Na čemu su jahali junaci filma "Street Racers"

U povijesti filmske industrije bilo je mnogo filmova posvećenih automobilima i njihovoj dinamičnoj izvedbi. Neki su filmovi postali kultni. Jedan od njih su Street Racers.

Glavna "značajka" filma su oslikani i "preparirani" automobili. Kako slika nije bila klon "Brzih i žestokih", tvorci vrpce koristili su druge, ne manje cool automobile. Evo osam kolica junaka slike.

Toyota Celica.

Popis otvara japanska "munja" šeste generacije obitelji Toyota. Ugađanje je dalo modelu agresivniji izgled. No, čak je i osnovna konfiguracija dovoljna da automobil uđe u ocjenu cool sportskih autobusa.

Motor snage 239 konjskih snaga izvozna je inačica. Za domaće tržište proizvođač je proizveo modele od 255 KS. Volumen pogonskih jedinica iznosio je 1,8, odnosno 2,2 litre.

Ni dječja igračka. No, glavni lik savršeno je otkrio potencijal automobila.

Nissan Silvia S14a.

S14 je rođen 1993. godine. Tehničke karakteristike ostale su od prethodnika. Ulični trkači vole automobil zbog snažnog motora. Proizvođač je ponudio klasične aspirirane 1,8 i 2,0 litre.

A za one koji traže uzbuđenje proizvodili su se agregati s turbopunjačem. Maksimalna snaga četverometarskog vozila bila je 205 konja.

Nije iznenađujuće što se model savršeno uklapa u ukupnu sliku filma.

Opel kalibra.

Kako ulični trkači mogu bez borbenih klasika! Jedina kupeška njemačkog koncerna do 1994. godine savršeno se uklapa u cool ugođene automobile.

Model se razvijao tijekom godina serijske proizvodnje. Izlaskom restilizirane verzije postala je slična trkačkim kolegama drugih proizvođača.

"Srčani mišić" njemačke automobilske industrije povećao se s 2,0 na 2,5 litre. Isprva je ispod poklopca vozila bilo 115 konja. Model sa turbopunjačem u obliku slova V sa šesnaest ventila razvio je snagu u 204 "crne" boje.

Mercedes Benz 190 W201.

Njemačka klasična limuzina poslovne klase s četvero vrata ni na koji način nije bila inferiorna u odnosu na trkaće verzije japanskih i američkih suparnika. Zahvaljujući mekom ovjesu, automobil je ugodan za vožnju i na ravnim površinama i na neravninama.

U ovom slučaju vrijedi pravilo "više brzine - manje rupa". Unatoč skromnim performansama, jedinica od 185 konjskih snaga stotku kilometara prešla je za samo 7,5 sekundi. A maksimalna brzina limuzine sportskog karaktera dosegnula je 225 kilometara na sat.

Subaru Impreza WRX 1992.

Favorit svih uličnih trkača je 92-godišnja Impreza. Jedinica, tvornički podešena, bila je opremljena s nekoliko vrsta motora. Najskromnija inačica je 16-litreni motor s unutarnjim izgaranjem sa 107 ventila u kombinaciji s automatskim mjenjačem. Takav je uređaj razvio XNUMX KS.

Najsnažniji tvornički model imao je 2,5-litreni turbo motor s 230 konja. Zajedno s ručnim mjenjačem i pogonom na sva četiri kotača, automobil je savršen za rally utrke.

Teško je natjecati se s takvim "konjskim" automobilom, čije su karakteristike podešene isključivo za ravne trkaće staze.

Mazda RX-7FD.

Jedan od najpopularnijih sportskih automobila na kojem se voze junaci raznih dinamičnih filmova o utrkama.

Automobil sa stražnjim pogonom s petostepenom mehanikom opremljen je skromnim, na prvi pogled motorom. Zapremina mu je samo 1,3 litre. No, zahvaljujući sustavu ubrizgavanja goriva i turbopunjaču, "japanski kasač" razvio je snagu do 280 KS.

Još jedna vrlina zbog koje ulični trkači vole stari automobil je njegova reakcija na volan. Sportski ovjes i osjetljivost upravljanja omogućuju vozaču potpunu kontrolu nad automobilom na bilo kojoj cesti.

BMW Z3 E36 / 7.

Njemačka kabriolet obitelj BMW skladno se uklopila na popis trkaćih automobila.

2,2-litreni motor s okretnim momentom od 210 Nm. pri 3500 o / min, razvio je maksimalnu snagu do 170 konjskih snaga. No, pravi ulični trkač sa sigurnošću zna da će nekoliko cilindara s dušikovim oksidom pomoći "stidljivima" da se natječu s proždrljivim automobilima suparnika.

Plymouthski lanac

Američki klasik zatvara popis lijepih i moćnih automobila junaka adrenalinskog filma. Model se može slobodno nazvati predstavnikom kategorije Hot Rod.

Sportski roadster nalik na podmornicu bio je opremljen 3,5-litrenim V-šestom. 253 konja ubrzalo su automobil do stotke u šest sekundi. A maksimalno ograničenje brzine je 210 kilometara na sat.

Izvorni mjenjač i neovisni ovjes olakšali su vožnju automobila.

Ovo je samo osam jedinstvenih auto epskih traka u stilu Forsagea. Prirodno, osim brzine, predstavljeni su cijenjeni zbog izgleda. Djeluju pristojno i bez trkaćeg liftinga lica.