Vatra u autu. Što učiniti?
Ako tijekom vožnje izbije požar u automobilu, vozač se prije svega mora pobrinuti za vlastitu sigurnost i sigurnost putnika te pozvati vatrogasce.
Prema poljskom zakonu, aparat za gašenje požara na prah obavezna je oprema za svaki automobil. Kako bi ispunio svoju zadaću u slučaju požara, vozač mora redovito provjeravati njegovo stanje u specijaliziranoj garaži. Ovdje stručnjaci prije svega provjeravaju je li aktivna tvar odgovorna za oslobađanje sredstva za gašenje. Takva usluga košta samo oko 10 PLN, ali jamči da aparat za gašenje požara neće otkazati u slučaju kvara. Također morate zapamtiti transport na lako dostupnom mjestu.
Iz zapažanja vatrogasaca proizlazi da je najčešći izvor paljenja u automobilu motorni prostor. Srećom, ako brzo djelujete, takav se požar može prilično učinkovito suzbiti prije nego što se proširi na ostatak automobila - ali budite vrlo oprezni. Prije svega, ni u kojem slučaju ne smijete otvoriti cijelu masku za brisanje, au ekstremnim slučajevima malo je otvoriti. Vrlo je važno. Ako je rupa preširoka, velika količina kisika će ući ispod haube, što će automatski pojačati požar, upozorava Radoslav Jaskulsky, instruktor sigurne vožnje u Škoda Auto Szkola.
Prilikom otvaranja maske pazite da ne opečete ruke. - Gasite vatru kroz mali otvor. Idealno rješenje bilo bi imati dva aparata za gašenje požara i istovremeno dopremati sredstvo za gašenje u motorni prostor s donje strane, kaže Brig. Marcin Betleja iz vojvođanskog sjedišta Državne vatrogasne službe u Rzeszówu. Dodaje da se ne treba previše bojati eksplozije goriva.
– Odgojeni smo na visokoprofilnim filmovima, gdje je dovoljno lagano trenje automobila o prepreku, a mala iskra dovodi do spektakularne eksplozije. Zapravo, spremnici za gorivo, posebno za LPG, dobro su zaštićeni. Vrlo rijetko eksplodiraju tijekom požara. Da biste to učinili, iskra mora proći kroz vodove za gorivo do spremnika. Nisu dovoljne same visoke temperature, kaže Marcin Betleja.
Stručnjaci preporučuju da, bez obzira na sve pokušaje da sami ugasite požar, odmah pozovete vatrogasce. Prije svega, izvucite sve putnike iz automobila i pobrinite se da mjesta na kojima je automobil parkirana mogu biti sigurno izložena.
“To nikako ne radimo kada auto stoji nasred ceste, jer bi nas mogao udariti drugi auto”, upozorava Betleya. Radoslav Jaskulski dodaje da je vatru u automobilu puno teže kontrolirati: – Plastika i presvlake vrlo brzo izgore, a dim koji nastaje pri takvoj vatri vrlo je otrovan. Stoga, ako je požar velik, bolje je odmaknuti se od automobila i pružiti ga vatrogascima, kaže Yaskulsky. Kaže da je na jednom od treninga sudjelovao u akciji gašenja požara na automobilu.
- Za kontrolu takvog elementa nije dovoljan aparat za gašenje požara na prah. Iako su se redari uključili u akciju dvije minute kasnije, od automobila je ostala samo lešina, prisjeća se instruktor. Stručnjaci upozoravaju da često požaru pridonosi i sam vozač. Na primjer, pušenje u autu. “Ljeti možete sasvim slučajno zapaliti auto parkirajući ga na suhoj travi. Dovoljno je da se presretne od vrućeg katalizatora i vatra će se brzo proširiti na automobil. S tim treba biti vrlo oprezan - kaže Radoslav Jaskulsky.
