Što utječe na duljinu pojaseva u automobilu
Samo sretnim roditeljima bi pri kupnji dječje sjedalice ili autosjedalice palo na pamet izmjeriti duljinu sigurnosnog pojasa u svom autu. Dopušteni minimum ovog parametra često je naveden u uputama za uporabu dječjih sjedala, a obično je oko 2,20 m. Doista, u modernim automobilima duljina pojasa je drugačija, a na što utječe, shvatio je portal AvtoVzglyad.
Čudno, ne postoje posebni zahtjevi za duljinu sigurnosnog pojasa u automobilima. O tome se ništa ne kaže ni u odjeljku "Zahtjevi za sigurnosne pojaseve i mjesta za njihovo pričvršćivanje" tehničkog propisa Carinske unije "O sigurnosti vozila na kotačima", niti u UNECE Pravilniku br. 16 (GOST R 41.16-2005) “Jedinstveni propisi o sigurnosnim pojasevima i sustavima za držanje putnika i vozača”, niti u drugim propisima. Dakle, zapravo, ova vrijednost je postavljena prema nahođenju proizvođača, koji, u pravilu, uvijek nastoje štedjeti.
Zbog toga, osim spomenutih roditelja koji su kupili autosjedalicu velike veličine, koja se ne može vezati zbog kratkog pojasa, stradaju i vozači i putnici nestandardnih veličina. Nažalost, i jedno i drugo nije rijetkost, iako ostatak većine vlasnika automobila uopće ne razmišlja o ovoj temi.
Životno iskustvo velikog vozača pokazuje da kineski proizvođači automobila najčešće štede na duljini sigurnosnog pojasa. Na drugom mjestu, japanska autoindustrija sklona je bliskim samurajskim zagrljajima.
I najvjerojatnije, ne radi se o štednji, već o oslanjanju na prosječnu konstituciju Japanaca, koji se nikada nisu odlikovali svojim izvanrednim dimenzijama. Ipak, sumo hrvači se ne računaju, budući da su takvi divovi iznimka u Zemlji izlazećeg sunca.
Najmanje se europski brendovi primjećuju u štednji na pojasevima. Ali, začudo, čak i među kultnim "Amerikancima", u čijoj domovini većina ljudi ima prekomjernu tjelesnu težinu, postoje slučajevi s vrlo kratkim sigurnosnim pojasom.
A govorimo o takvom teškašu kao što je Chevrolet Tahoe, gdje se pretiloj osobi neće biti lako zakopčati. Želio bih vjerovati da je ovaj fenomen tipičan samo za rusko tržište.
Međutim, svatko tko se susreće s takvim problemom može ga brzo riješiti kupnjom produžetka sigurnosnog pojasa, koji se na webu nudi u raznim vrstama i bojama za najmanje 1000 rubalja. Što se tiče učinka duljine pojasa na sigurnost zakopčane osobe, onda se ne biste trebali brinuti o tome, jer nema izravne veze između navedenih parametara. Nije slučajno da, kao što je gore spomenuto, standardi šute o njegovoj veličini.
Glavnu ulogu u ovoj funkciji igra inercijska zavojnica s povratnim i zaključavajućim mehanizmom, koja u slučaju sudara s automobilom fiksira pojas u mirujućem stanju. U skupljim modelima ugrađen je zatezač (ili zatezač) koji, ako je potrebno, fiksira ljudsko tijelo zbog obrnutog namotavanja remena i njegovog čvršćeg zatezanja.
