Počeo sa starim Fordom. Sada je najbolji u Europi
Svaki dan vozi Fiat Punto, ali u garaži ima dva drift auta koji proizvode preko 1200 konjskih snaga. James Dean je irski drifter koji se redovito natječe od svoje 15. godine. U Płock će doći na 3. i 4. kolo Drift Masters Grand Prixa.
Irac je već nastupao u Poljskoj. 2015. nastupio je na pretposljednjem Drift Masters Grand Prixu koji je bio spojen s Drift Allstars European League Finalom. U Torunu je nakon žestokih borbi s poljskim trkačima osvojio drugo mjesto - pobijedio ga je Jakub Przygonski. Zatim su navijači mogli vidjeti Irca u Poznanu tijekom 1. i 2. etape Drift Masters Grand Prixa. Tamo se natjecao u automobilu za trening koji je posudio od Piotra Wenceka iz Budmat Auto Drift Teama. Drugog dana natjecanja izborio je kvalifikacije i završio na 14. mjestu u finalu. Ispostavilo se da je start u Poznanu bio iz snova za prvaka Irske.
Kako vam se svidio Poznan?
– Za mene je to bilo veliko iskustvo. Sjećam se da sam prije osam godina na internetu gledao filmove s ovog mjesta. Tada sam se nadao da ću se jednog dana i sam natjecati na ovoj prekrasnoj stazi. Veliko hvala Budmat Auto Drift timu na pozivu na ovaj događaj.
A kako ste se vozili na drift autu ekipe Plock?
– Zaista sam uživao vozeći Nissan S14 Budmat Auto Drift Team u Poznańu. Bilo je to potpuno novo iskustvo za mene jer sam prvi put vozio automobil s volanom na lijevoj strani, što je bio pravi izazov. Motor je bio prilično slab, ali bio sam sretan jer je tijekom nedjeljnih kvalifikacija počela padati kiša. Uspio sam ih osvojiti, što je za mene bio veliki uspjeh. Veliko hvala svima na izvrsnoj suradnji tijekom ovog natjecanja.
Kako se pripremate za novu sezonu?
- Osim njega, nastojim se odmoriti prije nego počnem raditi plan za sljedeći. Nisam previše vježbao, ali razmišljam o autu za trening jer što više vremena voziš, to bolje.
Sudjelovali ste na otvaranju sezone Drift Masters Grand Prixa 2016. u Tor Poznań. Planirate li sudjelovati u cijeloj sezoni ove lige?
“Tamo sam se jako dobro zabavljao, a sada pokušavam implementirati plan za natjecanje kroz DMGP ciklus.
Što ste radili od posljednje turneje?
- Provjerio sam je li moj auto dobro pripremljen za nadolazeće događaje, sredio svu logistiku i svu papirologiju. Kada je sve bilo spremno, proveo sam vrijeme sa svojom obitelji, prijateljima i djevojkom.
Kakvi su vaši planovi i očekivanja za ovu DMGP sezonu?
– Vjerujem da će sezona Drift Masters GP 2016. biti posebna. Nakon mog iskustva iz prethodnih kola u ovoj ligi, stvarno sam impresioniran. Ovo će biti uzbudljiva godina.
U kojim još ligama planiraš igrati?
“Također ću se natjecati u Irish Drift Championshipu i ponovno u European Allstars Drift Championshipu.
Kako je započela vaša drift karijera?
– Počeo sam se natjecati s 15 godina – bilo je to 2007. godine. Tada sam dobio i svoju prvu utakmicu. Od tada se posvetio sportu, a ja imam sreću da je moj put pun uspjeha.
Što ste osjećali kada ste krenuli na prvo natjecanje?
“Nikad to neću zaboraviti. Bio sam jako nervozan i nisam znao što očekivati. Međutim, kad sam jednom sjeo za volan, osjećao sam se puno ugodnije.
S kojim si autom krenuo?
- Bio je to Ford Sierra Estate sa samo 120 konjskih snaga, platio sam ga tada 200 eura, ali ...od tada se puno toga promijenilo.
Sada imate dva drift automobila: Nissan 200 SX S14 i Mazda RX7 FD. Koje su razlike između ta dva automobila?
- Ima ih stvarno puno. Nissan pokreće motor 700JZ od 2 KS. iz Toyote ima, među ostalim, Samsonas sekvencijalni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa ili sve Wisefab gadgete. Mazda je opremljena motorom Nissan SR530 od 20 KS. s 2.2-litrenim ZRP motorom, mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i više od 100 kg lakšim od Nissana. Oba automobila imaju nevjerojatne karoserije i aluminijske naplatke 7twenty.
Koji auto voziš svaki dan?
- Možda je smiješno, ali je ... Fiat Punto Sporting 16V 2002. izdanje. Obećavam sebi da će uskoro biti nešto novo. Barem imam dva sjajna drift auta.
U cijeloj vašoj karijeri, koja vam je bila najposebnija sezona?
Do sada je vjerojatno bila 2015. Ne samo da smo uspjeli ponovno osvojiti Irsko prvenstvo u driftu, nego smo i obranili naslov europskog prvenstva u Drift Allstars. Uspio sam ući i u Guinnessovu knjigu rekorda te sam pozvan da vozim na najprestižnijoj automobilističkoj manifestaciji - Goodwood Festival of Speed.
Kad biste morali opisati svoj stil vožnje na stazi, što biste rekli?
“Mislim da bih ga mogao opisati kao fluidnog i dosljednog, ali i agresivnog.
Dakle, koje kriterije trebate ispuniti da biste postali dobar drifter?
“Svaki jahač koji želi biti stvarno dobar u ovom sportu treba puno strasti, vještine i odlučnosti.
Vi ste iskusan igrač. Što biste poručili ljudima koji žele započeti svoju avanturu ovim sportom?
Mislim da je najbolje otići u školu driftanja prije nego što kupimo auto. Ako tamo stvari idu dobro, onda morate auto sa stražnjim pogonom odvesti na lokalnu autocestu i vidjeti kako to sve izgleda u praksi. Zatim vježbajte, vježbajte, vježbajte!
Čime se osim driftanja baviš u slobodno vrijeme?
– Volim karting i zabavljam se s prijateljima – sve na kotačima. Međutim, puno vremena provodim driftajući, pa nemam baš vremena ni za što drugo.
