na koga"?
U nedostatku mjerača vijaka (da saznam koji mi trebaju) i indikatorskih vijaka na biciklu koje bih mogao izmjeriti (Pro Bolt prodaje jeftin mjerni vijak - jedan od najvažnijih za ovakav projekt), i budući da sam U garaži sam gdje imam impresivnu zalihu vijaka svih vrsta, naručujem samo dva
To su upušteni vijci i pripadajuće podloške posude dizajnirane da podupiru oklop sa strane. Inače, ne izdrži. Toliko sam uvjeren izgledom glava vijaka da uzimam i vijke za oblaganje. I ne žalim. Sve će biti u sirovoj aluminijskoj boji da ide svugdje ako prepravim boju u drugoj boji od one koju sam odabrao: Kawasaki Pearl Alpine White, suptilno biserno bijela.
Kompletan set nije tako kompletan
Jedini razmak u ovom temelju oklopa: gumeni prigušivači koji filtriraju vibracije i jastučni vijci. Nisu dostupni na stranici. Također, nemojte izrađivati nosače tijela koji su pričvršćeni na stup i sadrže navoj za vijak.
Već dugo poznajem marku Boulonnaise specijaliziranu za mehaničke dodatke. Važna adresa koja profesionalcima i pojedincima pruža autodijelove i alate svih vrsta. Nalazim spajalice i poznate tampone. Ne postoji bolji način da dobijete svoje podatke ako imate točne reference (vrstu i veličine). Inače ćete morati pretraživati imenike. Adresa? Koridor, 1bis Rue Castéja u Boulogne Billancourtu (nažalost, nema web stranice).
Imam spremnik, 11 dijelova za oklop i set vijaka. Ostaje napraviti slikanje i montažu! Nastavit će se…
