Oblačenje kotača bez cijevi bez postavljanja guma

Svaki auto-entuzijast, barem jednom, ali suočen s probušenim kotačem u pogrešno vrijeme ili s rastavljenim kotačem na cesti, kada u blizini nema servisa za gume. To se može dogoditi iz mnogih razloga, na primjer, prepad na rubnjak (a kotač možete rastaviti čak i neuspješnim udaranjem u rubnik prilikom parkiranja), udaranje u neravnine (jamu) i bilo koje druge slučajeve koji ostavljaju vaš kotačić bez zraka bez zraka.

Što učiniti ako imate rastavljeni kotač?

Ako stavite / skinete gumu, imajući barem malu montažu, neće biti teško. Ako imate kameru, onda će to biti dovoljno za popravke, napumpajte kameru i krenite. A ako nema komore .. A da bi se napumpao kotač bez zračnice, potrebno je da unutarnji rub gume bude obučen na takozvani grbasti disk. Hump ​​​​- prstenaste izbočine na disku koje vam omogućuju da čvrsto držite gumu. Na fotografiji su označene grbe.

"Napumpavanje" kotača benzinom, plinom ili eterom

Da biste "bacili" unutarnji rub gume na grbe, možete koristiti ili benzin, plinove ili eter (u stvari, bilo koja zapaljiva tvar, na primjer, eter se koristi u cilindru automobila koji se zove "Quick Start"). Budite oprezni, koristite zapaljive tvari u minimalnim količinama. Sada izravno algoritam radnji:

1. Odvijte bradavicu na kolu
2. Lansiramo zapaljivu smjesu unutar gume (lagano savijajući gumu tako da je gorivo uglavnom unutra)
3. Na gumi možete ostaviti mali "put" zapaljive tvari kako biste je lakše zapalili. (da ne opečete ruku prilikom paleža)
4. Kad se tekućina zapali, trebate nogom ili bilo kojim drugim predmetom pri ruci udariti u rub gume i, kao da gurnete goruću stranu gume prema unutra, nakon čega će se tekućina iznutra zapaliti i staviti guma na grbama s malom eksplozijom. Nakon toga preporučujemo da pričekate malo da završi reakcija unutar gume.
5. Sada se kotač može pumpati, a da se pritom ne zaboravi prvo zategnuti bradavicu.

Mnogi neiskusni vozači misle da je guma napuhana kada se zapali, ali to nije tako. Ovaj postupak služi samo za “nabacivanje” unutarnjeg obruča gume na grbu, zatim se odmah ispuha i na scenu dolazi pumpa ili kompresor.